Meccanismo alzacristallo di ricambio studiato per ripristinare il corretto funzionamento del finestrino posteriore sinistro sui modelli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Componente ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano una soluzione affidabile con riferimento a codici prodotto frequenti (es. 9682632180, 9223E0). Progettato per muovere il vetro in modo regolare con ridotte vibrazioni e per integrarsi con i sistemi elettrici di bordo dei veicoli Citroën/Peugeot della famiglia Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso, Grand C4 Picasso
• Codici prodotto: 9682632180, 9223E0
• Altri numeri: 5129067

Funzione

Il meccanismo consente la salita e discesa del vetro tramite motorino elettrico e organi di trascinamento (cavi o cremagliera a seconda della versione). Garantisce il corretto posizionamento del vetro nella guarnizione e contribuisce all’isolamento acustico e alla tenuta stagna dell’abitacolo.

Modelli compatibili

• Citroën C4 Picasso (versioni con finestrino posteriore sinistro)
• Grand C4 Picasso (versioni con finestrino posteriore sinistro)

Installazione

• Sganciare il pannello interno della porta con strumenti per smontaggi per non danneggiare le clip.
• Disconnettere il connettore elettrico del motorino e, se presente, staccare eventuali morsetti del vetro.
• Allentare e rimuovere i fissaggi che tengono in sede il meccanismo e il motorino.
• Estrarre il vecchio meccanismo e montare quello nuovo assicurandosi dell’esatta sede del vetro e dell’allineamento degli ingranaggi o dei cavi.
• Ricollegare l’alimentazione, provare il movimento del vetro per verificarne il corretto funzionamento e procedere al rimontaggio del pannello porta.

Consigli per l’installazione

• Scollegare la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti e movimenti involontari.
• Usare chiavi a bussola e cacciaviti adatti, non forzare i componenti plastici per evitare rotture delle clip.
• Lubrificare le guide del vetro con un lubrificante specifico per finestrini e verificare lo stato delle guarnizioni per prevenire infiltrazioni d’acqua.
• Eseguire un ciclo di prova completo (salita/discesa) prima di rimontare definitivamente il pannello porta.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Usura meccanica di cavi, carrucole o ingranaggi dovuta all’uso prolungato.
• Corrosione o infiltrazioni d’acqua che compromettono il motorino o le parti metalliche.
• Rottura dei componenti plastici di guida o delle clip di fissaggio a seguito di sforzi eccessivi o urti accidentali.
• Bruciatura del motorino elettrico causata da sovraccarico o presenza di impedimenti nel movimento del vetro.

Note aggiuntive

Ricercare il prodotto anche tramite i codici 9682632180 e 9223E0 per aumentare la probabilità di trovare la versione corretta. Questo ricambio è indicato per interventi di sostituzione meccanica su porte posteriori sinistre; in caso di dubbi sull’adattabilità verificare la corrispondenza dei codici con il veicolo prima dell’acquisto.

Descrizione

Airbag per sedile lato passeggero adatto a Citroën C8 e Peugeot 807. Prodotto indicato sia per officine professionali che per privati esperti nel fai‑da‑te che eseguono riparazioni su interni e sistemi di ritenuta. Include i codici più utilizzati per la ricerca rapida: 5129067, 525941, 8216NR. Il componente è pensato per ripristinare la sicurezza del sistema SRS dopo un incidente o in caso di malfunzionamento dell’airbag originale.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici prodotto: 5129067, 525941, 8216NR
• Altri numeri: NFP
• Colore: HZR – Grigio Astrakan

Dettagli Funzionali

L’airbag del sedile passeggero è parte integrante del sistema di ritenuta SRS: si attiva in caso di impatto rilevante per proteggere il passeggero anteriore e ridurre il rischio di lesioni. Nei modelli C8/807 l’unità è integrata nel cuscino o nella struttura del sedile e lavora in sinergia con i sensori di urto e il modulo SRS del veicolo.

