Motore elettrico anteriore destro per Citroën C5 III (X7), lato passeggero. Unità testata e pienamente funzionante. Progettato per azionare il braccio del tergicristallo e garantire il corretto posizionamento di parcheggio della spazzola durante l’arresto.

Questo motore tergicristallo è pensato per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un ricambio affidabile per ripristinare il funzionamento del sistema tergente anteriore. Ideale quando il movimento è irregolare, il tergicristallo non si parcheggia correttamente o il motore non risponde all’attivazione dal comando.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën C5 III (X7) – Anteriore destro (Lato passeggero)
• Codici prodotto: 9682761480, 53569512, 6405KZ
• Altri numeri: 53569512 | 6405KZ | 9682761480

Compatibilità

Adatto per Citroën C5 III (X7) con sistema tergicristalli anteriori, lato destro (passeggero). Verificare il codice ricambio riportato sul pezzo per confermare la corrispondenza con l’unità da sostituire.

Consigli per l’installazione

• Prima di iniziare, posizionare le spazzole in posizione di parcheggio e segnare la posizione del braccio per mantenere il corretto allineamento.
• Scollegare la batteria o disattivare il sistema elettrico per evitare attivazioni accidentali durante l’intervento.
• Rimuovere il braccio tergicristallo (allentare il dado di fissaggio e tirare il braccio), rimuovere il copri-cassa/plastica di protezione sotto il parabrezza per accedere al motore.
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere i bulloni di fissaggio del motore; svitare il motore dal telaio del meccanismo e sostituirlo con quello nuovo.
• Controllare gli ingranaggi e le boccole del meccanismo; lubrificare i punti di snodo con grasso specifico per meccanismi esterni prima del rimontaggio.
• Rimontare tutto seguendo la procedura inversa, rimontare il braccio nella posizione segnata e verificare il corretto funzionamento e la posizione di parcheggio con un ciclo completo del tergicristallo.

Perché si guasta più frequentemente

I guasti di questo tipo di motore sono spesso causati da ingresso d’acqua e corrosione degli avvolgimenti o dei contatti, usura delle spazzole interne, rottura o usura degli ingranaggi plastici del riduttore e stress meccanico dovuto a lame ghiacciate o bracci bloccati. Anche sovraccarichi elettrici o connettori ossidati possono provocare malfunzionamenti.

Per prevenire i problemi: mantenere le guarnizioni e i copri-cassa integri, ispezionare periodicamente bracci e spazzole, evitare l’uso su parabrezza ghiacciati senza prima liberare il ghiaccio e controllare fusibili e collegamenti elettrici.

Prodotto identificabile rapidamente tramite i codici 9682761480, 53569512 e 6405KZ — utili keyword per la ricerca e per migliorare la reperibilità del ricambio.