Pedale elettronico Bosch adatto per vetture del gruppo Stellantis come Citroën C5 e Peugeot 407. Il potenziometro integrato rileva la posizione del pedale e invia il segnale alla centralina motore nei sistemi drive-by-wire; l’unità include inoltre il sensore per il cruise control e il contatto kickdown per la gestione delle cambiate automatiche. Particolarmente indicato per officine e appassionati che cercano ricambi originali o equivalenti per interventi di manutenzione e riparazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën C5, Peugeot 407
• Codici prodotto: 9650341780, 0280755012, F00C3E2429, 1601Q4, 1601Q0
• Altri numeri: 280755012

Caratteristiche e Funzione

Il componente è un pedale acceleratore elettronico con potenziometro che fornisce alla centralina motore la misura precisa della posizione del pedale (segnale di posizione). La presenza dell’interruttore per il cruise control permette l’integrazione con il sistema di regolazione della velocità, mentre il contatto kickdown segnala alla gestione del cambio l’esigenza di una scalata rapida nelle marce automatiche. Il corretto funzionamento è essenziale per la risposta dell’acceleratore, la stabilità del regime minimo e l’efficienza del sistema di controllo motore.

Consigli per l’installazione

• Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti e anomalie elettroniche.
• Rimuovere i pannelli o i rivestimenti sotto il cruscotto per accedere al gruppo pedale.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i fissaggi meccanici del pedale con gli attrezzi appropriati.
• Montare il nuovo pedale rispettando l’allineamento e il senso di installazione; serrare i fissaggi secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
• Ricollegare il connettore, riposizionare i rivestimenti e ricollegare la batteria.
• Effettuare la calibrazione/adattamento del sensore con uno strumento diagnostico se la centralina lo richiede; verificare assenza di codici errore e la corretta risposta dell’acceleratore.

Perché si guasta più spesso

• Usura interna del potenziometro dovuta a chilometraggio e movimenti ripetuti.
• Contaminazione da polvere, umidità o ossidazione dei contatti elettrici.
• Danneggiamenti dei cablaggi o dei connettori per vibrazioni, urti o montaggi errati.
• Sollecitazioni meccaniche sul meccanismo del pedale che provocano gioco o rotture.
• Anomalie elettroniche intermittenti che generano segnali irregolari alla centralina, comportando spia motore o limitazione della potenza.

Ricerca rapida per codici: 9650341780, 0280755012, F00C3E2429, 1601Q4, 1601Q0. Compatibile con modelli Citroën C5 e Peugeot 407; ideale per interventi di officina e riparazioni fai-da-te con strumenti diagnostici adeguati.

Questo pedale dell’acceleratore con potenziometro è progettato per i modelli Citroën e Peugeot con controllo elettronico del gas. L’unità include l’interruttore per il controllo della velocità (cruise control) e la funzione kickdown, garantendo un segnale preciso alla centralina per una risposta dell’acceleratore regolare e ripetibile. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio numerato e facile da identificare in ricerca tramite codice prodotto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch / Stellantis
• Modello: Citroën C5, Peugeot 407
• Codici prodotto: 1601Q4, 1601Q0, 0280755012
• Altri numeri: 9650341780, F00C3E2429, 280755012

Caratteristiche e vantaggi

Il sensore potenziometrico fornisce un segnale analogico proporzionale alla posizione del pedale, garantendo precisione nella regolazione della coppia motrice. L’integrazione dell’interruttore cruise/kickdown semplifica il montaggio nei veicoli Stellantis/Citroën/Peugeot che utilizzano tali funzioni. Componenti di qualità assicurano stabilità del segnale e riducono la possibilità di anomalie dovute a usura meccanica.

Consigli per l’installazione

• Scollegare la batteria prima di intervenire sull’impianto elettrico per evitare cortocircuiti o danni alla centralina.
• Accedere al gruppo pedale rimuovendo il pannello inferiore della plancia; individuare e scollegare il connettore elettrico con attenzione.
• Rimuovere le viti o i bulloni di fissaggio del pedale; sostituire l’unità rispettando l’orientamento originale e serrare i fissaggi secondo le specifiche del veicolo.
• Dopo il montaggio è consigliabile eseguire la procedura di apprendimento/calibrazione del pedale tramite strumento diagnostico compatibile o seguendo la procedura indicata nel manuale del veicolo, se prevista.
• Controllare lo stato del cablaggio e del connettore: pin piegati o contatti ossidati devono essere riparati per evitare letture erratiche.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura del potenziometro per attrito interno, ingressi di umidità o polvere che alterano i contatti, corrosione dei connettori elettrici e danni meccanici causati da carichi anomali o urti. Difetti nel cablaggio (cortocircuiti o interruzioni) e malfunzionamenti dell’interruttore kickdown possono provocare segnali erratici verso la centralina, generando messaggi di errore o perdita di risposta dell’acceleratore.

Questo ricambio è indicato quando si riscontrano valori di resistenza anomali sul potenziometro, risposta ritardata dell’acceleratore, o codici di errore correlati al circuito del pedale. Scegliendo un pezzo contrassegnato con i codici riportati, si facilita l’identificazione e la sostituzione rapida in officina.