Leva del cambio adatta per i modelli Peugeot 301 e Citroën C‑Elysée. Pomello e rivestimento in similpelle in buone condizioni, pronta per il montaggio. Ricambio spesso ricercato per codice: 2403CN, 96748353VV, 16088723ZD — ottimo per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai‑da‑te.

Caratteristiche e Funzione

La leva del cambio è l’interfaccia principale tra il guidatore e il gruppo cambio: trasmette il comando manuale alle snodi e ai cavi/asta selettore, consentendo l’innesto delle marce. Componenti soggetti a usura sono il pomello, la cuffia, le boccole di articolazione e le clip di fissaggio. Una leva integra ripristina precisione nella cambiata e riduce giochi e rumori trasmessi all’abitacolo.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 301; Citroën C‑Elysée
• Codici prodotto: 2403CN, 96748353VV, 16088723ZD
• Altri numeri: 16088723D

Istruzioni di Montaggio

Smontare con cura la cornice della leva e la cuffia: utilizzare utensili plastici per non danneggiare i ganci di fissaggio. Con il cambio in folle, sbloccare la clip di ritenuta del pomello e rimuovere la leva precedente. Installare la nuova leva inserendo correttamente le boccole e le clip di fissaggio; verificare l’allineamento dei meccanismi e rimontare la cuffia e la cornice. Controllare il funzionamento a motore acceso e a veicolo fermo: tutte le marce devono innestarsi senza resistenze. Per evitare danni, evitare forzature e utilizzare lubrificante idoneo sui punti di snodo se necessario.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Usura della cuffia e infiltrazione di sporco che danneggiano le boccole interne.
• Rottura o deformazione delle clip e dei supporti in materiale plastico a causa di sollecitazioni ripetute.
• Mancanza di lubrificazione nei punti di snodo che provoca gioco e rumore.
• Colpi o urti violenti che compromettono l’allineamento della leva o dei collegamenti al cambio.

Raccomandazioni

Verificare lo stato della cuffia e sostituirla se presenta crepe. Durante la sostituzione controllare anche le boccole e le clip di fissaggio: conviene sostituire componenti usurate per garantire una durata superiore. Se non si è esperti, eseguire il lavoro con l’ausilio di attrezzi specifici per evitare la rottura dei ganci di plastica. Per officina: verificare il corretto serraggio e la lubrificazione dei punti mobili prima della consegna del veicolo.

Codici di riferimento per la ricerca: 2403CN, 96748353VV, 16088723ZD. Soluzione pratica per ripristinare precisione e comfort nella cambiata.

Descrizione

Ricambio estetico e funzionale per la leva del cambio del PEUGEOT 207, composto da manopola (pomello) e cuffia in similpelle. La manopola è integra e la cuffia non presenta lacerazioni né segni di usura importanti, pronta per il montaggio. Ideale per autofficine e per chi effettua riparazioni in proprio: migliora l’ergonomia della leva, ristabilisce l’aspetto interno dell’abitacolo e mantiene la protezione dell’asta del cambio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Peugeot (Gruppo Stellantis)
• Modello: PEUGEOT 207
• Codici prodotto: 2403CN, 759151, 7589FH
• Altri numeri: NFP
• Materiale: Manopola in plastica rivestita, Cuffia in similpelle
• Applicazione: Versioni con cambio manuale per PEUGEOT 207
• Condizione: Manopola senza danni visibili; cuffia in similpelle integra

Montaggio

Il montaggio è normalmente rapido e può essere eseguito in officina o in fai-da-te con strumenti di base. Procedura tipica:

• Inserire il freno di stazionamento e portare la leva in folle.
• Rimuovere la vecchia cuffia sfilandola dalla base; in alcuni allestimenti la cuffia è trattenuta da clip o da una ghiera di fissaggio.
• Smontare la manopola: può essere avvitata, incastrata o bloccata con una vite filettata a seconda della versione; procedere con attenzione per non danneggiare la filettatura o le clip.
• Posizionare la nuova cuffia e fissarla sulla scocca; inserire la manopola sulla leva e assicurarsi che sia correttamente alloggiata e bloccata.
• Verificare il corretto innesto delle marce e l’assenza di giochi eccessivi prima di riprendere la circolazione.

