Pedale del gas elettronico con sensore potenziometrico prodotto da Bosch, compatibile con numeri di riferimento 0280755099, 9654405980 e 1601R5. Ideale per officine e appassionati di fai-da-te che cercano un ricambio preciso per il sistema drive-by-wire dei veicoli del gruppo Stellantis. Ricercato frequentemente tramite i codici prodotto, questo componente garantisce un segnale affidabile alla centralina per la gestione della risposta motore e del controllo della coppia.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Compatibile con vari modelli Peugeot e Citroën del gruppo Stellantis (esempi comuni: Peugeot 207, 308, Partner; Citroën C3, C4, Berlingo). Verificare il codice di riferimento sul veicolo prima della sostituzione.
• Codici prodotto: 0280755099, 9654405980, 1601R5
• Altri numeri: Tag/etichettature Bosch e numeri OE associati ai gruppi di ricambio PSA

Funzione

Il pedale con potenziometro misura la posizione dell’acceleratore e trasmette un segnale elettrico alla centralina motore (ECU). In sistemi drive-by-wire il segnale sostituisce il collegamento meccanico e permette alla centralina di regolare l’apertura farfalla, il controllo della trazione e altre funzioni di gestione motore.

Cause Più Comuni di Guasto

• Usura interna del sensore o contatti ossidati che provocano segnali irregolari.
• Ingressi di umidità o contaminazione da sporcizia che corrompono il potenziometro.
• Danneggiamento del connettore elettrico o dei cablaggi (rotture, corrosione).
• Sollevamento anomalo della corsa del pedale dovuto a gioco meccanico o fissaggi allentati.

Sostituzione

Procedura generale per la rimozione e montaggio (indicativa):

• Scollegare il polo negativo della batteria per sicurezza elettronica.
• Rimuovere i rivestimenti della pedaliera per accedere al pedale.
• Scollegare il connettore elettrico prestando attenzione ai fermagli.
• Allentare i bulloni di fissaggio del pedale e rimuovere il gruppo difettoso.
• Installare il nuovo pedale, serrare i fissaggi secondo il valore previsto dal costruttore del veicolo e ricollegare il connettore.
• Eseguire una prova a motore avviato e verificare la linearità della risposta dell’acceleratore.

Consigli per il Montaggio

• Controllare visivamente connettori e cablaggi: pulire contatti ossidati prima del rimontaggio.
• Non forzare i connettori; assicurarsi che i fermi scattino correttamente.
• Rispettare l’ordine di serraggio e le coppie indicate nel manuale riparazioni del veicolo.
• Dopo la sostituzione può essere necessaria la calibrazione/inizializzazione del pedale tramite strumento diagnostico per ripristinare i parametri di funzionamento del sistema drive-by-wire.
• Testare il veicolo su strada o con banco prova per confermare risposta e assenza di errori in centralina.

Perché Si Guasta Più Spesso

Il guasto avviene prevalentemente per fattori ambientali (umidità, sporco), stress meccanico e danneggiamenti dei collegamenti elettrici. Poiché il componente è elettronico, la presenza di segnali intermittenti o valori fuori tolleranza può causare spie motore e cali di prestazioni; per questo motivo è comune che il pedale venga sostituito quando risulta instabile o genera codici guasto correlati all’acceleratore.

Codici di riferimento utili per la ricerca e l’acquisto: 0280755099, 9654405980, 1601R5. Perfetto per officine e privati che eseguono riparazioni su sistemi elettronici dell’acceleratore.