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	<title>5642CJ &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 Mar 2026 15:44:09 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Cavo polo negativo Citroën Peugeot 1.4 HDI 66kw 9646319280 5642CJ</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Feb 2025 03:29:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9646319280 9653196380 9639978480 5642CJ 5642CH]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Fascio principale del cavo negativo per batteria Citroën Peugeot 1.4 HDI 66 kW 8HY, sistema di iniezione DELPHI. Completamente funzionante, testato.</p>
<p>Ricambio specifico per l&#8217;impianto elettrico del motore, progettato per garantire una massa affidabile tra batteria e carrozzeria/avviamento. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione diretta per risolvere problemi di avviamento, cadute di tensione o connessioni intermittenti. Il fascio è compatibile con le motorizzazioni 1.4 HDi 66 kW con codice motore 8HY e si monta in sostituzione dei codici originali indicati, facilitando la ricerca e l&#8217;acquisto tramite i riferimenti numerici.</p>
<h3>Informazioni Tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modello: Citroën C3, Peugeot 1007 – Motore 1.4 HDi 66 kW (8HY)</li>
<li>Codici prodotto: 9646319280, 5642CJ</li>
<li>Altri numeri: 9653196380, 9639978480, 5642CH</li>
</ul>
<h3>Caratteristiche e Funzione</h3>
<p>Il fascio svolge la funzione primaria di collegamento negativo (massa) dalla batteria al telaio e ai componenti del motore (avviatore, corpo massa del motore, ecc.). Un buon contatto elettrico è essenziale per l&#8217;avviamento affidabile e per la stabilità del sistema elettrico del veicolo. Il cavo è realizzato con conduttori massicci e guaine isolate per resistere a vibrazioni e temperature tipiche del vano motore.</p>
<h3>Sostituzione</h3>
<p>Procedura consigliata per la sostituzione (operazione da eseguire con veicolo spento e chiave fuori dall&#8217;accensione):</p>
<ul>
<li>Scollegare sempre per primo il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali.</li>
<li>Scollegare poi il polo positivo se necessario per rimuovere la batteria o accedere ai punti di fissaggio.</li>
<li>Rimuovere i bulloni di fissaggio della massa al telaio e al motore, annotando la posizione dei terminali e delle eventuali clip o guaine protettive.</li>
<li>Posare il nuovo fascio, assicurando che i terminali siano puliti e privi di ossidazione; serrare i collegamenti con serraggi adeguati e ripristinare eventuali protezioni o passaggi guaina.</li>
<li>Controllare la tenuta meccanica e la continuità elettrica prima di rimontare la batteria e riattivare il veicolo.</li>
</ul>
<h3>Perché Si Guasta Più Frequentemente</h3>
<p>I guasti più comuni sono causati da corrosione dei terminali e dei punti di massa, aggressione da acido della batteria, sfregamento o schiacciamento del cavo che danneggiano l&#8217;isolamento, vibrazioni e collegamenti allentati. Anche surriscaldamenti localizzati dovuti a connessioni imperfette possono degradare i conduttori. Un montaggio errato o la mancanza di protezioni lungo i punti di passaggio aumentano il rischio di danneggiamento.</p>
<h3>Consigli per l&#8217;Installazione</h3>
<ul>
<li>Verificare e pulire i punti di massa prima del montaggio; una superficie pulita migliora il contatto elettrico.</li>
<li>Utilizzare chiavi isolate e attrezzi appropriati per evitare ponti metallici tra polo positivo e massa.</li>
<li>Fissare il fascio con fascette o staffe per evitare sfregamenti su parti mobili o superfici calde.</li>
<li>Ispezionare periodicamente durante la manutenzione della batteria e sostituire al primo segno di corrosione o usura.</li>
</ul>
<p>Spesso il ricambio viene ricercato utilizzando i codici: 9646319280, 9653196380, 9639978480, 5642CJ, 5642CH. Controllare questi riferimenti aiuta a trovare rapidamente la parte corretta per Citroën C3 e Peugeot 1007 con motore 1.4 HDi 66 kW.</p>
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