Questo comando riscaldamento per le prime serie di Citroën C1 e Peugeot 107 permette il controllo manuale delle funzioni di riscaldamento e della distribuzione dell’aria. È spesso cercato tramite i codici articolo indicati e rappresenta una soluzione diretta per ripristinare la funzionalità del cruscotto senza interventi complessi sull’impianto di ventilazione.

Prodotto indicato sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te: installazione relativamente semplice, ricambio completo del pannello di comando con cavi inclusi che facilita il ripristino delle regolazioni di temperatura e della leva di miscelazione e direzione dell’aria.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Citroën C1 – Peugeot 107 (prime serie)
• Codici prodotto: 55900-0H0010, 55900-0H010, 55900-0H011
• Altri numeri: 6452P5, 6451SE
• Compatibilità: Comando riscaldamento manuale per modelli Citroën C1/Peugeot 107 prime serie
• Incluso: Cavi di comando (Bowden) con fermo integri

Installazione consigliata

Si consiglia di procedere con attenzione: scollegare la batteria prima di iniziare l’intervento. Rimuovere il rivestimento plancia attorno al pannello comandi, svitare le viti di fissaggio, scollegare i connettori elettrici e rimuovere i cavi di comando dai loro fermi. Montare il nuovo comando verificando il corretto instradamento e il fissaggio dei cavi di comando; testare tutte le funzioni prima del rimontaggio definitivo.

Per operazioni non familiari si raccomanda l’intervento di personale qualificato; per gli appassionati, seguire attentamente le procedure del manuale di officina e utilizzare utensili adeguati.

Perché si guasta più spesso

• Usura dei cavi di comando (Bowden) e dei loro fermi a causa di movimento ripetuto e invecchiamento.
• Rottura o deformazione delle leve e delle parti in plastica del pannello per esposizione al calore e all’invecchiamento.
• Contatti interni usurati o sporchi che causano malfunzionamenti o posizioni di comando imprecise.

Sintomi comuni

• Comandi che scorrono male o non ritornano in posizione.
• Impossibilità di cambiare la distribuzione dell’aria o la miscelazione temperatura freddo/caldo.
• Rumori anomali durante la regolazione o movimenti irregolari dei flap ventilazione.

Note finali

Controllare sempre che i cavi siano inseriti correttamente e che i fermi siano integri dopo l’installazione. Sostituendo l’unità si ottiene un ripristino immediato della funzionalità del sistema di riscaldamento manuale, migliorando comfort e sicurezza di guida.