Descrizione

Leva del cambio originale per Peugeot 308 (T7), progettata per ripristinare la precisione di innesto e la sensazione meccanica del cambio. Questo ricambio è ideale per officine e per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te: sostituisce la parte meccanica del selettore senza includere i cavi di comando. Compatibile con i veicoli che montano il gruppo selettore corrispondente al codice prodotto indicato. Parole chiave utili per la ricerca: leva del cambio Peugeot 308, selettore marce 9672042980, 2400KK.

Informazioni tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: Peugeot 308 (T7)
• Codici prodotto: 9672042980, 2400KK
• Altri numeri: 2400.KK

Caratteristiche e funzione

La leva del cambio è l’elemento che trasferisce l’azione del guidatore al meccanismo di selezione delle marce. Garantisce un innesto preciso e una buona durata se montata correttamente. Questo pezzo è fornito senza i cavi di comando (“senza cavi”), quindi è destinato a veicoli che mantengono i loro cablaggi originali o in cui i cavi vengono riutilizzati.

Sostituzione: come si esegue

Intervento consigliato a personale qualificato o a hobbisti esperti. Procedura di massima:

• Smontare la consolle centrale e la cuffia della leva per accedere al gruppo selettore.
• Svitare le viti di fissaggio della leva e scollegare eventuali fermi o clip meccaniche. Poiché il ricambio è senza cavi, non è necessario rimuovere i cavi a meno che non interferiscano con lo smontaggio.
• Rimuovere la leva usurata e montare la nuova in posizione, verificando l’allineamento corretto della forcella di raccordo e dei perni di fissaggio.
• Serrare i fissaggi al valore di coppia raccomandato dal produttore, rimontare la cuffia e la consolle e verificare il funzionamento con il veicolo acceso (in folle e con freno di stazionamento inserito).

Consigli per il montaggio

• Verificare che la nuova leva sia identica per attacchi e interassi al pezzo rimosso (usare i codici prodotto come riferimento).
• Controllare lo stato delle boccole e dei perni di giunzione: è buona pratica sostituire i componenti usurati contestualmente alla leva per evitare gioco nel comando.
• Lubrificare i punti di scorrimento con lubrificante consigliato dal costruttore per prevenire usura precoce.
• Eseguire una prova strada breve per controllare innesti e ritorno della leva prima di completare il rimontaggio della consolle.

Motivi più comuni del guasto

I guasti o i malfunzionamenti della leva del cambio sono spesso causati da usura meccanica dei componenti interni (boccole, perni e giunti), rottura di elementi plastici di fissaggio, giochi dovuti a perni usurati o impatti accidentali. L’esposizione prolungata a polvere, umidità o lubrificazione insufficiente accelera il degrado. In alcuni casi l’origine del problema può essere il collegamento ai cavi (se presenti) o la perdita di sincronizzazione dovuta a parti correlate usurate.

Note finali

Acquistando il pezzo con i codici 9672042980 / 2400KK si ottiene un ricambio specifico per il gruppo selettore della Peugeot 308 T7. Per un risultato duraturo è consigliabile valutare anche lo stato delle parti correlate (boccole, perni, cuffie) e procedere alla loro sostituzione se usurate.