Centralina airbag (ECU SRS) adatta a veicoli del gruppo Stellantis, indicata per tecnici automobilistici e appassionati del fai-da-te. Questo modulo gestisce l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori durante un impatto e memorizza gli errori relativi al sistema di ritenuta. Codici identificativi presenti: 9650137080, 602327400, 6556RA. Ideale come ricambio per Citroën Xsara Picasso e per veicoli Stellantis che adottano gli stessi riferimenti di prodotto.

Informazioni tecniche

• Produttore: Autoliv
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 602327400, 9650137080
• Altri numeri: 6556RA, (N68)

Funzione

La centralina airbag è il cuore del sistema SRS (Supplemental Restraint System). Riceve segnali dai sensori di impatto, valuta la gravità dell’urto e comanda l’attivazione di airbag e pretensionatori. Registra inoltre i codici di errore e lo stato dell’impianto per la diagnostica.

Perché si guasta più frequentemente

• Danno da incidente: dopo un impatto la centralina può risultare compromessa o contenere dati di crash che richiedono sostituzione.
• Ingressi di umidità o corrosione: contatti ossidati o circuiti danneggiati possono provocare malfunzionamenti.
• Problemi elettrici: cortocircuiti, sovratensioni o massa difettosa possono danneggiare l’elettronica.
• Degradazione interna: guasti ai componenti elettronici o alla memoria interna possono portare a errori SRS.

Frequenza di sostituzione

La centralina airbag non ha un intervallo di manutenzione programmato: la sostituzione è normalmente necessaria dopo un incidente che ha attivato gli airbag o quando la diagnostica segnala errori irrisolvibili. Eventuali malfunzionamenti elettrici o danni da umidità richiedono controlli e, se necessario, sostituzione.

Raccomandazioni per il montaggio

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10–15 minuti per lo scaricamento dei condensatori prima di intervenire.
• Localizzare la centralina: solitamente posizionata al centro dell’abitacolo, sotto la plancia o nei pressi della console centrale; verificare la posizione sul veicolo specifico prima dell’installazione.
• Maneggiare con cura i connettori SRS: evitare piegature o tiraggi e assicurarsi che i contatti siano puliti e privi di corrosione.
• Fissare saldamente l’unità secondo gli attacchi originali per evitare vibrazioni e movimenti anomali.
• Dopo il montaggio eseguire la diagnosi con strumento OBD compatibile per cancellare eventuali codici di errore e verificare l’integrità del sistema SRS.
• Se non si è esperti nel sistema airbag, affidare l’installazione a personale qualificato per garantire la sicurezza dell’impianto.

Perché scegliere questo ricambio

La centralina è fornita con i codici più richiesti (9650137080, 602327400, 6556RA) per facilitare il reperimento e la sostituzione su Citroën Xsara Picasso. Ideale per officine e privati che cercano una soluzione mirata per ripristinare il corretto funzionamento del sistema SRS.

Verificare il codice del pezzo presente sull’unità del veicolo e confrontarlo con i numeri indicati per assicurare la compatibilità. Inserisci il codice del prodotto nella ricerca per trovare rapidamente questo ricambio.

Stellantis Citroën Peugeot — Codici: 602327400, 9659111980, 6556RA

Unità elettronica di controllo sistema airbag (Centralina SRS) progettata per la gestione dell’attivazione degli airbag e degli pretensionatori delle cinture in caso di impatto. Questa centralina raccoglie i segnali dai sensori di urto e dalle unità di pressione, elabora gli algoritmi di sicurezza e comanda le uscite verso gli attuatori, mantenendo in memoria eventuali codici guasto utili per la diagnostica. Spesso ricercata direttamente tramite i codici prodotto 602327400, 9659111980 o 6556RA, è un ricambio comune per officine e appassionati del fai-da-te che lavorano su Citroën Xsara Picasso.

Informazioni tecniche

• Produttore: AUTOLIV
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 602327400, 9659111980, 6556RA
• Altri numeri: Tag e riferimenti OEM correlati alla famiglia SRS per modelli PSA

Funzione e applicazione

La centralina controlla il sistema di ritenuta passeggeri (airbag e pretensionatori). Monitora continuamente i sensori di impatto e le soglie programmate: in caso di urto rilevante invia il comando di sgancio agli airbag e ai pretensionatori per ridurre il rischio di lesioni. È compatibile con i cablaggi e i connettori originali dei veicoli Citroën Xsara Picasso indicati; l’installazione deve rispettare le specifiche del costruttore per sicurezza e affidabilità.

