Sensore di imbardata (yaw rate) ESP ATE pensato per i veicoli Citroën C‑Crosser e Peugeot 4007. Questo componente elettronico invia alla centralina di controllo della stabilità (ESP/ESC) informazioni sull’angolo e sulla velocità di rotazione del veicolo attorno all’asse verticale, permettendo al sistema di intervenire con la frenata mirata e la gestione della coppia motrice per mantenere la traiettoria. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi affidabili e facilmente identificabili tramite codici prodotto.

Caratteristiche e Funzione

Il sensore cinetico misura la velocità angolare del veicolo e fornisce dati essenziali alla centralina ESP. In presenza di sottosterzo o sovrasterzo il controllo elettronico confronta le informazioni del sensore con altri ingressi (ruote, sterzo, accelerazione) e corregge il comportamento con interventi sui freni o sulla gestione motore. Un sensore difettoso può causare spie di avaria ESP/ABS, comportamenti instabili o interventi erratici del controllo di stabilità.

Informazioni tecniche

• Produttore: ATE
• Modello: Citroën C‑Crosser, Peugeot 4007
• Codici prodotto: 4670A282, 06.2117-0276.3
• Altri numeri: 454944, NFP

Consigli per l’installazione

• Scollegare la batteria prima di iniziare per evitare cortocircuiti e danni ai sistemi elettronici.
• Localizzare il sensore: spesso montato nell’abitacolo o nella parte centrale del veicolo, fissato al telaio o alla struttura della plancia; consultare lo schema della vettura per l’accesso preciso.
• Rimuovere viti e connettori con cura, evitando trazioni eccessive sui cavi; controllare lo stato del cablaggio e dei connettori e pulirli se necessario.
• Installare il nuovo sensore rispettando il serraggio consigliato dal costruttore e la corretta posizione di montaggio per non alterare le rilevazioni.
• Dopo la sostituzione è fortemente consigliata la calibrazione iniziale tramite strumento diagnostico OBD: la centralina ESP deve acquisire la nuova posizione del sensore per funzionare correttamente.

Durata e Manutenzione

Non esiste una vita utile fissa: molti sensori durano per tutta la vita del veicolo, ma guasti possono manifestarsi dopo numerosi chilometri o in seguito a danni meccanici. Una corretta manutenzione dei cablaggi e protezioni contro l’umidità contribuisce ad aumentare l’affidabilità. In caso di spia ESP/ABS accesa o comportamento instabile del veicolo, verificare il sensore e le connessioni elettriche.

Perché si guasta più frequentemente

• Danneggiamento del connettore o del cablaggio a causa di corrosione, umidità o abrasioni.
• Ingressi d’acqua o sporco che compromettono l’elettronica interna.
• Urti meccanici o incidenti che spostano o danneggiano il sensore.
• Problemi elettrici nell’impianto (sovratensioni, massa difettosa) che compromettono il funzionamento.
• Errata installazione o serraggio non corretto che modifica la posizione di rilevamento.

Questo sensore ATE è identificabile facilmente tramite i codici prodotto riportati: 4670A282, 06.2117-0276.3 e 454944. Perfetto per chi cerca un ricambio per Citroën C‑Crosser e Peugeot 4007 e vuole ripristinare la funzionalità del sistema elettronico di stabilità con un intervento mirato e professionale.