Alternatore Mitsubishi CL12 progettato per applicazioni sui modelli Citroën e Peugeot. Un ricambio ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano un componente affidabile con capacità di carica 120 A. Questo alternatore è spesso ricercato per i codici di riferimento OEM e numeri di parte indicati, facilitando la rapida individuazione e sostituzione sul veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Mitsubishi
• Modello: CL12
• Codici Prodotto: 9649846880, A003TG1891
• Altri Numeri: 5705CF, 5705EF
• Corrente Di Carica: 120 A
• Applicazioni Tipiche: Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 407

Funzione

L’alternatore converte l’energia meccanica del motore in energia elettrica per ricaricare la batteria e alimentare i sistemi elettrici del veicolo (illuminazione, elettronica motore, climatizzazione, ecc.). Un alternatore efficiente è fondamentale per garantire avviamenti affidabili e la corretta operatività degli impianti elettrici durante la marcia.

Sostituzione

La sostituzione di un alternatore Mitsubishi CL12 richiede strumenti di base e competenze meccaniche. Procedura generale:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare i lavori.
• Rimuovere la cinghia accessoria allentando il tendicinghia o la puleggia di ritorno.
• Staccare i connettori elettrici dall’alternatore e scollegare il polo positivo del cavo di carica.
• Svitarе i bulloni di fissaggio dell’alternatore e rimuovere l’unità dal supporto motore.
• Posizionare il nuovo alternatore, serrare i bulloni seguendo le specifiche del costruttore e ricollegare i cavi e i connettori.
• Rimontare la cinghia e ripristinare la corretta tensione. Controllare l’avviamento del motore e misurare la tensione di carica (normalmente tra circa 13,8–14,6 V a regime).

Consigli Per L’Installazione

• Verificare lo stato della cinghia e della puleggia: una cinghia usurata o una puleggia danneggiata possono compromettere il funzionamento del nuovo alternatore.
• Controllare la massa e i collegamenti elettrici: contatti ossidati o morsetti allentati causano cadute di tensione e malfunzionamenti.
• Sostituire i bulloni di fissaggio se danneggiati e serrare secondo le coppie consigliate dal costruttore.
• Dopo l’installazione, misurare la tensione di carica e, se possibile, eseguire un controllo con carico per verificare la stabilità del regolatore di tensione integrato.

Perché Si Guasta Più Spesso

• Usura delle spazzole e del porta spazzole, che comporta perdita di contatto e riduzione della carica.
• Deterioramento dei cuscinetti: rumori anomali e blocco meccanico sono segnali tipici.
• Guasto del regolatore di tensione interno che provoca sovra o sotto carica.
• Contaminazione da olio o liquido refrigerante che compromette gli avvolgimenti e i componenti elettrici.
• Sovraccarichi dovuti a batterie in cattive condizioni o a impianti elettrici con consumi anomali.

Raccomandazioni Finali

Per garantire una lunga durata dell’alternatore, mantenere la batteria in buone condizioni e assicurarsi che il sistema di ricarica sia periodicamente controllato. In caso di dubbi su diagnosi o sulla procedura di montaggio, rivolgersi a un tecnico qualificato. Sostituire sempre componenti usurati associati (cinghia, tendicinghia, puleggia) per evitare il ripetersi del guasto.