Freno di stazionamento elettronico Peugeot 3008 I 0204280099 9684898480 470209

Fri, 17 Oct 2025 02:06:02 +0000

Meccanismo del freno di stazionamento elettronico per Peugeot 3008 prima generazione. Testato funzionante.

Meccanismo elettronico del freno a mano progettato per i veicoli Peugeot 3008 (prima generazione). Parte ideale per autofficine e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con riferimenti numerici precisi: 0204280099, 9684898480, 470209, 470212, 0204280126, 9688061780. Il ricambio sostituisce il meccanismo difettoso e ripristina la funzionalità del freno di stazionamento elettronico, migliorando sicurezza e confort di guida.

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis / Peugeot
Modello: Peugeot 3008 I (prima generazione)
Codici prodotto: 0204280099, 9684898480, 470209, 470212, 0204280126, 9688061780
Altri numeri: 204280099, 204280126

Funzione del componente

Il meccanismo del freno di stazionamento elettronico attiva e mantiene il freno di stazionamento tramite un attuatore elettrico. Sostituisce il tradizionale comando a leva, offrendo inserimento/disinserimento automatico e integrazione con i sistemi elettronici del veicolo (controllo trazione, assistenza parcheggio, ecc.).

Sostituzione e montaggio

Per la sostituzione è consigliabile seguire questi passaggi generali: sollevare il veicolo e rimuovere la ruota per accedere al meccanismo; mettere il sistema in modalità servizio (se previsto) per retraere i pistoni del freno; scollegare la batteria prima di operare; rimuovere il vecchio meccanismo e montare il nuovo rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; ricollegare elettrico e verificare l’integrità dei connettori; eseguire la procedura di calibrazione/inizializzazione dell’unità e un controllo funzionale completo prima di rimettere il veicolo in strada.

Consigli per il montaggio

Prima di qualsiasi intervento scollegare la batteria.
Mettere il sistema in posizione di servizio con l’apposito strumento diagnostico per evitare danneggiamenti ai pistoni delle pinze.
Rispettare le coppie di serraggio indicate dal costruttore e verificare guarnizioni e protezioni dei connettori.
Si consiglia l’utilizzo di strumenti diagnostici PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) per la calibrazione e l’inizializzazione dopo la sostituzione; l’intervento è consigliato da personale qualificato se non si dispone dell’attrezzatura adeguata.

Motivo più comune di guasto

I guasti al meccanismo del freno di stazionamento elettronico sono spesso causati da usura del motorino/attuatore, infiltrazioni di acqua o corrosione sui componenti meccanici ed elettrici, connettori ossidati o danni ai cablaggi. Altre cause frequenti includono blocchi dovuti a sporco/limiti meccanici o malfunzionamenti della centralina di comando che gestisce l’EPB.