Airbag volante destinato ai modelli Peugeot 307, compatibile con i codici più richiesti come 96556746ZR e 4112HW. Progettato per sostituire il modulo airbag frontale del volante, è ideale sia per officine professionali sia per appassionati del fai-da-te che eseguono riparazioni su auto del gruppo Stellantis. L’inserimento dei codici prodotto nel titolo aumenta la reperibilità su Google e facilita la ricerca diretta del ricambio desiderato (96556746ZR, 4112HW).

Il modulo airbag garantisce la protezione del conducente in caso di impatto frontale, intervenendo in frazioni di secondo per ridurre il rischio di lesioni. Prima di procedere alla sostituzione è consigliabile verificare lo stato dell’intero sistema di ritenuta (cinture, pretensionatori e cablaggi) e considerare il controllo del cavo spiralato (clock spring), spesso associato a malfunzionamenti della segnalazione airbag.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 307
• Codici Prodotto: 96556746ZR
• Altri Numeri: 4112HW, NFP

Indicazioni per la Sostituzione

• Scollegare sempre la batteria e attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere con attenzione il modulo airbag dal volante seguendo le procedure di smontaggio previste dal costruttore (fissaggi nascosti, clip o viti posteriori), evitando colpi e urti sul modulo.
• Disconnettere i connettori SRS soltanto quando la batteria è scollegata; controllare che i connettori non presentino corrosione o contatti sporchi.
• Al montaggio impostare correttamente l’allineamento del volante e stringere i fissaggi al valore di coppia raccomandato dal costruttore.
• Dopo il rimontaggio ricontrollare la spia airbag sul quadro strumenti; se la spia rimane accesa è necessario eseguire la diagnosi con attrezzatura idonea.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Attivazione per incidente: l airbag è un componente monouso e va sostituito dopo il dispiegamento.
• Danneggiamento dei connettori o corrosione dovuta a infiltrazioni d’acqua o umidità.
• Guasto del cavo spiralato (clock spring) che provoca falsi allarmi o la perdita del segnale verso il modulo airbag.
• Difetti elettrici nell’impianto o nei sensori che generano la spia SRS sul cruscotto.
• Interventi impropri precedenti o monta/smonta non corretti che possono compromettere il corretto funzionamento del sistema.

Consigli Finali

Questo ricambio è indicato per ripristinare la funzionalità del sistema di ritenuta del conducente sui modelli Peugeot 307. Per garantire sicurezza e conformità alle procedure, si raccomanda di seguire le istruzioni del costruttore durante tutte le fasi di smontaggio e rimontaggio. In caso di dubbi sull’origine di una spia SRS o su eventuali interventi elettrici, rivolgersi a personale esperto con attrezzatura diagnostica adeguata.

Descrizione

Airbag per volante destinato ai modelli Peugeot 307. Prodotto pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che effettuano interventi sull’impianto di sicurezza SRS. Spesso ricercato tramite i codici di riferimento 96556745ZR e 4112HW, questo modulo airbag è l’elemento di protezione frontale del conducente e deve essere montato rispettando le procedure di sicurezza del costruttore.

Caratteristiche e Funzione

L’airbag del volante è progettato per proteggere il conducente in caso di urto frontale o violento. Il modulo è composto dall’unità gonfiabile, dall’infiammatore (generatore di gas) e dal connettore elettrico che interagisce con la centralina SRS. In caso di impatto che supera le soglie impostate, la centralina SRS attiva l’infiammatore e l’airbag si gonfia istantaneamente per attenuare l’impatto del conducente contro il volante e il cruscotto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot)
• Modello: Peugeot 307
• Codici Prodotto: 96556745ZR, 4112HW
• Altri Numeri: NFP

Montaggio – Raccomandazioni

Intervento da effettuare con la massima attenzione: l’airbag è un componente di sicurezza vitale. Prima di qualsiasi operazione, scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per consentire lo scaricamento dei condensatori dell’impianto SRS. Rimuovere il modulo airbag svitando o sganciando i fissaggi predisposti sul retro del volante, scollegare con cura i connettori evitando di tirare i fili. Montare il nuovo modulo rispettando l’orientamento originale e il collegamento elettronico. Dopo l’installazione verificare lo stato della spia SRS con strumentazione diagnostica e resettare eventuali codici errore se necessario. Non urtare o forare l’unità; evitare esposizione a umidità o agenti chimici durante il montaggio.

Motivo Più Comune Di Guasto

• Attivazione per Collisione: l’airbag viene sostituito dopo lo scoppio in incidente.
• Corrosione o Contatti Elettrici Danneggiati: ingressi di umidità o collegamenti usurati possono impedire il corretto segnale alla centralina SRS.
• Problemi Al Cavo Spirale (Clock Spring): un difetto nella spirale del volante può interrompere la connessione dell’airbag e far scattare la spia di allarme.
• Danni Meccanici o Manomissioni Precedenti: urti, forature o interventi non corretti possono compromettere l’integrità del modulo.

Sostituzione E Compatibilità

Compatibile con i modelli Peugeot 307 (prima serie). Prima di procedere alla sostituzione verificare che il codice del ricambio corrisponda a 96556745ZR o 4112HW per garantire un abbinamento corretto. L’intervento richiede competenze elettriche di base e l’utilizzo di strumenti di diagnostica per confermare il corretto ripristino dell’impianto SRS.

