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	<title>4162SX &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Kit serrature con chiave unica Peugeot 3008 5008 4162SX 4162KF 4162XT</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jul 2024 04:29:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
4162SX
4162KF
4162XT]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Set serrature con una sola chiave PEUGEOT 3008 5008 4162SX 4162KF 4162XT</p>
<p>Set serrature completo per veicoli PEUGEOT 3008 e 5008 di prima generazione, pensato per officine e appassionati del fai‑da‑te. Il kit comprende cilindro avviamento (spina di accensione), serratura porta conducente e copertura bocchetta carburante; la chiave può essere fornita senza telecomando integrato. Ideale per ripristinare funzionalità di apertura, avviamento e chiusura dello sportello carburante con un unico codice chiave, migliorando comodità e sicurezza del veicolo.</p>
<h3>Vantaggi principali</h3>
<p>Compatibilità mirata con i modelli 3008 I e 5008 I e i codici prodotto 4162SX / 4162KF / 4162XT che spesso vengono usati come parole chiave nelle ricerche. Riduce i tempi di intervento rispetto alla sostituzione di singoli componenti e consente di avere un unico impianto serrature per porta, avviamento e tappo carburante. Progettato per sostituire parti usurate e risolvere problemi di blocco meccanico o difficoltà di inserimento chiave.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis / Peugeot Citroën</li>
<li>Modello: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I (prima generazione)</li>
<li>Codici prodotto: 4162SX, 4162KF, 4162XT</li>
<li>Altri numeri: 4162.SX, 4162.KF, 4162.XT</li>
</ul>
<h3>Funzione e comportamento</h3>
<p>Le serrature gestiscono l’apertura/chiusura meccanica della porta conducente, il blocco della colonna di sterzo tramite il cilindro avviamento e la chiusura del tappo carburante. Un unico profilo chiave permette di azionare tutti i componenti abbinati, semplificando l’uso quotidiano. Se presente, il transponder nella chiave gestisce anche l’immobilizer del veicolo: in tal caso potrebbe essere necessaria la programmazione della chiave al momento della sostituzione.</p>
<h3>Come si sostituisce</h3>
<ul>
<li>Preparazione: lavorare con batteria collegata o scollegata in base alle procedure di sicurezza e alla necessità di mantenere le impostazioni elettroniche; se la chiave ha transponder, prevedere la corretta programmazione.</li>
<li>Serratura porta: rimuovere il pannello interno porta, scollegare i tiranti e il cablaggio centralizzato, svitare il corpo serratura e installare il nuovo componente allineando i perni e le guide.</li>
<li>Cilindro avviamento: smontare il rivestimento inferiore della colonna, svitare il fissaggio del cilindro, estrarre il cilindro vecchio e inserire quello nuovo mantenendo corretta posizione della chiave; verificare il funzionamento della blocca‑sterzo.</li>
<li>Tappo carburante: rimuovere il meccanismo dal portello, sostituire il cilindretto e verificare la chiusura automatica.</li>
<li>Collaudo: controllare apertura/chiusura porte, avviamento con tutte le posizioni della chiave e chiusura sportello carburante; se necessario eseguire programmazione transponder con strumentazione adeguata.</li>
</ul>
<h3>Raccomandazioni per il montaggio</h3>
<ul>
<li>Usare strumenti adeguati e non forzare i componenti meccanici; lubrificare i cilindri con lubrificante specifico per serrature (grafite o spray per serrature a base silicone) evitando oli pesanti che attirano sporco.</li>
<li>Controllare lo stato dei tiranti, dei rulli di scorrimento e delle leve interne della porta; spesso la causa di malfunzionamento non è solo il cilindro ma anche parti di passaggio usurate.</li>
<li>Se la chiave include un transponder, prevedere la procedura di programmazione con apparecchiatura diagnostica compatibile per evitare problemi con l’immobilizer.</li>
<li>Verificare la tenuta stagna dei componenti esposti per prevenire infiltrazioni d’acqua che accelerano corrosione e usura.</li>
</ul>
<h3>Perché si guasta più frequentemente</h3>
<p>I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica dei perni e delle molle interne, accumulo di sporcizia e corrosione causata da umidità o acqua, rottura delle leve interne della serratura o dei tiranti della porta e danneggiamento della chiave (lama consumata o spezzata). Anche colpi ripetuti, utilizzo di chiavi non corrispondenti o tentativi di effrazione possono compromettere il corretto funzionamento. In presenza di transponder, problemi di comunicazione o chip danneggiato impediscono l’avviamento elettrico del motore.</p>
<h3>Note finali</h3>
<p>Questo kit è pensato per professionisti e appassionati che cercano una soluzione completa per riportare a efficienza il sistema di chiusura e avviamento su Peugeot 3008/5008 prima generazione. Inserire i codici prodotto (4162SX, 4162KF, 4162XT) nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare la corretta versione per il veicolo.</p>
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