Motorino di avviamento adatto per veicoli Citroën e Peugeot con motori benzina 1.1i, 1.4i e 1.6i, incluse le versioni 16V. Un ricambio pensato per officine e appassionati del fai da te che cercano ricambi immediatamente riconoscibili tramite codice. I numeri di riferimento presenti nella descrizione aiutano la ricerca e la compatibilità: 5802C9, 5802C2, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4 e 9648644680.

Informazioni Tecniche

• Produttore: CARGO; Applicabile a Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modello: Motori benzina 1.1i, 1.4i, 1.4 16V, 1.6i, 1.6 16V
• Codici Prodotto: 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
• Altri Numeri: 9648644680, 580200000000

Caratteristiche E Funzione

Il motorino di avviamento ha la funzione primaria di girare il motore fino all instaurarsi della combustione autonoma. È composto da motorino elettrico, solenoide d ingaggio e ingranaggio di innesto (Bendix). Una corretta erogazione di corrente e un buon contatto di massa sono fondamentali per un avviamento affidabile.

Montaggio Consigliato

• Staccare la batteria, in particolare il polo negativo, prima di iniziare l intervento.
• Scollegare con cura i cablaggi del solenoide e l eventuale cablaggio di alimentazione, annotando la posizione dei collegamenti.
• Sostenere il motorino durante l allentamento dei bulloni di fissaggio per evitare cadute e danni.
• Rimuovere i bulloni di fissaggio e verificare lo stato della corona dentata del volano e del pignone di innesto.
• Pulire le superfici di appoggio e i contatti, verificare l assenza di residui oleosi o corrosione prima del montaggio.
• Montare il nuovo motorino, avvitare i bulloni e serrare secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
• Ricontrollare i collegamenti elettrici e la massa del veicolo; ripristinare la batteria e verificare l avviamento.

Perché Il Ricambio Si Guasta Più Spesso

I guasti ai motorini di avviamento sono generalmente dovuti a usura meccanica ed elettrica. Cause comuni includono spazzole consumate, collettore danneggiato, solenoide difettoso, pattinamento o usura dell ingranaggio Bendix, penetrazione di olio o sporco che provoca cortocircuiti o bloccaggi, e cuscinetti usurati. Un uso intensivo in ambito urbano con frequenti avviamenti riduce la vita utile. Problemi di impianto elettrico, batteria scarica o massa difettosa possono accelerare il degrado o mascherare un guasto del motorino.

Questo motorino è spesso ricercato tramite i codici elenco. Inserire il codice corretto nella ricerca aumenta le probabilità di trovare il ricambio giusto. Aggiungi al carrello per assicurarti un ricambio compatibile e pronto all installazione.

Motorino d’avviamento Valeo D6G3 (codice 9648644680) progettato per i modelli Stellantis Citroën e Peugeot indicati. Un ricambio ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che richiedono un componente affidabile e compatibile con motori piccoli e plurivalvole. Questo motorino assicura avviamenti rapidi e prestazioni costanti, riducendo i rischi di mancato avviamento nelle condizioni di uso urbano e su percorsi misti.

Funzione e Segnali di Guasto

Il motorino d’avviamento trasforma l’energia elettrica della batteria in energia meccanica per far avviare il motore. Componenti critici includono l’avvolgimento del motore, il motorino elettrico, il solenoide di innesto (bendix) e il corpo di fissaggio. I sintomi più comuni di malfunzionamento sono: clic ripetuti al tentativo di avviamento, avviamento lento o intermittente, assenza di avviamento nonostante batterie cariche, rumori metallici durante l’innesto o odore di bruciato.

Come Si Sostituisce

Sostituzione in sintesi, rivolta ad automeccanici e pratici del fai‑da‑te con esperienza di manutenzione elettrica:

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti.
• Accedere al motorino rimuovendo eventuali ostacoli (scatola filtro, tubazioni o coperture) a seconda del modello.
• Scollegare i cavi elettrici dal solenoide e marcare i collegamenti per evitare errori al rimontaggio.
• Rimuovere i bulloni di fissaggio del motorino e sfilare l’unità dalla campana della frizione o dall’alloggiamento motore.
• Montare il nuovo motorino allineando correttamente l’innesto, serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e ricollegare i cavi.
• Ripristinare la batteria e verificare l’avviamento; controllare assenza di giochi e rumori anomali.

