Iniettore Bosch per motore 1.6 HDi (Common Rail), codice 0445110297 (anche riconosciuto come 1980K9 / 1609850780). Prodotto ideale per officine e appassionati che cercano un ricambio di qualità per veicoli Stellantis a marchio Citroën e Peugeot. Grazie alla progettazione Bosch assicura precisione nella nebulizzazione e controllo dell’alimentazione: recupero di regolarità di marcia, avviamento più rapido e riduzione delle emissioni visibili rispetto a un iniettore usurato.

Funzione e sintomi di guasto

L’iniettore regola la quantità e la tempistica del carburante immessa nella camera di combustione ad alta pressione. Un iniettore difettoso si manifesta con: minimo irregolare, perdita di potenza, aumento dei consumi, fumo nero azzurro o bianco allo scarico, difficoltà di avviamento e talvolta spia motore accesa. Intervenire tempestivamente evita danni collaterali alla turbina e alla pompa alta pressione.

Frequenza d’uso e durata

La vita utile di un iniettore dipende da qualità del carburante, manutenzione del filtro e condizioni d’uso; in condizioni normali può superare i 100.000–200.000 km. Contaminazione del gasolio, acqua nel circuito e accumulo di depositi sono le cause più comuni che riducono la durata.

Come avviene la sostituzione

• Scaricare la pressione del circuito carburante e scollegare il polo negativo della batteria.
• Sganciare i connettori elettrici e rimuovere le tubazioni del rail, segnando la posizione delle linee per evitare inversioni.
• Rimuovere il rail e gli iniettori; pulire accuratamente le sedi prima dell’inserimento dei nuovi iniettori.
• Montare nuovi anelli e/o rondelle di tenuta (crush washers) e serrare secondo le specifiche del costruttore.
• Prima dell’avviamento, riempire e spurga­re il circuito per evitare la presenza di aria; in alcuni modelli può essere necessaria una procedura di priming o l’uso di strumento diagnostico per la codifica/parametrizzazione degli iniettori.
• Controllare attentamente eventuali perdite e verificare il corretto funzionamento al minimo e sotto carico.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: 1.6 HDi (motori Common Rail Stellantis – Citroën / Peugeot)
• Codici prodotto: 0445110297, 0445110281
• Altri numeri: 1609850780, 1980K9, 445110281, 445110297

Raccomandazioni per il montaggio

• Usare sempre nuove rondelle di tenuta e parti di consumo; non riutilizzare guarnizioni usurate.
• Seguire le coppie di serraggio e le procedure indicate dal costruttore del veicolo.
• Pulire accuratamente le sedi e sostituire il filtro carburante prima del rimontaggio per ridurre il rischio di contaminazione.
• Effettuare lo spurgo del circuito e controllare il funzionamento con diagnostica quando richiesto.
• Se più iniettori mostrano problemi, verificare anche la pompa alta pressione e la qualità del carburante.

Perché il pezzo si guasta più spesso

• Contaminazione da particelle e sporco nel gasolio.
• Acqua nel serbatoio o fuel system che provoca corrosione.
• Usura delle tenute e perdite che portano a miscelazione d’aria o perdite di pressione.
• Depositi carboniosi che alterano la nebulizzazione.
• Problemi elettrici ai connettori o sollecitazioni meccaniche.

Codici utili per la ricerca: 0445110297, 0445110281, 1609850780, 1980K9. Prodotto consigliato per officine e privati esperti che cercano un ricambio funzionale per motori 1.6 HDi di Citroën e Peugeot.

Set di iniettori Bosch per motori 1.6 HDi (codici 0445110297 / 1609850780 / 1980K9), compatibile con veicoli del gruppo Stellantis – Citroën e Peugeot. Progettato per sostituire iniettori usurati o difettosi, questo set è indicato sia per meccanici professionisti sia per appassionati del fai-da-te. Il lotto riportato presenta una percorrenza di circa 118.000 km.

Informazioni tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Motori 1.6 HDi (famiglia motori PSA/DV6)
• Codici prodotto: 0445110297
• Altri numeri: 1609850780, 1980K9, 445110297

Caratteristiche e funzione

Gli iniettori sono componenti del sistema common-rail che dosano il carburante ad alta pressione direttamente nella camera di combustione, gestiti dalla centralina motore per garantire erogazione, efficienza e basse emissioni. Un set di iniettori correttamente funzionante riduce consumi, vibrazioni e fumo allo scarico, migliorando la risposta del motore.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare la batteria e depressurizzare il sistema di alimentazione prima dell’intervento.
• Smontare con attenzione il rail e scollegare le connessioni elettriche degli iniettori.
• Rimuovere gli iniettori usando gli attrezzi appropriati per evitare danni agli alloggiamenti.
• Sostituire sempre le guarnizioni/rondelle di tenuta con parti nuove e pulire la sede dell’iniettore prima dell’installazione.
• Serrare i fissaggi rispettando le specifiche del costruttore e montare gli iniettori a motore freddo quando indicato dal manuale.
• Dopo l’installazione, eseguire la procedura di spurgo/priming del circuito carburante e controllare l’assenza di perdite.
• Se possibile, effettuare una diagnostica per verificare l’assenza di errori iniettore e bilanciare gli iniettori tramite strumento di diagnosi.
• Sostituire il filtro carburante se non recentemente cambiato per prevenire contaminazioni.

Motivo più comune del guasto

Gli iniettori si guastano frequentemente per i seguenti motivi:

• Contaminazione del carburante (impurità, acqua) che provoca intasamento o usura dei componenti interni.
• Usura meccanica dopo elevati chilometraggi o cicli termici ripetuti.
• Perdite alle guarnizioni dovute a rondelle danneggiate o sedi sporche.
• Problemi elettrici ai connettori o alla bobina dell’iniettore.
• Accumulo di depositi carboniosi che altera l’atomizzazione e la corretta erogazione del carburante.

Questo set è ideale per interventi di riparazione su motori 1.6 HDi dove è necessario ripristinare la regolarità di erogazione e ottimizzare consumi ed emissioni. Ricercare i codici 0445110297, 1609850780 o 1980K9 per trovare rapidamente la compatibilità con il veicolo.