Motore tergicristallo posteriore adatto per veicoli Citroën e Peugeot, compatibile con i codici più usati per la sostituzione del motorino. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio diretto e semplice da installare. Il componente ripristina la funzionalità del tergicristallo posteriore, garantendo movimenti regolari e silenziosi e proteggendo la visibilità del guidatore in condizioni avverse.

Compatibilità e riferimenti incrociati inclusi: Stellantis CITROEN PEUGEOT 9637158780 9683557580 – 00 53014712 6405J9. Questo motore è frequentemente ricercato tramite i numeri di parte; inserirli nella ricerca aumenta le probabilità di trovare rapidamente il ricambio corretto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Citroën C3, Peugeot 307 (verificare applicazione secondo numero parte)
• Codici prodotto: 9683557580, 6405J9
• Altri numeri: 9637158780, 53014712, 00 53014712

Installazione

La sostituzione del motorino tergicristallo posteriore è normalmente semplice e richiede utensili di base. Procedura tipica:

• Rimuovere l’asta del tergicristallo distaccandola dal perno (sbloccare la copertura e togliere il dado di fissaggio).
• Smontare il rivestimento interno del portellone per accedere al motorino e al collegamento elettrico.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i bulloni che fissano il motorino alla scocca.
• Sostituire il motorino, trasferire eventuali leve o snodi originali se necessario e rimontare seguendo l’ordine inverso.
• Verificare il corretto funzionamento prima di rimontare completamente il rivestimento e fissare l’asta del tergicristallo alla posizione corretta.

Consigli per il montaggio

• Lubrificare leggermente i punti di snodo con grasso specifico per componenti automobilistici.
• Controllare lo stato del perno e degli snodi: se usurati, sostituirli per evitare stress sul nuovo motorino.
• Assicurarsi della corretta tenuta del gruppo al fine di prevenire infiltrazioni d’acqua.
• Testare il funzionamento a motore montato ma con portellone aperto per verificare la corsa e l’assenza di rumori anomali.

Perché si guasta più spesso

I guasti al motorino tergicristallo posteriore sono generalmente causati da:

• Ingressi d’acqua e corrosione dei contatti elettrici o degli ingranaggi.
• Usura delle spazzole e del commutatore interno del motore elettrico dopo anni di esercizio.
• Blocco meccanico o sovraccarico dovuto a brina, neve o detriti che impediscono la rotazione.
• Danneggiamento degli snodi o del braccio che trasferiscono carico e causano sforzi eccessivi sul motorino.

Durata tipica: variabile in funzione dell’uso e delle condizioni climatiche; una manutenzione preventiva e la protezione dalle infiltrazioni aumentano la longevità del ricambio.

Questo motorino rappresenta una soluzione diretta per ripristinare il corretto funzionamento del tergicristallo posteriore su molte vetture Citroën e Peugeot. Utilizzare i codici parte elencati per confermare rapidamente la compatibilità con il veicolo prima dell’acquisto.

Motore elettrico per tergicristallo posteriore adatto a veicoli del gruppo Stellantis. Progettato per ripristinare il movimento regolare dell’asta tergente e garantire una corretta visibilità posteriore. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te alla ricerca di un ricambio con codici originali 9637158780 / 53014712 / 6405J9.

Funzione e caratteristiche

Il motore aziona il meccanismo del tergicristallo posteriore trasformando la corrente continua a 12V in movimento rotativo, attraverso una riduzione di ingranaggi che genera il movimento oscillante dell’asta. Componenti tipici includono statore/rotore, spazzole, ingranaggi e flangia di fissaggio. Un motore efficiente assicura traiettoria corretta e movimento silenzioso dell’asta tergente.

Modelli compatibili

• Citroën C3
• Peugeot 307

Sostituzione — Come si sostituisce

1. Scollegare la batteria o isolare il polo negativo per lavorare in sicurezza sull’impianto elettrico.
2. Rimuovere l’asta tergente: sollevare il copri dado e svitare il dado di fissaggio con la chiave appropriata, quindi estrarre l’asta dal perno.
3. Smontare il rivestimento interno del portellone oppure il pannello di accesso per raggiungere il motore e il gruppo bielletta.
4. Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti/oliature di fissaggio del motore al gruppo meccanico.
5. Sostituire il motore con quello nuovo, assicurandosi che la posizione e la fase del braccio siano corrette; fissare saldamente e richiudere il connettore elettrico.
6. Riposizionare l’asta tergente nella posizione corretta e serrare il dado al coppia raccomandata dal costruttore (se disponibile). Testare il funzionamento prima di rimontare completamente i rivestimenti.

Motivo per cui il pezzo si guasta più spesso

I guasti più frequenti sono dovuti a infiltrazione d’acqua e corrosione che compromettono gli ingranaggi o le connessioni elettriche, usura delle spazzole del motore, rottura della scatola ingranaggi o accumulo di detriti nella bielletta. L’uso intensivo in condizioni meteorologiche avverse e la scarsa manutenzione accelerano il deterioramento.

Raccomandazioni per il montaggio

• Verificare l’integrità del cablaggio e dei connettori; pulire i contatti prima del montaggio.
• Applicare un leggero lubrificante specifico per meccanismi alle articolazioni della bielletta; evitare grassi che attirano polvere e sporco eccessivi.
• Controllare e sostituire eventuali guarnizioni o protezioni del portellone per ridurre l’ingresso di acqua.
• Dopo il montaggio, eseguire più cicli di prova per verificare la corsa completa e l’assenza di rumori anomali o blocchi.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C3; Peugeot 307
• Codici prodotto: 9637158780, 53014712, 6405J9
• Altri numeri: 53015712
• Tipo: Motore tergicristallo posteriore
• Alimentazione: 12V DC
• Posizione: Posteriore (portellone)

Acquistando il motore corretto con i codici riportati potrai ripristinare rapidamente il funzionamento del tergicristallo posteriore e migliorare la sicurezza alla guida in condizioni di pioggia o sporco sul lunotto.