Questo motorino d’avviamento è progettato per garantire avviamenti rapidi e affidabili sui motori 1.8 16V, 2.0 16V e 2.2 16V impiegati su diversi modelli Citroën e Peugeot. Costruito con componentistica di qualità, offre un’accensione regolare anche in condizioni operative gravose, rendendolo una scelta adatta sia per officine professionali che per appassionati del fai-da-te che eseguono riparazioni su vetture del gruppo Stellantis.

Caratteristiche Principali

Design compatto e robusto, con innesto a pignone affidabile e bobinatura resistente alle sollecitazioni termiche ed elettriche. Il prodotto è indicato per sostituire unità usurate o difettose che manifestano difficoltà di avviamento, rumori anomali o mancato innesto del pignone.

Applicazione e Compatibilità

Adatto per veicoli Citroën e Peugeot equipaggiati con motori 1.8 16V, 2.0 16V e 2.2 16V che utilizzano il codice parte M000T86081 o i riferimenti equivalenti elencati di seguito. Prima dell’installazione confrontare la forma, i punti di fissaggio e i connettori per garantire la piena corrispondenza con l’unità originale.

Sostituzione e Procedura di Montaggio

Per una sostituzione corretta procedere generalmente come segue:

• Scollegare il terminale negativo della batteria per sicurezza.
• Rimuovere i collegamenti elettrici dal motorino (spesso cavo batteria e connettore solenoide).
• Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio che ancorano il motorino alla campana o al corpo motore.
• Rimuovere il motorino difettoso, verificare e pulire la sede di fissaggio e collegamenti.
• Installare il nuovo motorino, serrare i bulloni seguendo le specifiche del costruttore e rimontare i collegamenti elettrici.
• Ripristinare il terminale negativo della batteria e verificare l’avviamento del motore.

Cause Più Frequenti Di Guasto

I guasti ai motorini d’avviamento in questi motori sono generalmente dovuti a:

• Usura delle spazzole e del collettore, che riduce la capacità di erogare corrente.
• Malfunzionamento del solenoide di innesto o del circuito di avviamento.
• Penetrazione di olio o umidità che danneggiano i cuscinetti o gli avvolgimenti.
• Danni meccanici al pignone o alla cremagliera di innesto.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Mitsubishi
• Modello: Motori 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V (applicabile a veicoli Citroën e Peugeot)
• Codici Prodotto: M000T86081
• Altri Numeri: 5802V7; 5802W1; 5802CW

Consigli Per L’Installazione

Utilizzare attrezzi adeguati e guanti per evitare danni ai collegamenti elettrici. Controllare lo stato della batteria e del sistema di ricarica prima di installare il nuovo motorino: una batteria scarica può simulare un guasto al motorino. Dopo il montaggio, effettuare un controllo funzionale per verificare assenza di rumori anomali e corretto innesto del pignone.

Grazie ai codici prodotto inclusi nella pagina (M000T86081, 5802V7, 5802W1, 5802CW), i meccanici e gli appassionati possono trovare rapidamente la ricambistica corretta. Questo motorino rappresenta una soluzione affidabile per ripristinare l’avviamento dei motori 1.8/2.0/2.2 16V su Citroën e Peugeot.

Caratteristiche e funzione

Il motorino d’avviamento (avviatore) MITSUBISHI M000T82081 è progettato per l’immissione in moto dei motori a benzina 1.8 16V, 2.0 16V e 2.2 16V montati su vetture del gruppo Stellantis (Citroën e Peugeot). Il componente aziona il volano con un pignone a innesto (sistema Bendix o simile) tramite il motorino elettrico e il solenoide integrato, permettendo l’avviamento del motore. Questo avviatore è frequentemente ricercato anche tramite codici OEM come 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW e la sigla M000T82081.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Mitsubishi
• Modello: Motori 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V (Citroën / Peugeot)
• Codici Prodotto: M000T82081
• Altri Numeri: 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW

Compatibilità (Esempi)

Compatibile con numerosi modelli Citroën e Peugeot equipaggiati con i motori 1.8 16V, 2.0 16V e 2.2 16V. Esempi tipici di veicoli che montano motorizzazioni simili includono varie versioni di Citroën e Peugeot prodotte negli anni 1990–2010. Per la ricerca rapida, l’articolo è spesso cercato tramite i codici OEM indicati sopra.

Procedura di Sostituzione e Consigli per la Montaggio

• Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di iniziare l’intervento per evitare cortocircuiti.
• Individuare il motorino d’avviamento (solitamente fissato alla campana della frizione/volano). Annotare la posizione dei cavi e scollegare il cavo di alimentazione principale e il cavo del solenoide.
• Rimuovere i bulloni di fissaggio e svincolare il motorino d’avviamento; estrarlo con attenzione evitando urti al pignone.
• Confrontare il nuovo avviatore con quello vecchio (attacchi elettrici, attacchi meccanici e ingombri) prima dell’installazione.
• Installare il nuovo avviatore, serrare i bulloni seguendo le specifiche del costruttore del veicolo, ricollegare i cavi e ripristinare il terminale negativo della batteria.
• Verificare il funzionamento: il motore deve girare regolarmente senza rumori anomali di ingranamento.

Motivi Comuni di Guasto

• Usura delle spazzole o del collettore del motore elettrico, che riduce coppia e resa.
• Malfunzionamento del solenoide (contatti usurati o bloccati) che impedisce l’innesto del pignone.
• Usura o danneggiamento del pignone/Bendix o del volano che provoca slittamenti o rumori durante l’avviamento.
• Ingressi di olio, sporco o corrosione che compromettono il corretto funzionamento elettrico o meccanico.
• Stress dovuto a frequenti avviamenti a batteria quasi scarica o a impianti elettrici sottodimensionati.

Durata e Indicazioni

La durata di un avviatore dipende dall’uso e dall’ambiente; in condizioni medie può coprire diversi anni o oltre 100.000 km. Un corretto impianto elettrico e una batteria in buone condizioni riducono il rischio di guasti prematuri. In caso di rumori anomali durante l’avviamento, diminuzione della velocità di rotazione o intermittente funzionamento, è consigliabile controllare il motorino d’avviamento e l’impianto batteria/avviamento.

Note Finali

Questo avviatore è una soluzione indicata per chi cerca ricambi per Citroën e Peugeot con motori 1.8/2.0/2.2 16V e per chi esegue riparazioni in officina o fai-da-te. Inserire il codice M000T82081 o uno degli altri codici (9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW) nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare il ricambio corretto.