Note Finali

Questo componente è cruciale per la sicurezza del veicolo: eseguire sempre montaggi secondo le procedure ufficiali e utilizzare parti con i codici corrispondenti. In caso di dubbi sulla procedura, rivolgersi a un tecnico specializzato.

Descrizione

Airbag del volante progettato per Peugeot 307, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificabile tramite i codici prodotto. Componente centrale del sistema di protezione passeggeri, questo modulo airbag è pensato per ripristinare la sicurezza dopo interventi di manutenzione o sostituzione a seguito di incidente. Ricercato frequentemente con i riferimenti 96345026ZR e 4112HW, è una soluzione adatta per chi necessita di un ricambio diretto e compatibile con la prima serie del modello.

Caratteristiche e Funzione

L’airbag del volante ha la funzione primaria di proteggere il conducente in caso di collisione frontale o impatto significativo, riducendo il rischio di lesioni alla testa e al torace. Il modulo comprende il cuscino gonfiabile, l’inflatore e il connettore elettrico per il collegamento al sistema SRS del veicolo. È progettato per integrarsi con il sistema pretensionatore delle cinture e con la centralina di controllo degli airbag del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Peugeot (Stellantis)
• Modello: Peugeot 307 (prima serie)
• Codici prodotto: 96345026ZR, 4112HW
• Altri numeri: NFP (presente nella descrizione fornita)

Sostituzione e Montaggio

La sostituzione dell’airbag del volante richiede attenzione e il rispetto delle procedure di sicurezza. Procedura generale consigliata:

• Disconnettere la batteria e attendere almeno 10–15 minuti per lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
• Seguire le istruzioni del costruttore per rimuovere la copertura del volante: in molti modelli le viti di fissaggio si trovano sul retro del volante.
• Disconnettere con cura i connettori elettrici dell’airbag, evitando di danneggiare le clip e i cablaggi.
• Controllare lo stato della spirale contattore (clock spring) e dei connettori; se danneggiati, sostituirli prima di installare il nuovo airbag.
• Montare il nuovo modulo, collegare i connettori e fissare il volante seguendo il valore di coppia raccomandato dal produttore.
• Dopo il montaggio, eseguire una diagnosi con strumento adeguato per verificare lo stato del sistema SRS e resettare eventuali codici di errore.

Raccomandazioni per l’Installazione

• Utilizzare attrezzi isolati e seguire le procedure di sicurezza antistatiche.
• Non tentare riparazioni sul modulo airbag o sull’inflatore.
• Se non si dispone di esperienza o di strumentazione diagnostica, è consigliabile l’intervento di un tecnico qualificato.

Perché Si Guasta Più Spesso

L’airbag normalmente non ha una vita utile definita ma può diventare inutilizzabile in seguito a:

• Impatto o incidente che comporta lo sgancio del sistema (airbag già esploso).
• Corrosione o ossidazione dei connettori elettrici o dei cablaggi, spesso dovuta a infiltrazioni d’umidità.
• Danneggiamento della spirale contattore (clock spring) durante manovre sul volante.
• Problemi elettrici o cortocircuiti nel sistema SRS che inibiscono il corretto funzionamento.

Note per la Ricerca

Questo airbag è frequentemente ricercato tramite i codici 96345026ZR e 4112HW. Verificare sempre la corrispondenza del codice al momento dell’acquisto per garantire la compatibilità con la prima serie di Peugeot 307.

Airbag guidatore progettato per la gamma PEUGEOT 307, identificabile anche con i codici 96345028ZR e 4112HW. Componente fondamentale del sistema di sicurezza passiva, questo modulo si integra nel centro del volante e protegge il conducente in caso di impatto frontale. Ideale per officine meccaniche e appassionati di fai-da-te che necessitano di un ricambio compatibile e immediatamente riconoscibile tramite il numero di riferimento.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 I (2001–2008)
• Codici prodotto: 96345028ZR, 4112HW
• Altri numeri: NFP
• Tipo: Airbag guidatore (modulo centrale volante)
• Posizione: Volante, lato conducente
• Sistema: SRS (Supplemental Restraint System)

Consigli per il montaggio

1. Prima di intervenire, scollegare la batteria e attendere almeno 10 minuti per la scarica dei condensatori del sistema SRS.
2. Rimuovere il modulo airbag seguendo le indicazioni del costruttore: svitare le viti/clip di fissaggio poste sul retro del volante e disconnettere con cura i connettori del pretensionatore e dell’airbag.
3. Controllare lo stato del cavo a spirale (clock spring/spirale contatti). Se usurato o danneggiato, sostituirlo prima di montare il nuovo airbag per evitare malfunzionamenti.
4. Installare il nuovo modulo rispettando la coppia di serraggio prescritta dal costruttore e assicurandosi che i connettori siano bloccati correttamente.
5. Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e verificare lo stato della spia SRS con uno strumento diagnostico: la spia dovrebbe spegnersi dopo l’autodiagnosi del sistema.

Perché si guasta più frequentemente

• Attivazione a seguito di collisione: dopo un impatto l’airbag è inutilizzabile e deve essere sostituito.
• Usura del clock spring: il danneggiamento della spirale dei contatti provoca perdita del collegamento elettrico tra centralina e airbag.
• Corrosione o ossidazione dei contatti elettrici dovuta a infiltrazioni d’umidità.
• Danni meccanici al modulo dovuti a manutenzioni improprie o smontaggi non corretti.
• Difetti o rotture dei cablaggi e dei connettori che interrompono il circuito del pretensionatore o del generatore dell’airbag.