Serie di tiranti selettore per cambio automatico adatti a Peugeot 307 e Citroën C4. Progettati per trasferire con precisione i movimenti della leva del cambio alla scatola del cambio, questi tiranti sono spesso cercati dai meccanici e dagli appassionati del fai-da-te anche tramite i codici 2444EQ o 1684689780. Ideale per ripristinare un innesto preciso delle marce e ridurre giochi o slittamenti nella leva.

Funzione e compatibilità

I tiranti selettore collegano la leva del cambio alla trasmissione automatica e garantiscono la corretta posizione delle marce (P, R, N, D). Il ricambio è destinato a modelli del gruppo Stellantis: in particolare Peugeot 307 e Citroën C4 nelle varianti dotate di cambio automatico compatibile con i codici indicati. Spesso il ricambio viene individuato tramite i numeri di riferimento 2444EQ o 1684689780.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 307, Citroën C4
• Codici prodotto: 2444EQ, 1684689780
• Altri numeri: 1684689780 | 2444EQ

Come si sostituisce

La sostituzione richiede conoscenze meccaniche di base e alcuni attrezzi: chiave a bussola, cacciaviti, pinze e, se presente, smontaggio del sottofondo motore o della copertura del vano cambio. Procedura tipica:

1. Parcheggiare il veicolo in piano, bloccare il freno di stazionamento e mettere la leva in posizione neutra secondo le istruzioni del costruttore.
2. Rimuovere le protezioni inferiori e l’eventuale guaina che copre i tiranti per accedere al meccanismo.
3. Sganciare i fermi o i rivetti che collegano il tirante alla leva e al selettore del cambio; conservare o sostituire i fermagli con nuovi se danneggiati.
4. Estrarre il tirante usurato e inserire quello nuovo, verificando la corretta seduta dei giunti sferici e delle boccole.
5. Lubrificare leggermente i punti di snodo con grasso specifico per giunti meccanici se previsto e rimontare i fermi nuovi.
6. Controllare il gioco e la posizione della leva, effettuare una prova su strada e verificare l’innesto delle marce a freddo e a caldo.

Consigli per il montaggio

• Sostituire sempre i fermi, le clip e le boccole visibilmente danneggiate per evitare giochi prematuri.
• Controllare la presenza di corrosione o danneggiamento sulla carrozzeria attorno ai punti di fissaggio; la ruggine può compromettere l’allineamento.
• Usare lubrificante idoneo sui punti di snodo metallico-plastico e non eccedere con grassi che attirano sporco.
• Verificare il corretto funzionamento dell’intero circuito di cambio (compresa leva interna) dopo il montaggio, eseguendo più passaggi di marcia a veicolo fermo e poi una prova su strada.
• Se non si ha esperienza, eseguire la sostituzione in officina o con l’assistenza di un meccanico per garantire l’allineamento e la sicurezza.

Motivo più comune di guasto

I tiranti del cambio si guastano prevalentemente per usura delle boccole e dei giunti sferici, abrasione, contaminazione da sporco e corrosione dovuta all’umidità. Col tempo le parti in plastica o gomma si deteriorano, provocando gioco nella leva, innesti imprecisi o difficoltà nello spostamento delle marce. Urti sotto la vettura o manovre forzate possono piegare o deformare l’asta, accelerandone il malfunzionamento.

Ricerca per codici 2444EQ e 1684689780: questi riferimenti aumentano la probabilità di trovare il componente corretto rapidamente. Ideale per officine e privati che riparano auto Citroën e Peugeot e cercano un ricambio preciso e intercambiabile.