Fascio cablaggio motore di ricambio adatto per motori 2.0 HDi 100 kW (codice motore RH02). Progettato per ripristinare la corretta alimentazione e comunicazione tra centralina e componenti del motore, questo cablaggio è spesso ricercato tramite i codici 9688405380 e 5642SX. Ideale per meccanici professionisti e appassionati che eseguono riparazioni fai‑da‑te, offre una soluzione diretta per malfunzionamenti elettrici su veicoli del gruppo Stellantis.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / CITROËN, PEUGEOT
• Modello: 2.0 HDi 100 kW (RH02) — Esempi: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Codici prodotto: 9688405380, 5642SX
• Altri numeri: NFP

Caratteristiche e funzione

Il cablaggio motore mette in collegamento centralina elettronica (ECU), iniettori, bobine d accensione, sensori (pressione, temperatura, giri, posizione albero) e attuatori necessari per il funzionamento del motore common‑rail. Garantisce trasmissione segnali e alimentazione, oltre a proteggere i conduttori con guaine e connettori specifici per resistere a vibrazioni e temperature tipiche del vano motore.

Quando e perché sostituirlo

Non esiste un intervallo di sostituzione prestabilito: il fascio può durare molti anni ma può guastarsi in seguito a usura, danni meccanici o aggressioni esterne. È consigliabile la sostituzione quando si manifestano sintomi come errori continui in centralina (MIL), avviamento irregolare, problemi di alimentazione agli iniettori, cortocircuiti o fusibili che saltano ripetutamente.

Consigli per la sostituzione

• Disconnettere sempre la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti e danni alla centralina.
• Documentare e marcare ogni connettore prima di scollegarlo (foto o etichette) per facilitare il rimontaggio.
• Rimuovere protezioni, collettori o componenti che ostacolano l accesso, avendo cura di non danneggiare sensori e tubazioni vicine.
• Sostituire il fascio seguendo il percorso originale e fissarlo con fascette adeguate per evitare sfregamenti su parti calde o taglienti.
• Controllare le condizioni dei connettori e, se necessario, pulirli con prodotti specifici per contatti elettrici prima del collegamento.
• Dopo l installazione, verificare l assenza di cortocircuiti, ripristinare la batteria e cancellare eventuali codici errore con strumentazione diagnostica; eseguire un controllo funzionale del motore.

Motivo più comune del guasto

• Usura meccanica e sfregamento contro componenti del vano motore che provocano rottura o cortocircuito dei conduttori.
• Esposizione a temperature elevate e surriscaldamento che degradano guaine e isolamenti.
• Contaminazione da olio, liquido refrigerante o infiltrazioni che corrodono i contatti elettrici.
• Corrosione e ossidazione dei connettori dovuta all umidità.
• Danneggiamento provocato da roditori che cheggiano i cavi o da interventi di riparazione precedenti eseguiti in modo non corretto.

Ricercando i codici 9688405380 o 5642SX troverai rapidamente il ricambio corretto per i veicoli compatibili. Scegliere il cablaggio giusto riduce i tempi di diagnosi e ripristina l affidabilità elettrica del motore.