Airbag laterale integrato nel sedile, progettato per offrire protezione supplementare al busto e al fianco del conducente in caso di impatto laterale. Ideale per Officine e per Appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te, questo ricambio è frequentemente ricercato tramite i codici prodotto indicati (5110818, 8216L1, 8216FJ). Sostituzione consigliata in caso di attivazione o segnalazione di guasto da parte del sistema SRS.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Peugeot
• Modello: Peugeot 307 (Prima Generazione / 307 I)
• Codici Prodotto: 5110818, 8216L1, 8216FJ, NFP
• Altri Numeri: 5110818 | 8216FJ | 8216L1

Caratteristiche e Funzione

L’Airbag del sedile è studiato per attivarsi in caso di urto laterale, riducendo il rischio di lesioni alla regione toracica e addominale del conducente. Viene montato all’interno della struttura del sedile e si integra con il sistema SRS del veicolo. Il cablaggio di collegamento non è fornito; verificare lo stato del connettore e del cablaggio originale al momento della sostituzione.

Sostituzione e Montaggio

La sostituzione richiede attenzione e rispetto delle procedure di sicurezza. Procedura generale:

• Spegnere il veicolo e scollegare la batteria. Attendere almeno 10 minuti prima di intervenire per consentire lo scaricamento dei condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti del sedile necessari per accedere al modulo airbag seguendo le istruzioni del costruttore.
• Scollegare con cura il connettore dell’airbag verificando l’assenza di danni ai contatti e al cablaggio.
• Sostituire l’unità con il nuovo airbag e ricollegare i connettori rispettando l’orientamento corretto.
• Rimontare i rivestimenti, riavvitare eventuali ancoraggi del sedile e riconnettere la batteria.
• Effettuare un controllo diagnostico per verificare la corretta comunicazione con il sistema SRS e l’assenza di codici di errore.

Raccomandazioni per l’Installazione

• Seguire sempre le procedure di sicurezza e le indicazioni del costruttore del veicolo.
• Utilizzare attrezzi adeguati e, se possibile, una diagnostica per azzerare eventuali codici SRS dopo la sostituzione.
• Verificare lo stato dei connettori e del cablaggio: cavi usurati, contatti corrotti o pin piegati possono causare malfunzionamenti.
• Non tentare l’installazione se non si ha esperienza con sistemi airbag: una procedura scorretta può compromettere la sicurezza del veicolo.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Attivazione a seguito di incidente: dopo lo scoppio dell’airbag l’unità deve essere sostituita.
• Danni Meccanici o Usura: movimenti ripetuti del sedile possono sollecitare il cablaggio e i connettori fino a causare rotture o falsi contatti.
• Corrosione o Infiltrazioni: umidità e contaminazione dei connettori possono provocare malfunzionamenti elettrici.
• Problemi Elettronici: guasti al connettore o al sensore possono generare spia SRS a cruscotto.

Questo ricambio è una soluzione diretta per i veicoli indicati e i codici riportati. Per un intervento sicuro e una verifica completa del sistema SRS, è consigliabile l’intervento di personale qualificato e l’uso di diagnostica adeguata.