Motore elettrico per lo scorrimento e la regolazione del tettuccio (sunroof) adatto a modelli Citroën e Peugeot. Ricercato spesso tramite codici come 96589697BJ, 1701848 o 2213718, questo componente è fondamentale per il corretto movimento del vetro del tettuccio e per garantire tenuta e comfort. Ideale sia per officine che per appassionati del fai‑da‑te che effettuano riparazioni su Citroën C5 (X7) e Peugeot 407.

Caratteristiche e funzione

Il motore aziona il meccanismo di scorrimento e sollevamento del tettuccio, trasformando la corrente elettrica in movimento meccanico verso gli ingranaggi e le guide. Controlla le posizioni di chiusura, apertura e ventilazione del vetro, lavorando insieme a guide, ingranaggi plastici/metallo e interruttori. Il corretto funzionamento è essenziale per evitare infiltrazioni d’acqua e rumori durante la marcia.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C5 (X7), Peugeot 407
• Codici prodotto: 96589697BJ, 1701848, 2213718
• Altri numeri: 8401SE, 8401VP, 8401SF, 8401VQ

Montaggio — Raccomandazioni

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti.
• Mettere il tettuccio completamente chiuso e sostenere il vetro con nastro o supporto prima di rimuovere i fissaggi.
• Smontare i rivestimenti interni e il cielino con attenzione per accedere al motore; segnare le posizioni degli elementi per un corretto rimontaggio.
• Staccare il connettore elettrico e rimuovere le viti o i perni di fissaggio del motore. Controllare lo stato degli ingranaggi e delle cremagliere prima di installare il ricambio.
• Assemblare il nuovo motore, verificare l’allineamento della slitta e lubrificare leggermente le guide con grasso specifico per meccanismi di scorrimento tettucci.
• Ricollegare il connettore, riattaccare temporaneamente il rivestimento e testare tutte le posizioni (aperto, chiuso, ventilazione). Effettuare la calibrazione/azzeramento se richiesta dalla vettura.
• Effettuare il serraggio finale seguendo le specifiche del costruttore e rimontare il cielino e i rivestimenti.

Motivo più comune di guasto

• Usura delle spazzole o del collettore del motore elettrico, con perdita di efficienza.
• Rottura o usura degli ingranaggi plastici che trasmettono il movimento al vetro.
• Infiltrazioni d’acqua e corrosione dei contatti elettrici o del corpo motore.
• Accumulo di sporco e detriti nelle guide, che blocca lo scorrimento e sovraccarica il motore.
• Sovraccarico dovuto a cuscinetti o guide bloccate, talvolta causato da danni al vetro o ai binari.

Questo motore è una soluzione diretta per sostituire unità guaste con i codici elencati. La ricerca per numero di parte (ad es. 96589697BJ, 1701848, 2213718) facilita la compatibilità e velocizza la reperibilità del ricambio per officine e utenti che riparano personalmente il veicolo.