Consigli Per Il Montaggio

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare l’intervento e attendere almeno 10 minuti per scaricare eventuale carica residua del sistema SRS.
• Rimuovere con cura i rivestimenti del sedile per accedere all’airbag, evitando utensili affilati che possano danneggiare il modulo o i tessuti circostanti.
• Scollegare il connettore dell’airbag verificando la linguetta di sicurezza; non forzare i contatti e non usare pinze sui terminali.
• Montare il nuovo airbag rispettando il verso e il fissaggio originale; serrare i bulloni al valore di coppia raccomandato dal costruttore se disponibile.
• Dopo il montaggio, eseguire una diagnosi con uno strumento OBD compatibile per cancellare eventuali codici errore SRS e verificare lo stato della spia airbag.
• Se non si ha esperienza con sistemi SRS, è consigliabile affidare l’intervento a personale qualificato.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Attivazione in seguito a incidente: l’airbag è progettato per essere sostituito dopo il dispiegamento.
• Danneggiamento meccanico o urti al sedile che compromettono il modulo.
• Corrosione o ossidazione dei connettori dovuta a ingresso di umidità o liquidi.
• Interventi di riparazione precedenti eseguiti in modo inadeguato o cablaggi danneggiati.
• Malfunzionamenti dei sensori di occupante o del circuito elettrico SRS che generano falsi allarmi o rendono l’airbag non operativo.

Perché Scegliere Questo Ricambio

Ricercando il codice numerico del pezzo si trova rapidamente la corrispondenza per Citroën C8 e Peugeot 807. Prodotto utile per officine e tecnici che devono ripristinare la sicurezza del veicolo: compatibile con i riferimenti OEM riportati, permette una sostituzione mirata e una ricerca semplice tramite codice.

Airbag per sedile passeggero studiato per ripristinare la protezione laterale/toracica dell’occupante sui modelli Citroën C8 e Peugeot 807. Prodotto indicato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio compatibile con i codici riportati (5252941, 8216NR, 5129067). L’installazione corretta garantisce il funzionamento del sistema SRS e contribuisce a mantenere gli standard di sicurezza dell’abitacolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C8, Peugeot 807
• Codici Prodotto: 5252941, 8216NR, NFP
• Altri Numeri: 5129067
• Colore: HZR – Grigio Astrakan

Funzione

L’airbag del sedile passeggero è progettato per ridurre il rischio di lesioni al torace e ai fianchi in caso di impatto laterale o frontale, gonfiandosi in frazioni di secondo per creare una superficie di assorbimento dell’energia. Si integra con il sistema SRS del veicolo e collabora con le cinture di sicurezza e altri sensori per offrire protezione all’occupante.

Sostituzione e Montaggio

La sostituzione richiede attenzione e metodo. Procedura indicativa:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare e attendere il tempo raccomandato dal costruttore per lo scarico dell’alimentazione (di norma alcuni minuti).
• Rimuovere i rivestimenti del sedile e gli elementi di fissaggio necessari per accedere all’airbag.
• Scollegare con cura i connettori elettrici; verificare la presenza di clip di sicurezza e sbloccarle correttamente.
• Eseguire lo smontaggio del modulo airbag e montare il ricambio facendo attenzione all’orientamento e alla corretta connessione elettrica.
• Riposizionare i rivestimenti e i fissaggi seguendo le specifiche del produttore per coppie di serraggio, se disponibili.
• Al termine, utilizzare uno strumento diagnostico per verificare lo stato del sistema SRS e cancellare eventuali codici di errore.

Consigli Per Il Montaggio

• Operare in ambiente sicuro e con il veicolo su superfici stabili.
• Usare attrezzi isolati e rispettare le procedure di sicurezza relative agli airbag.
• Verificare lo stato dei connettori e dei cablaggi; sostituire eventuali componenti danneggiati prima del rimontaggio.
• Effettuare la diagnosi elettronica post-montaggio per assicurarsi che il sistema SRS sia funzionante.
• Se non si ha esperienza con i sistemi di sicurezza passiva, rivolgersi a personale qualificato per l’installazione.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

I guasti più comuni sono legati a: attivazione dell’airbag in seguito a incidente (necessaria la sostituzione), danni fisici o deformazioni del modulo, infiltrazioni d’acqua o corrosione dei connettori, cablaggio danneggiato durante interventi precedenti e malfunzionamenti locali dei sensori o del circuito elettrico. L’airbag non è soggetto a una sostituzione periodica programmata: va sostituito se è stato attivato, se presenta danni evidenti o se la spia SRS segnala un malfunzionamento.