Motorino d’avviamento progettato come ricambio diretto per le versioni 1.0 delle piccole utilitarie Citroën C1 e Peugeot 107. Ideale per officine e appassionati fai-da-te che cercano un ricambio con riferimenti OEM, questo starter garantisce avviamenti pronti e affidabili se installato correttamente e con un impianto elettrico in buono stato. La presenza dei codici di riferimento facilita la ricerca rapida del pezzo e la verifica di compatibilità tra marche e fornitori.

Caratteristiche principali

Compatibile con motori 1.0, costruzione robusta con motorino e elettrovalvola di avviamento integrati, adatto per impieghi stradali quotidiani. Sostituisce direttamente il gruppo originale senza modifiche strutturali al veicolo. I codici associati consentono un rapido riconoscimento del ricambio.

Informazioni tecniche

• Produttore: BOSCH / Stellantis
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (Motore 1.0)
• Codici prodotto: 28100-0Q021
• Altri numeri: 5802AN, 5802AZ, 5802AL, 5802EY

Consigli per il montaggio

• Scollegare sempre il polo negativo della batteria prima di iniziare la lavorazione per evitare cortocircuiti e danneggiamenti.
• Accedere al motorino rimuovendo eventuali componenti di ostacolo (aspirazione, tubazioni, isolamenti) seguendo il manuale del costruttore.
• Identificare e scollegare il cavo positivo principale e il cavo di comando del solenoide; segnare le connessioni per un corretto rimontaggio.
• Allentare i bulloni di fissaggio (generalmente 2 o 3) e rimuovere il motorino. Confrontare il nuovo ricambio con quello rimosso per verificare posizione dei terminali e attacchi meccanici.
• Montare il nuovo motorino, avvitare i bulloni in modo uniforme e riattaccare i collegamenti elettrici assicurandosi che siano puliti e ben serrati. Ricollegare la batteria e verificare l’avviamento.
• Se possibile, effettuare un controllo dello stato della batteria e dell’alternatore prima della sostituzione: un impianto elettrico non efficiente accorcia la vita del motorino.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura delle spazzole e del collettore: componente meccanico soggetto a consumo nel tempo, soprattutto con avvii ripetuti e prolungati.
• Guasto del solenoide: il contatto elettromeccanico può ossidarsi o bruciarsi, impedendo l’innesto del pignone.
• Danni ai denti del pignone o della corona del volano per innesti errati o usura.
• Contaminazione da olio o acqua: perdite dal motore o dall’interno del vano possono compromettere il funzionamento.
• Sovraccarichi dovuti a batteria scarica o problemi all’impianto di ricarica che costringono il motorino a lavorare oltre il normale.

Note pratiche e durata

La durata di un motorino d’avviamento dipende dall’uso e dalle condizioni dell’impianto elettrico; in condizioni normali può coprire molti anni e un elevato chilometraggio, ma interventi ripetuti di avviamento forzato e problemi alla batteria ne riducono la vita utile. Alla sostituzione, ispezionare la corona dentata del volano e le masse/connessioni elettriche.

Parole chiave utili

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Motorino d’avviamento Bosch progettato per i piccoli motori 1.0i dei modelli Citroën C1 e Peugeot 107. Ricerca facilitata tramite codici 0001107439, 5802AN e 5802AZ: parole chiave utili per trovare rapidamente il ricambio. Prodotto indicato sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te che necessitano di un ricambio a sostituzione diretta, con connessioni elettriche e attacchi meccanici conformi agli standard Stellantis per questi modelli.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Bosch
• Modello: Citroën C1, Peugeot 107 (Motore 1.0i)
• Codici Prodotto: 0001107439, 5802AN, 5802AZ
• Altri Numeri: 1107439, 5802AL, 5802EY

Funzione e Caratteristiche

Il motorino d’avviamento trasmette la rotazione al volano per avviare il motore. Questo modello integra motorino elettrico e solenoide di innesto (Bendix) in unità compatta, studiata per fornire coppia sufficiente al motore 1.0i durante la fase di avviamento. Montaggio diretto, connessioni standard e costruzione robusta per le esigenze dei veicoli urbani.

Sostituzione e Montaggio

Procedura sintetica di sostituzione (indicativa):

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di iniziare.
• Sollevare l’auto e garantire la sicurezza con cavalletti adeguati.
• Individuare il motorino d’avviamento sul carter della scatola del cambio e rimuovere eventuali protezioni o coperture.
• Scollegare i cavi elettrici (alimentazione batteria e comando di avviamento) e segnare la loro posizione se necessario.
• Sostenere il motorino e rimuovere i bulloni di fissaggio; estrarre l’unità dal mozzo d’innesto.
• Installare il nuovo motorino rispettando l’allineamento, serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore e riallacciando i collegamenti elettrici in ordine inverso.
• Verificare il corretto innesto e fare un avviamento di prova con l’auto in folle o con il freno a mano inserito.

Consigli per il Montaggio

Usare attrezzi adeguati e pulire i punti di contatto elettrico prima del rimontaggio. Controllare lo stato dei cavi batteria e dei morsetti: connessioni ossidate o allentate sono causa comune di malfunzionamento. Evitare di azionare ripetutamente l’avviamento per lunghi periodi senza pause; in caso di rimozione prolungata, verificare anche l’integrità del gruppo pignone/volano.

Frequenza e Motivi di Guasto

I motorini d’avviamento possono durare molti anni, ma la loro vita utile varia in base all’uso e alle condizioni operative. I guasti più frequenti sono:

• Usura delle spazzole e dell’armatura, che riduce il contatto elettrico.
• Guasto del solenoide o del meccanismo di innesto (Bendix).
• Infiltrazione di olio o contaminazione che causa surriscaldamento o blocco meccanico.
• Connessioni elettriche corrosi o tensione batteria insufficiente che sollecita eccessivamente il motorino.

Compatibilità

Compatibile con i seguenti veicoli dotati di motore 1.0i: Citroën C1, Peugeot 107. Cercare i codici riportati per identificazione rapida del ricambio.

Perché Sceglierlo

Ricambio con riferimenti originali Bosch ideato per una sostituzione diretta, utile per ripristinare l’affidabilità dell’avviamento sui piccoli veicoli cittadini. L’utilizzo dei corretti codici prodotto assicura una ricerca efficace e riduce i tempi di fermo del veicolo in officina.