Kit completo composto da leva del cambio, alloggiamento del selettore (kulisa) e tiranti/cavi di comando per veicoli Citroën C8 e Peugeot 807 con motorizzazione 2.2 HDi (94 kW). Progettato per ripristinare precisione e corsa del cambio in presenza di gioco meccanico o difficoltà nell’inserimento delle marce. Nel veicolo era installato un bloccaggio della leva del cambio; non compromette il funzionamento del gruppo.

Caratteristiche e vantaggi

Questo insieme di componenti ridona un innesto preciso delle marce e migliora il comfort di guida eliminando rumori e giochi provenienti dalla zona del selettore. Ideale per officine e appassionati che effettuano la manutenzione del gruppo di comando del cambio: pezzi sostituibili in modo mirato, con montaggio diretto sui punti di fissaggio originali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Motorizzazione: 2.2 HDi (94 kW)
• Codici Prodotto: 1495773080, 1495769080, 1495274080
• Altri Numeri: 2400P7, 2444X8, 241059

Installazione (indicazioni generali)

Per sostituire il gruppo: scollegare la batteria, rimuovere i rivestimenti della consolle centrale per accedere alla leva del cambio, svitare i fissaggi dell’alloggiamento e scollegare i tiranti/cavi dai rispettivi supporti. Montare il nuovo alloggiamento e i tiranti seguendo l’ordine inverso, regolare la tensione/corsa dei cavi secondo le specifiche del veicolo e verificare l’innesto di tutte le marce su veicolo fermo prima di ripristinare i rivestimenti. Utilizzare utensili di base (chiavi, cricchetto) e, se possibile, un manuale di officina per coppie di serraggio e procedure di regolazione.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti sono solitamente dovuti a usura dei boccoletti e delle sedi plastiche, allungamento o corrosione dei tiranti/cavi, infiltrazione di sporco e insufficiente lubrificazione. Colpi accidentali o forzature durante l’inserimento delle marce possono danneggiare la meccanica della leva o deformare i supporti. L’utilizzo intensivo e l’esposizione a umidità e sale accelerano il degrado dei componenti in metallo e plastica.

Consigli per la manutenzione e montaggio

• Controllare e lubrificare periodicamente i punti di snodo e i supporti con lubrificanti raccomandati per meccanica di cambio.
• Sostituire boccole e clip di fissaggio usurate contestualmente al kit per evitare gioco residuo.
• Effettuare la regolazione dei cavi con attenzione: una regolazione scorretta può provocare difficoltà di innesto o fuoriuscita della leva dalla posizione corretta.
• Ispezionare visivamente i punti di fissaggio del sottoscocca per eventuale corrosione che possa compromettere la tenuta del montaggio.

Questo ricambio è pensato per operatori che cercano un intervento mirato sulla comando del cambio di Citroën C8 e Peugeot 807; fornisce la compatibilità con i codici elencati e semplifica la riparazione rispetto alla sostituzione di componenti isolati quando il gioco o il malfunzionamento interessano l’intero gruppo di selezione.