Raccomandazioni per l’Installazione

È consigliabile utilizzare utensili adeguati e osservare le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo. Verificare lo stato dei cavi batteria e dei morsetti: cadute di tensione o cattivi contatti influenzano negativamente il funzionamento del motorino. In caso di accesso complesso o in presenza di componenti corrosi, rivolgersi a personale specializzato. Durante tutte le operazioni mantenere pulite le superfici di contatto e proteggere il sensore e i cablaggi vicini.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I guasti del motorino d’avviamento sono generalmente dovuti a usura meccanica o elettrica: usura delle spazzole e del commutatore, danneggiamento del solenoide di innesto, ingresso di umidità o olio che contamina l’unità, sovraccarichi dovuti a problemi alla batteria o ai cavi. Anche un utilizzo frequente in condizioni di start&stop con batteria debole accelera il deterioramento. La manutenzione preventiva e la verifica dello stato della batteria prolungano la vita del motorino.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Valeo
• Modello: Citroën C‑Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 301
• Codici Prodotto: D6G3, 9648644680
• Altri Numeri: 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6

Questo motorino è compatibile con motorizzazioni 1.1i, 1.4i, 1.6i e con varianti 1.4 16V e 1.6 16V dei modelli elencati. Grazie ai riferimenti originali e ai codici alternati inclusi, è facilmente reperibile e identificabile nelle ricerche online (es. codice 9648644680, Valeo D6G3).

Se cerchi un ricambio affidabile per ristabilire un avviamento sicuro e regolare sul tuo Citroën o Peugeot, questo motorino Valeo rappresenta una scelta tecnica valida, con ampia diffusione di codici di riferimento e compatibilità per i veicoli indicati.

Motorino d’avviamento compatibile con veicoli Citroën e Peugeot, ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te. Questo starter, spesso ricercato tramite i codici M000T45071ZT o 9656317780, è destinato a motorizzazioni 1.1i, 1.4i e 1.6i (incluse versioni 1.4 16V e 1.6 16V) e trova applicazione su numerosi modelli Stellantis come Citroën Berlingo, C2, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso e su modelli Peugeot quali 1007, 106, 206, 306, 307, Partner. Costruito per avviare il motore affidabilmente anche in condizioni di uso intenso, offre un montaggio diretto con i punti di fissaggio originali e collegamenti elettrici conformi agli standard OEM.

Informazioni tecniche

• Produttore: Mitsubishi / Stellantis (compatibilità Citroën e Peugeot)
• Modello: Compatibile con motori 1.1i, 1.4i, 1.4 16V, 1.6i, 1.6 16V su Citroën Berlingo, C2, C3, C4, Saxo, Nemo, Xsara, Xsara Picasso; Peugeot 1007, 106, 206, 306, 307, Partner
• Codici prodotto: M000T45071ZT, 9656317780
• Altri numeri: 5802C9, 5802CG, 5802E8, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6

Funzione e caratteristiche

Il motorino d’avviamento trasforma l’energia elettrica della batteria in energia meccanica necessaria per far girare il volano e avviare il motore. Componenti chiave includono il solenoide di innesto, il motore elettrico e il pignone di avviamento. Il design è studiato per assicurare ingranamento preciso con la corona del volano e una risposta immediata alla chiave di avviamento.

Sostituzione: come si monta

Operazioni generali di sostituzione (procedura indicativa):

• Scollegare il polo negativo della batteria prima di intervenire.
• Rimuovere i cavi elettrici collegati al solenoide (segnare la posizione dei collegamenti).
• Svitate i bulloni di fissaggio del motorino e rimuovere il componente dal lato motore/trasmissione.
• Controllare l’integrità della corona del volano e l’assenza di danni ai cablaggi.
• Posizionare il nuovo motorino allineando i fori di fissaggio, avvitare i bulloni e ricollegare i cavi elettrici.
• Ripristinare il collegamento della batteria e verificare l’avviamento; ascoltare eventuali rumori anomali durante l’ingranamento.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare attrezzi adeguati e serraggi conformi alle specifiche del costruttore dove disponibili.
• Controllare batteria e masse: una batteria scarica o masse intermittentii possono causare guasti allo starter o difficoltà di avviamento.
• Ispezionare la corona dentata del volano per usura o denti rotti; sostituire se danneggiata.
• Sostituire anche eventuali boccole o supporti usurati che possono alterare l’allineamento del motorino.
• Se possibile, lubrificare leggermente l’albero del pignone seguendo le specifiche del produttore; evitare lubrificanti che attirano sporco.

Perché il pezzo si guasta più spesso

I guasti più frequenti del motorino d’avviamento sono dovuti a:

• Usura delle spazzole e del collettore del motore elettrico per uso prolungato.
• Malfunzionamento del solenoide o dell’innesto che impedisce il corretto innesto del pignone.
• Ingressi d’acqua o umidità che causano corrosione interna.
• Cuscinetti usurati che generano rumori e bloccaggi.
• Soluzioni elettriche deboli: batteria insufficiente o connessioni ossidate che provocano sovraccarichi e surriscaldamento.

Ricerca rapida: molti clienti trovano questo pezzo cercando direttamente i codici M000T45071ZT, 9656317780 o i riferimenti alternativi (5802C9, 5802CG, 5802E8, ecc.). Assicurati di confrontare i codici prima dell’acquisto per confermare compatibilità con il tuo modello.