Descrizione

Airbag sedile destro progettato per il montaggio sul lato passeggero dei Peugeot 307 (prima generazione). Componente fondamentale del sistema di ritenuta SRS, garantisce la protezione dell’occupante in caso di impatto laterale o frontale con attivazione mirata. Spesso ricercato tramite codici articolo 5110819, 8216L2 o 8216FH.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 307 (I)
• Codici prodotto: 5110819, 8216L2, 8216FH
• Altri numeri: 51108919

Funzione

L’airbag del sedile è progettato per gonfiarsi istantaneamente in caso di urto significativo, riducendo il rischio di lesioni al torace e alla testa dell’occupante. È parte integrante del sistema SRS e contiene inflator e squib elettrico che ne consentono l’attivazione controllata.

Sostituzione e Procedura di Montaggio

La sostituzione richiede attenzione e una procedura ordinata. Indicativamente i passaggi principali sono:

• Scollegare la batteria e attendere il tempo previsto dal costruttore (almeno alcuni minuti) prima di intervenire per permettere lo scarico dei circuiti di sicurezza.
• Rimuovere il sedile o la copertura secondo le voci di servizio del veicolo per accedere al modulo airbag.
• Svitare gli elementi di fissaggio (spesso viti/Torx) e scollegare con cura il connettore dell’airbag evitando cortocircuiti o danni ai terminali.
• Installare il nuovo modulo rispettando il verso e la posizione originale, serrare ai valori di coppia indicati dal costruttore e ricollegare il cablaggio.
• Ripristinare la batteria e verificare lo stato della spia SRS sul quadro strumenti; eseguire eventuali controlli diagnostici con strumento adeguato se necessario.

Raccomandazioni per il Montaggio

• Seguire sempre le procedure del costruttore e i manuali di officina specifici per Peugeot 307.
• Scollegare la batteria prima di iniziare e non manipolare i connettori con strumenti metallici che possano creare corto.
• Non tentare riparazioni fai‑da‑te dell’inflator o dello squib; sostituire il modulo se è stato attivato o danneggiato.
• Se possibile, usare attrezzi isolati e indossare dispositivi di protezione per evitare attivazioni accidentali.
• Verificare che il cablaggio presente sul veicolo corrisponda al connettore del ricambio; il cablaggio potrebbe non essere incluso nella fornitura.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

Il motivo più comune per la sostituzione di un airbag è l’attivazione durante un incidente: dopo lo scoppio l’unità non è più utilizzabile e va sostituita. Altre cause di malfunzionamento includono danni meccanici, infiltrazioni di umidità o corrosione dei contatti, cavi o connettori danneggiati e problemi elettrici derivanti da interventi non corretti sul cablaggio. In condizioni normali e senza impatti, gli airbag non richiedono manutenzione periodica.

Note Finali

Prodotto indicato per officine e appassionati del fai‑da‑te esperti. Prima di procedere con la sostituzione seguire le avvertenze di sicurezza e le indicazioni tecniche del costruttore del veicolo.