Ricambio specifico per il circuito frenante del modulo ABS con funzione ESP destinato a Peugeot 206. Questo set di 2 tubi freno è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio affidabile e facilmente riconoscibile anche tramite i codici prodotto 4887W1 e 4887W3. La sostituzione delle tubazioni tra modulo ABS/ESP e le pinze o cilindri ruota è un intervento comune su veicoli con segnalazione di perdita, rumori o sensazione di leva del freno spugnosa.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Peugeot / Stellantis
• Modello: Peugeot 206
• Codici Prodotto: 4887W1, 4887W3
• Altri Numeri: Non disponibili
• Contenuto: Set di 2 tubi freno per collegamento al modulo ABS/ESP
• Funzione: Trasferire il liquido freni sotto pressione tra il modulo ABS/ESP e le singole condotte verso le ruote

Descrizione e Vantaggi

I tubi freno sono realizzati per garantire una corretta trasmissione della pressione idraulica nel sistema ABS/ESP. Sostituire i tubi usurati o danneggiati ripristina la sicurezza dell’impianto frenante, elimina perdite di liquido e previene l’ingresso di aria che compromette l’efficacia della frenata. L’uso dei codici 4887W1 e 4887W3 consente di individuare rapidamente il pezzo compatibile con il veicolo.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Svolgere il lavoro con il veicolo sollevato e sicuro su cavalletti; evitare lavorare solo con il cric.
• Scaricare la pressione del circuito e rimuovere parte del liquido freni prima della disconnessione per minimizzare fuoriuscite.
• Usare chiavi per tubi freno o chiavi a bussola adeguate per evitare arrotondamenti delle sedi filettate.
• Controllare i raccordi, eventuali guarnizioni o rondelle e sostituirle se necessarie; montare con coppie di serraggio raccomandate dal costruttore quando disponibili.
• Dopo il montaggio, eseguire un accurato spurgo dell’impianto frenante; poiché si tratta di componenti collegati al modulo ABS/ESP, seguire la procedura di bleed corretta per rimuovere l’aria anche dall’unità elettronica (alcune procedure richiedono cicli automatici dell’ABS).
• Verificare l’assenza di perdite a impianto sotto pressione e controllare il livello del liquido freni.

Motivo Più Comune di Guasto

I tubi freno si guastano prevalentemente per corrosione dovuta all’esposizione a sale stradale, umidità e agenti chimici; vibrazioni, urti o abrasioni localizzate possono causare fessurazioni o perforazioni. Perdite, rigonfiamenti locali o deterioramento del rivestimento protettivo sono segnali che indicano la necessità di sostituzione per ripristinare la sicurezza dell’impianto frenante.

Per garantire una manutenzione corretta, sostituire i tubi freno non appena compaiono segni di corrosione, deformazione o perdita. L’utilizzo di componenti corretti identificati dai codici 4887W1 e 4887W3 assicura compatibilità con il modulo ABS/ESP di Peugeot 206 e riduce il rischio di malfunzionamenti legati al circuito frenante.