Kit di cavi del cambio progettato per il montaggio su Citroën C1 e Peugeot 107. I cavi trasferiscono i movimenti della leva dal vano abitacolo alla scatola del cambio garantendo cambi marcia fluidi e precisi. Prodotto indicato per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano una sostituzione diretta dei componenti usurati o danneggiati. Ricercato frequentemente tramite i codici 3820-0H010, 2444AT e 1637133880.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107
• Codici Prodotto: 3820-0H010, 2444AT
• Altri Numeri: 1637133880

Caratteristiche e Funzione

I cavi del cambio collegano la leva del cambio alla trasmissione e permettono la selezione delle marce. Una struttura composta da anima metallica scorrevole all’interno di un rivestimento protettivo consente movimenti precisi e riduce l’attrito. Componenti di fissaggio e terminali sono predisposti per l’installazione plug-and-play sui modelli compatibili.

Istruzioni di Montaggio

1. Sollevare il veicolo in sicurezza con cric e cavalletti oppure lavorare su rampa stabile.
2. Accedere all’interno del cruscotto e rimuovere la console centrale se necessario per raggiungere la leva del cambio.
3. Sganciare i fermi e le clip che tengono i cavi sulle estremità della leva e sulla scatola del cambio; tenere traccia delle posizioni originali e dei fissaggi.
4. Disconnettere i cavi dalla scatola del cambio e rimuovere i vecchi cavi seguendo il percorso originale per evitare strozzature o attriti.
5. Installare i nuovi cavi rispettando il corretto instradamento e fissare tutte le clip e i fermi. Verificare che i terminali siano inseriti correttamente e bloccati.
6. Regolare eventuali tenditori o giochi secondo le specifiche del costruttore fino a ottenere innesti marcia netti.
7. Eseguire un controllo funzionamento completo: provare tutte le marce a veicolo sollevato e a vettura su strada per confermare la corretta selezione.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Utilizzare utensili appropriati: pinze, giraviti, chiavi a bussola e un set di clip di ricambio per fissaggi rovinati.
• Lubrificare leggermente i punti di scorrimento con lubrificante specifico per cavi o spray al silicone per migliorare la scorrevolezza e proteggere dal’umidità.
• Sostituire i fissaggi usurati e controllare lo stato della cuffia e dei supporti del cambio durante l’intervento.
• Verificare dopo l’installazione l’assenza di giochi e che il percorso del cavo non tocchi parti calde o taglienti.

Motivo Più Comune Di Guasto

I cavi del cambio si guastano principalmente per usura meccanica e corrosione. L’esposizione a sporco, acqua e sale stradale porta all’infiltrazione e all’abrasione della guaina, mentre l’anima interna può allungarsi o bloccarsi. Altre cause frequenti sono la rottura dei terminali o delle clip di fissaggio e danni causati da interventi precedenti eseguiti con percorso dei cavi non corretto.

Consigli Per La Manutenzione

Ispezionare periodicamente i cavi visibili nel vano motore e sotto la scocca, controllare che non ci siano pieghe, rotture della guaina o terminali scollati. Un intervento tempestivo alla prima anomalia evita problemi di innesto marcia e potenziali danni alla scatola del cambio.

Questo ricambio è ideale per chi cerca un sostituto diretto dei cavi del cambio su Citroën C1 e Peugeot 107. Effettuare sempre una verifica accurata della corrispondenza tramite i codici prodotto prima dell’acquisto o dell’installazione.