Airbag per il lato conducente montato nel volante, compatibile con i modelli Citroën C-Crosser e Peugeot 4007. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te: il ricambio viene spesso ricercato tramite i codici prodotto 608208100E, 608208100A, 7030A141XA o 4112KJ. Il modulo airbag è un componente di sicurezza passiva che interveniene in caso di impatto per ridurre il rischio di lesioni al guidatore.

Caratteristiche e funzione

Il modulo airbag del volante integra l’unità dell’inflatore e la copertura frontale con il sacco airbag. La sua funzione è gonfiarsi istantaneamente in caso di urto per proteggere la testa e il torace del conducente. È un componente soggetto a normativa di sicurezza e deve essere montato e configurato correttamente per garantire il corretto funzionamento del sistema SRS (Supplemental Restraint System).

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007
• Codici prodotto: 608208100E, 608208100A, 7030A141XA, 4112KJ
• Altri numeri: Categoria 4007, Etichette: Airbag, C-Crosser, Componenti elettrici
• Lato: Conducente (Volante)
• Tipo: Modulo airbag per volante con inflatore integrato

Consigli per il montaggio

Interventi su componenti del sistema SRS devono essere eseguiti con cautela. Procedura operativa consigliata a titolo informativo:

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10-15 minuti per scaricare eventuale carica residua del sistema.
• Seguire le indicazioni del costruttore per rimuovere la copertura del volante e il modulo airbag, evitando forzature che possano danneggiare connettori o cablaggi.
• Scollegare connettori SRS con attenzione e installare il nuovo modulo collegando i connettori nella corretta posizione.
• Rimontare il volante e la copertura, rispettando l’ordine di serraggio raccomandato dal costruttore; utilizzare attrezzi adeguati e coppie di serraggio specifiche se disponibili nelle informazioni officina.
• Dopo il montaggio, ricollegare la batteria e verificare il sistema SRS con uno strumento diagnostico per assicurarsi che non siano presenti codici di errore e che la spia dell’airbag si spenga correttamente.

Motivo più comune di guasto

Gli airbag solitamente devono essere sostituiti dopo un intervento di attivazione a seguito di un incidente. Altre cause frequenti di malfunzionamento includono corrosione dei connettori, danni ai cablaggi dovuti a interventi sul volante, ingressi d’acqua o cortocircuiti elettrici. Problemi elettronici nel modulo di comando SRS o fissaggi allentati possono generare spie di errore e richiedere la sostituzione del modulo airbag.

Questo ricambio è particolarmente ricercato per codice prodotto; verificare sempre la corrispondenza del codice con quello richiesto per il veicolo prima dell’installazione. L’installazione corretta e la verifica diagnostica sono fondamentali per ripristinare la piena funzionalità del sistema di sicurezza.

Airbag passeggero completo di copertura cruscotto, ricambio pensato per officine e appassionati di fai‑da‑te che cercano un ricambio diretto per i sistemi di sicurezza frontale su vetture Citroën e Peugeot. Prodotto ideale per sostituzioni dopo incidente o per riparazioni del sistema SRS; spesso ricercato tramite i codici di riferimento elencati (es. 608208100A, 608208100E, 7030A141XA, 4112KJ, 8216RJ), che facilitano l’individuazione rapida su motori di ricerca e cataloghi ricambi.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C-Crosser, Peugeot 4007 (riferimenti presenti anche per Peugeot 407 nei dati forniti)
• Codici prodotto: 608208100E, 608208100A, 7030A141XA, 8216RJ
• Altri numeri: 4112KJ

Funzione e caratteristiche

L’airbag passeggero è parte integrante del sistema SRS (Supplemental Restraint System): si espande istantaneamente in caso di impatto frontale per proteggere il passeggero anteriore, mentre il coperchio del cruscotto garantisce un’apertura controllata e un’estetica in linea con l’abitacolo originale. Il ricambio comprende il modulo airbag con connettore elettrico e il coperchio palubní desky (coperchio cruscotto) già integrato per una sostituzione più rapida.

Compatibilità e identificazione

Questo articolo è associato ai modelli Citroën C-Crosser e Peugeot 4007 secondo i riferimenti forniti. Per trovare il ricambio corretto è comune utilizzare i codici prodotto sopra indicati; molti meccanici e privati cercano direttamente questi codici durante l’acquisto.

Perché si guasta più frequentemente

• Impatto frontale: l’airbag si guasta o si attiva durante un incidente e deve essere sostituito dopo il dispiegamento.
• Ingressi d’acqua o umidità: perdite nel cruscotto possono causare corrosione dei connettori e malfunzionamenti elettrici.
• Corrosione o ossidazione dei connettori elettrici: causa falsi allarmi o perdita di comunicazione con l’unità di controllo SRS.
• Danno meccanico al coperchio cruscotto o usura dovuta ad impatti minori e riparazioni precedenti.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria prima dell’intervento e attendere il tempo consigliato dal costruttore per lo scarico dell’energia residua (di norma almeno 10 minuti) per evitare rischi di attivazione accidentale.
• Utilizzare attrezzi isolati e maneggiare l’airbag dal lato esterno del modulo, evitando urti, cadute o esposizione a fonti di calore dirette.
• Sostituire bulloneria e clip danneggiate e verificare l’integrità dei cablaggi e dei connettori; pulire eventuale ossidazione prima del montaggio.
• Dopo l’installazione è necessario effettuare la diagnosi del sistema SRS con uno strumento di diagnostica per cancellare eventuali codici di errore e verificare il corretto funzionamento del sistema.
• Non modificare il cablaggio originale né utilizzare connettori inadatti; seguire i valori di serraggio e le procedure indicate nei manuali officina della casa madre.

Consigli pratici

Per riparazioni in officina programmare l’intervento in ambiente asciutto e con superficie pulita per ridurre il rischio di contaminazioni; durante la sostituzione tenere l’airbag con la parte inflativa rivolta verso l’alto e posizionarlo su una superficie morbida e piana. Questo ricambio è indicato sia per chi cerca un componente identificabile tramite codice sia per chi esegue interventi professionali sul sistema di ritenuta.