Set di iniettori Siemens per motore 2.0 HDi, compatibile con diversi modelli del gruppo Stellantis e alcuni modelli di altri marchi. I codici più comuni associati al kit sono 9657144580 e 1980J6. Il gruppo iniettori proviene da un veicolo con percorrenza di 212000 km; al momento della rimozione il motore funzionava regolarmente sia a freddo sia a caldo, senza produzione eccessiva di fumo. Foto puramente illustrativa.

Descrizione e Funzione

Gli iniettori sono componenti del sistema Common Rail che dosano il gasolio ad alta pressione nella camera di combustione, garantendo l’efficienza di combustione, le prestazioni e la regolazione delle emissioni. Questo kit è adatto per interventi di sostituzione su motori 2.0 HDi dove sono presenti iniettori Siemens con i codici indicati. Perfetto per autofficine e appassionati di auto che eseguono riparazioni fai-da-te su impianti diesel Common Rail.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Siemens
• Modello: Motore 2.0 HDi – applicazioni note: Citroën C8, Peugeot 807 (compatibile anche con alcune versioni di CITROEN, FIAT, FORD, PEUGEOT, VOLVO dotate dello stesso impianto iniettori)
• Codici Prodotto: 9657144580, 1980J6, CL6
• Altri Numeri: Chilometraggio di rimozione: 212000 km

Consigli per la Montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire sul circuito carburante per motivi di sicurezza.
• Depressurizzare la linea carburante seguendo la procedura del costruttore prima di rimuovere gli iniettori.
• Rimuovere la barra rail e scollegare i connettori elettrici con cura per non danneggiare i cablaggi.
• Sostituire sempre i paraoli (O-ring) e le guarnizioni di tenuta con ricambi nuovi; utilizzare eventualmente rondelle di rame di qualità per gli schiacciamenti (crush washers) se previste.
• Lubrificare leggermente gli O-ring con olio motore pulito al momento dell’installazione e inserire gli iniettori rettamente per evitare danneggiamenti.
• Serrare secondo le specifiche del costruttore; evitare serraggi eccessivi. Dopo il montaggio, eseguire un controllo perdite e lo spurgo dell’impianto carburante.
• Attenzione: su alcune motorizzazioni HDi è richiesta la codifica/registrazione degli iniettori con strumenti diagnostici dopo la sostituzione per garantire la corretta mappatura e la giusta erogazione.

Perché Si Guastano Più Spesso

• Accumulo di depositi carboniosi e impurità nel gasolio che alterano l’atomizzazione e il funzionamento delle valvole interne.
• Usura meccanica dei componenti interni dovuta all’elevata pressione di esercizio e al chilometraggio elevato.
• Guarnizioni e O-ring induriti o danneggiati che causano perdite esterne o ingressi d’aria.
• Carburante contaminato (acqua, particelle) che provoca corrosione o blocco degli ugelli.
• Problemi elettrici ai connettori o alla bobina/elettrovalvola dell’iniettore.

Note Finali

Questo kit è indicato per interventi di manutenzione su impianti Common Rail 2.0 HDi. I componenti non hanno le prestazioni di pezzi nuovi; tenere conto del chilometraggio di provenienza (212000 km) nella valutazione dello stato. Inserire i codici 9657144580 e 1980J6 nelle ricerche per trovare rapidamente questo prodotto online.