Perché Si Guasta

• Usura meccanica dovuta a uso intensivo: la cuffia si logora, si fora o si screpola per sfregamento e flessioni ripetute.
• Invecchiamento dei materiali: esposizione a raggi UV e variazioni di temperatura che induriscono e screpolano la similpelle.
• Rottura di clip o elementi di fissaggio: le clip plastiche possono fessurarsi o perdere tenuta, causando gioco o distacco della manopola.
• Montaggi impropri o urti: forzature durante la sostituzione o colpi accidentali sull’interno vettura possono danneggiare la manopola o la cuffia.

Consigli per l’Installazione

• Utilizzare strumenti plastici per rimuovere pannelli e cuffie per evitare graffi sulle plastiche interne.
• Controllare l’integrità di clip e supporti; sostituire eventuali elementi danneggiati per garantire una buona tenuta.
• Non forzare il montaggio: verificare il tipo di fissaggio (vite, ghiera o clip) e procedere secondo la configurazione del veicolo.
• Dopo il montaggio, testare il passaggio delle marce su strada con attenzione e verificare che non ci siano rumori o giochi anomali.

Ricerca rapida: 2403CN, 759151, 7589FH — codici utili per trovare rapidamente questo ricambio per PEUGEOT 207.

Leva del cambio completa di cuffia ideale per Citroën C4 Picasso, compatibile con i riferimenti più comuni utilizzati in officina. Prodotto pensato per meccanici e appassionati del fai‑da‑te che cercano una sostituzione rapida e durevole: il pomello garantisce presa ergonomica e la cuffia protegge meccanismi e tiranti dalla polvere e dallo sporco. Inserire nei motori di ricerca termini come “Pomello leva cambio Citroën C4 Picasso”, “Cuffia leva cambio 7589JJ” o i codici prodotto per trovare facilmente questo ricambio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4 Picasso
• Codici prodotto: 2403CN, 2403P2, 7589JJ, 7591B3
• Altri numeri: 2403CN | 7589JJ | 7591B3 (riferimenti supplementari / tag utilizzati)

Caratteristiche e funzionamento

La leva del cambio trasferisce i movimenti del pomello alla scatola del cambio tramite il selettore e i tiranti. La cuffia svolge la funzione di tenuta contro polvere, umidità e rumore, oltre a mantenere un aspetto curato dell’abitacolo. Il pomello è rifinito in materiale resistente e progettato per un’impugnatura comoda durante gli innesti, contribuendo a cambi marcia precisi e immediati.

Consigli per il montaggio

• Smontare la finitura del tunnel centrale e svitare eventuali viti o clip che fissano la cuffia alla plancia.
• Sganciare con attenzione la leva dai collegamenti del selettore: osservare la posizione di riferimento per non alterare la sincronizzazione degli innesti.
• Rimuovere il vecchio pomello e la cuffia; pulire eventuali residui di sporco e controllare lo stato dei snodi e delle boccole.
• Montare la nuova cuffia assicurandosi che sia correttamente posizionata e fissata; inserire il pomello e serrare secondo il sistema di fissaggio previsto (a pressione, filettato o con rondella di sicurezza).
• Lubrificare leggermente gli innesti mobili se necessario e verificare la corretta corsa della leva prima di rimontare i rivestimenti.
• Effettuare un breve collaudo su strada per controllare la precisione degli innesti e l’assenza di giochi anomali.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura delle boccole e dei giunti: con il tempo i materiali plastici o in gomma si degradano causando gioco o innesti imprecisi.
• Rottura o lacerazione della cuffia: esposizione a raggi UV, calore e sfregamento provocano screpolature che lasciano entrare sporco e acqua.
• Danni al pomello per utilizzo scorretto o colpi accidentali, che possono compromettere la presa o il sistema di fissaggio.
• Corrosione o accumulo di sporco nei meccanismi del selettore, aggravato dalla cuffia deteriorata che non isola più efficacemente.

Ricambio consigliato sia per interventi di manutenzione programmata sia per riparazioni mirate dopo evidenza di gioco o danni estetici. L’utilizzo dei codici prodotto nella ricerca aiuta a trovare rapidamente la parte corretta per la Citroën C4 Picasso.