Contachilometri originale per Peugeot 206, ideale per officine e appassionati che eseguono riparazioni fai-da-te. Unità proveniente da veicolo con 66.000 km, compatibile con modelli dotati di cruscotto analogico per motorizzazione 1.4 i (anno 2008). Codici di riferimento inclusi nella ricerca: 9656729180, 6106LL, 6106LN. Prodotto adatto per sostituire tachimetri difettosi, ripristinare la corretta visualizzazione della velocità e del contachilometri parziale/totalizzatore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modello: Peugeot 206 1.4 i (anno 2008), quadro strumenti analogico
• Codici Prodotto: 9656729180, 6106LL, 6106LN, NFP
• Altri Numeri: 6106.LL, 6106.LN, 66000 (chilometraggio d’origine)

Descrizione del prodotto e funzione

Il contachilometri è l’elemento della strumentazione che fornisce informazioni essenziali al guidatore: velocità istantanea, chilometraggio totale e parziale, spia delle segnalazioni sul cruscotto. Questo modulo è progettato per integrarsi nel cruscotto della Peugeot 206 e ripristina la leggibilità e l’affidabilità degli indicatori. Montando un’unità corretta si eliminano letture errate della velocità e anomalie nelle segnalazioni che possono compromettere l’uso quotidiano del veicolo.

Sostituzione e procedura di montaggio

La sostituzione richiede competenze di base in elettricità auto e smontaggio cruscotto. Procedura tipica:

• Scollegare la batteria prima dell’intervento per evitare cortocircuiti.
• Rimuovere le viti e le clips della cornice del cruscotto per accedere al quadro strumenti.
• Svitare le viti di fissaggio del contachilometri e sfilare l’unità con attenzione.
• Scollegare il connettore elettrico dietro l’unità e collegare il nuovo modulo rispettando la posizione dei connettori.
• Rimontare il quadro strumenti, ricollegare la batteria e verificare il corretto funzionamento di spie, contachilometri e indicatore velocità.

Raccomandazioni per il montaggio

• Assicurarsi che i connettori siano privi di ossidazione e che i pin non siano piegati.
• Operare in ambiente asciutto e illuminato; evitare forzature meccaniche durante lo smontaggio.
• Se il veicolo dispone di immobilizer o sistemi elettronici complessi, eseguire un controllo delle memorie dopo il montaggio per eventuali resettaggi richiesti.
• Conservare il nuovo modulo in posizione stabile fino all’installazione per evitare danni ai meccanismi interni.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

I guasti più comuni sul contachilometri derivano da cause elettriche e meccaniche: contatti ossidati o allentati, usura dei motorini e dei meccanismi interni, infiltrazioni di umidità che causano cortocircuiti o corrosione, picchi di tensione nell’impianto elettrico. Anche vibrazioni continue e temperature estreme possono accelerare il deterioramento. In alcuni casi l’anomalia è dovuta a sensori esterni (sensore velocità) o cablaggi danneggiati che provocano letture errate pur con il quadro strumenti integro.

Questo contachilometri rappresenta una soluzione efficace per riportare la strumentazione del tuo veicolo alle prestazioni corrette. Verifica i codici prodotto durante la ricerca per assicurarti della compatibilità con il tuo modello.