Tubo freno destinato al collegamento del modulo ABS/ESP, compatibile con i modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Questo ricambio è pensato per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un componente affidabile e facilmente identificabile tramite i codici 488873 e 488872.

Il tubo freno ha la funzione critica di convogliare il fluido freni dal gruppo ABS/ESP agli elementi dell’impianto frenante (pinze, cilindri ruota, ecc.), mantenendo pressione idraulica costante e prevenendo perdite. Un tubo danneggiato compromette l’efficacia dell’impianto frenante, può far accendere spie ABS/ESP e causare una corsa del pedale più lunga o molle.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 488873, 488872
• Altri numeri: 488872, 488873

Come si sostituisce

La sostituzione richiede alcune competenze di base in impianti frenanti e gli strumenti adeguati (cric, cavalletti, chiavi a bussola/chiavi per tubi, raccoglitore per fluido). Procedura sintetica:

• Sollevare e mettere in sicurezza il veicolo su supporti stabili.
• Sfiatare il circuito o rimuovere parte del fluido in eccesso per evitare fuoriuscite incontrollate.
• Svitare i raccordi sul modulo ABS/ESP e all’estremità opposta usando chiavi adatte (evitare arrotondamenti delle flangie).
• Rimuovere il tubo usurato e installare il nuovo rispettando il percorso e i punti di fissaggio originali.
• Sostituire eventuali guarnizioni o rondelle di tenuta se previste e serrare i raccordi secondo le specifiche del costruttore.
• Effettuare lo spurgo completo dell’impianto frenante fino a eliminare bolle d’aria; utilizzare fluido freni conforme alle specifiche del costruttore (solitamente DOT4).
• Controllare tenuta e funzionalità, eseguire un breve collaudo a bassa velocità.

Consigli per il montaggio

• Usare chiavi a bussola o chiavi per tubi per evitare danni ai raccordi.
• Non riutilizzare guarnizioni deformate o rondelle schiacciate; sostituirle sempre quando presenti.
• Proteggere il nuovo tubo da contatto diretto con superfici taglienti o punti di sfregamento; assicurarsi che i fermagli di supporto siano integri.
• Eseguire lo spurgo con attenzione, idealmente con apparecchiatura per spurgo o con l’aiuto di un assistente, fino a ottenere una risposta del pedale ferma e consistente.
• Smaltire il fluido freni esausto secondo le normative locali.

Perché si guasta più spesso

• Corrosione dovuta a sale stradale e umidità: la ruggine penetra e indebolisce il tubo metallico o i raccordi.
• Fatigue da vibrazioni e sollecitazioni meccaniche, specialmente in presenza di supporti rovinati o montaggio non corretto.
• Danni da urti o abrasioni causati da detriti della strada o lavori precedenti.
• Invecchiamento dei materiali e perdita della protezione superficiale nel tempo.

Sostituire un tubo freno al primo segnale di perdita o deterioramento è fondamentale per la sicurezza. Questo ricambio, identificabile con i codici 488873 e 488872, è una scelta appropriata per ripristinare la tenuta e la funzionalità dell’impianto frenante su Citroën C8 e Peugeot 807.