Ricambio completo pensato per officine e appassionati del fai-da-te: blocchetto d’accensione con serratura porta lato guidatore e due chiavi per veicoli del gruppo Citroën/Peugeot. Ideale per sostituire il blocchetto usurato o danneggiato su Peugeot 407 con codici 4162EQ / 4162EA. Prodotto studiato per ripristinare funzionalità meccanica ed elettrica del quadro avviamento, con componentistica sostitutiva pronta all’installazione.

Caratteristiche principali

• Blocchetto d’accensione completo con cilindro serratura per la porta del guidatore.
• Due chiavi incluse (chiavi con eventuale transponder già integrate, verificare compatibilità con l’impianto immobilizer del veicolo).
• Codici di riferimento 4162EQ e 4162EA, frequentemente ricercati per sostituzioni su Peugeot 407.
• Progettato per un’installazione diretta nel vano sterzo, sostituendo l’unità originale.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën – Peugeot
• Modello: Peugeot 407 (modelli con corrispondenza codici 4162EQ / 4162EA)
• Codici prodotto: 4162EQ, 4162EA
• Altri numeri: Tag e riferimenti interni: 4162EA | 4162EQ

Consigli per il montaggio

1. Prima di iniziare scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e attivazioni accidentali dell’immobilizer.
2. Rimuovere i rivestimenti della colonna sterzo per accedere al blocchetto d’accensione (seguire l’ordine di rimozione delle viti e clip).
3. Scollegare eventuali connettori elettrici e sganciare il blocchetto d’accensione seguendo le code di bloccaggio; prestare attenzione a non forzare i fermagli plastici.
4. Installare il nuovo blocchetto allineando correttamente l’asse del cilindro e rimontare i connettori elettrici assicurandosi dei contatti saldi.
5. Se le chiavi fornite non sono già codificate per l’immobilizer del veicolo, sarà necessaria la programmazione tramite strumento diagnostico compatibile; molte officine dispongono degli strumenti per la codifica chiavi dei veicoli Peugeot/Citroën.
6. Controllare sempre il corretto funzionamento di accensione, blocco sterzo e apertura porta dopo il montaggio.

Motivi di guasto più comuni

• Usura meccanica delle gole e dei perni del cilindro dovuta a uso prolungato o chiavi deformate.
• Rottura o usura della chiave che impedisce l’azionamento del cilindro.
• Infiltrazioni di umidità o corrosione che compromettono i contatti elettrici o la parte meccanica.
• Malfunzionamenti dei contatti elettrici interni al blocchetto d’accensione che causano intermittenze nell’avviamento.
• Problemi legati al transponder/immobilizer che richiedono diagnostica e possibile riprogrammazione delle chiavi.

Questo ricambio è indicato per chi cerca una soluzione completa per ripristinare la funzionalità di avviamento e la chiusura della porta lato guidatore sul Peugeot 407. Verificare sempre il codice prodotto (4162EQ / 4162EA) rispetto alla parte da sostituire per garantire la corrispondenza.

Ricambio completo composto da blocchetto accensione, serratura porta lato guida e una chiave, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una soluzione rapida e affidabile per il Peugeot 407. Questo kit permette di ripristinare la funzionalità meccanica e l’accesso al veicolo in caso di chiave rotta, blocchetto usurato o serratura danneggiata. I codici associati al pezzo (4162EQ, 4162EA) sono spesso utilizzati nelle ricerche online, quindi includerli nelle parole chiave aiuta a trovare il ricambio più velocemente.

Caratteristiche principali: costruzione meccanica robusta, fissaggi compatibili con il montaggio originale, chiave fornita già tagliata in forma di base (potrebbe richiedere personalizzazione) e predisposizione per transponder se presente nel veicolo. Prodotto indicato per interventi di sostituzione della serratura porta e del blocchetto accensione su Peugeot 407; può essere installato sia in officina che da hobbisti esperti con gli strumenti adeguati.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 407
• Codici prodotto: 4162EQ, 4162EA
• Altri numeri: 4162EA, 4162EQ

Consigli per il montaggio

Scollegare sempre la batteria prima della rimozione per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici. Rimuovere i rivestimenti della colonna dello sterzo per accedere al blocchetto accensione, svitare i fissaggi e scollegare eventuali connettori elettrici. Sostituire il blocchetto e la serratura rispettando la direzione di montaggio originale e serrare i fissaggi secondo le coppie indicate dal produttore. Se la chiave fornita contiene transponder, è necessario programmarla sull’immobilizer del veicolo: questo richiede attrezzatura di diagnostica o l’intervento di un servizio specializzato per il taglio e la programmazione del chip.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica dei cilindri e delle sedi, accumulo di sporco o corrosione che impediscono il corretto scorrimento della chiave, rottura della chiave stessa e malfunzionamento dell’attuatore elettrico della serratura dovuto a ingressi di umidità o contatti ossidati. L’uso prolungato e forzature ripetute spesso accelerano il deterioramento dei componenti interni.