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	<title>2400JX. &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Scatola selettore cambio automatico Peugeot 307 Citroën C4 9681946280 2400EK</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 14 Sep 2024 02:13:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9681946280 2400EK 2400JX]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Coulisse del cambio per veicoli PEUGEOT 307 e Citroën C4<br />Per cambio automatico<br />Testato e perfettamente funzionante</p>
<h3>Descrizione</h3>
<p>Coulisse di selezione del cambio progettata per i modelli PEUGEOT 307 e Citroën C4 con trasmissione automatica. Questo componente meccanico mantiene l&#8217;allineamento della leva del cambio, garantendo un innesto preciso delle marce e una sensazione nitida nella selezione. Il pezzo viene spesso ricercato mediante i codici di riferimento 9681946280, 2400EK e 2400JX, pertanto indicare tali numeri durante la ricerca aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li>Modello: Peugeot 307, Citroën C4</li>
<li>Codici prodotto: 9681946280, 2400EK, 2400JX</li>
<li>Altri numeri: 9681946280</li>
</ul>
<h3>Funzione e incompatibilità</h3>
<p>La coulisse guida la leva del cambio e trasmette il movimento verso la trasmissione tramite leveraggi o cavi. Assicura la corretta posizione dei vari rapporti ed è parte integrante del sistema di comando del cambio automatico. Un funzionamento scorretto può causare difficoltà nell&#8217;inserimento delle marce, gioco nella leva o imprecisione nella posizione indicata.</p>
<h3>Sostituzione e montaggio</h3>
<p>La sostituzione richiede attenzione e alcuni strumenti di base (set di chiavi, cacciaviti, estrattore clip). Procedura tipica:</p>
<ul>
<li>Rimuovere il pomello e le finiture della consolle per accedere alla coulisse.</li>
<li>Sganciare eventuali clip o connettori del comando (se presenti) e svitare i fissaggi meccanici.</li>
<li>Rimuovere la coulisse danneggiata e montare quella nuova assicurandosi dell&#8217;allineamento corretto dei riferimenti di posizionamento.</li>
<li>Ricollegare i cavi/leveraggi, rimontare la consolle e verificare il corretto funzionamento passando tutte le posizioni del cambio.</li>
</ul>
<p>Consigli pratici: Seguire sempre le procedure del costruttore, usare utensili appropriati e verificare l&#8217;assenza di giochi o ostacoli dopo il montaggio. In presenza di componenti elettrici o di airbag nelle vicinanze, prendere le opportune precauzioni secondo il manuale d&#8217;officina.</p>
<h3>Perché si guasta più frequentemente</h3>
<p>I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica delle parti in plastica o dei pattini scorrevoli, rottura di clip o supporti, gioco nei leveraggi o nei cavi di comando e infiltrazioni di sporco/umidità che accelerano l&#8217;usura. Stanchezza dei materiali dopo molti chilometri e utilizzo intensivo può portare a gioco e difficoltà di innesto. Controlli visivi periodici e la sostituzione dei componenti di fissaggio usurati aiutano a prevenire malfunzionamenti.</p>
<h3>Raccomandazioni per l&#8217;acquisto</h3>
<p>Particolarmente indicato per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te. Per una rapida ricerca e confronto, utilizzare i codici 9681946280, 2400EK o 2400JX. L&#8217;installazione da parte di un tecnico esperto garantisce l&#8217;allineamento corretto e la funzionalità ottimale del cambio.</p>
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