Airbag per volante progettato per garantire protezione e compatibilità con i modelli Citroën C4. Questo modulo airbag integra due inneschi pirotecnici per un rilascio controllato dell’energia in caso di impatto. Ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te esperti, il prodotto è spesso ricercato tramite i codici 96471578ZD e 4112HF. Grazie alla finitura Nero Mistral si mantiene l’aspetto originale dell’abitacolo, preservando estetica e funzionalità.

Perfetto per riparazioni dopo incidenti o per sostituzioni di sicurezza, questo airbag è una componente critica del sistema di ritenuta del conducente. L’installazione e la verifica devono essere eseguite con attenzione per garantire il ripristino corretto del sistema SRS e l’assenza di guasti elettrici o di connettività.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4
• Codici Prodotto: 96471578ZD, 4112HF
• Altri Numeri: NFP
• Caratteristiche: Modulo airbag guidatore per volante, 2 inneschi pirotecnici, Colore HZD – Nero Mistral

Installazione e Procedura di Sostituzione

La sostituzione dell’airbag volante richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. Procedure generali consigliate:

• Scollegare la batteria prima di iniziare ogni intervento e attendere il tempo necessario per lo scaricamento dei circuiti secondo le istruzioni del costruttore.
• Rimuovere i pannelli del volante per accedere ai fissaggi dell’airbag, solitamente tenuti da viti o clip sul retro del volante.
• Disconnettere i connettori dell’airbag con cautela evitando di tirare i fili; verificare l’integrità degli spinotti e dei contatti.
• Alloggiare il nuovo modulo e ricollegare i connettori assicurandosi della corretta posizione e blocco meccanico.
• Rimontare gli elementi del volante e collegare nuovamente la batteria; eseguire una diagnostica per cancellare eventuali codici guasto e verificare il corretto funzionamento del sistema SRS tramite strumentazione diagnostica.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Intervento Consigliato: Effettuare l’installazione in officina attrezzata o da personale qualificato, soprattutto quando è necessario l’uso di strumenti diagnostici per resettare gli errori dell’airbag.
• Strumenti: Uso di attrezzi isolati e della strumentazione diagnostica per verificare lo stato del circuito SRS dopo la sostituzione.
• Sicurezza: Evitare urti o manipolazioni brusche del modulo airbag; conservare l’unità con la copertura rivolta verso l’alto fino al montaggio per ridurre il rischio di attivazione accidentale.
• Procedure del Costruttore: Seguire sempre le istruzioni e i valori di coppia forniti dal costruttore per i fissaggi del volante e dell’airbag.

Perché Il Pezzo Si Guasta Più Spesso

Le cause più comuni di malfunzionamento o rimozione dell’airbag volante includono:

• Attivazione durante un incidente: Dopo un impatto l’airbag risulta attivato e deve essere sostituito.
• Problemi Elettrici: Corrosione dei connettori, fili danneggiati o malfunzionamenti del circuito che generano codici errore SRS.
• Danni Meccanici: Urti ripetuti o manomissioni del volante o del modulo possono comprometterne l’integrità.
• Sensori e Cablaggio: Malfunzionamenti nella rete dei sensori o nella spirale del volante (clock spring) che impediscono la comunicazione corretta con il modulo airbag.