Sostituzione e controllo

Procedura di massima per la sostituzione (indicativa):

• Scollegare il polo negativo della batteria e attendere almeno 10 minuti per lo scarico dei condensatori del circuito SRS.
• Accedere alla centralina rimuovendo i rivestimenti della plancia centrale o del sottosedile passeggero, a seconda della versione del veicolo.
• Scollegare i connettori con cura, verificare l’assenza di ossidazioni o danni ai cablaggi.
• Installare la nuova centralina avvitandola saldamente e riconnettendo tutti i cablaggi.
• Al termine, eseguire una diagnosi con strumento OBD compatibile per cancellare eventuali codici guasto, verificare lo stato del sistema SRS e assicurarsi che la spia airbag si spenga.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzi isolati e seguire le procedure di sicurezza per lavori su impianti SRS.
• Controllare con attenzione connettori e cablaggi: pulire contatti ossidati con prodotti adatti prima dell’installazione.
• Non tentare di riparare la centralina aperta: componenti interni SRS sono sensibili e soggetti a normative di sicurezza.
• Dopo la sostituzione, effettuare sempre una diagnosi con strumento professionale per confermare il corretto funzionamento del sistema.

Perché si guasta più spesso

• Danni provocati da incidenti: urti seri possono compromettere la centralina o memorizzare eventi d’urto irreversibili.
• Infiltrazioni d’acqua o umidità che causano corrosione dei connettori o dei circuiti stampati.
• Problemi elettrici come sovratensioni, cortocircuiti o massa difettosa che danneggiano l’elettronica di controllo.
• Usura del cablaggio e contatti allentati dovuti a vibrazioni o montaggi impropri.

Questa centralina è pensata per professionisti e appassionati riparatori che cercano un ricambio identificabile tramite i codici 602327400, 9659111980 o 6556RA per i veicoli Citroën Xsara Picasso. Una corretta installazione e una diagnosi finale sono fondamentali per garantire la sicurezza del sistema airbag.

Centralina Airbag di ricambio compatibile con i modelli Citroën Xsara Picasso, progettata per gestire il sistema di ritenuta (SRS) e coordinare l’attivazione degli airbag e dei pretensionatori in caso d’urto. Ideale per officine e appassionati che effettuano riparazioni su vetture del gruppo Stellantis; spesso ricercata tramite i numeri di parte 9652276980, 9650137080, 602327400 e 6556RA.

Informazioni tecniche

• Produttore: Autoliv
• Modello: Citroën Xsara Picasso
• Codici prodotto: 602327400; 9652276980
• Altri numeri: 9650137080; 6556RA

Funzione

La centralina airbag (unità di controllo SRS) monitora i sensori d’urto, valuta l’entità dell’impatto e attiva gli airbag e i pretensionatori delle cinture quando necessario. Mantiene anche memorie di guasto e segnala anomalie tramite la spia airbag sul cruscotto.

Per quale motivo si sostituisce e frequenza dei guasti

Questa unità è progettata per durare la vita del veicolo, ma va sostituita nelle seguenti situazioni: dopo l’attivazione degli airbag in seguito a un incidente; a causa di infiltrazioni d’umidità o corrosione dei connettori; a seguito di sovratensioni elettriche o danneggiamenti meccanici. Altre cause comuni sono guasti elettronici interni o errori memorizzati che non si riescono a cancellare con la diagnostica.

Sostituzione e Istruzioni di Montaggio

• Disconnettere la massa della batteria e attendere almeno 10 minuti per scaricare i condensatori del sistema SRS.
• Rimuovere i rivestimenti necessari per accedere alla centralina (la posizione può variare a seconda dell’allestimento); operare con cautela per non danneggiare cablaggi e connettori.
• Scollegare i connettori elettrici con attenzione, verificare l’integrità dei pin e la presenza di corrosione.
• Sostituire la centralina e fissarla correttamente al punto di ancoraggio originale; assicurarsi che i fissaggi siano serrati correttamente e che la centralina sia ben isolata dall’umidità.
• Ricollegare la batteria e procedere alla diagnosi con strumento OBD specifico: cancellare i codici d’errore, verificare la presenza della spia airbag e, se necessario, eseguire la calibrazione o la procedura di inizializzazione richiesta dalla vettura.

Raccomandazioni per l’Installazione

• Interventi consigliati in officina o da personale qualificato, a causa delle implicazioni sulla sicurezza.
• Utilizzare attrezzi antistatici e non forzare i connettori; ispezionare cablaggio, connettori e relative masse.
• Dopo la sostituzione eseguire una scansione completa del sistema SRS per confermare l’assenza di guasti residui.
• Non installare unità danneggiate visibilmente o con pin piegati; verificare sempre la corrispondenza dei codici prima del montaggio.

Motivo principale del guasto

I motivi più ricorrenti sono l’attivazione dovuta a incidenti (che rende la centralina inutilizzabile), infiltrazioni d’acqua e corrosione dei connettori, oppure danni elettrici/utente derivanti da sovratensioni o cablaggio difettoso. Spesso gli errori memorizzati impediscono il ripristino del sistema senza la sostituzione dell’unità.

Questa descrizione è pensata per facilitare la ricerca online e supportare la scelta da parte di meccanici e appassionati che riparano Citroën Xsara Picasso; verificare sempre le compatibilità tramite i codici pezzo presenti sulla centralina.