Antennina di lettura del transponder per sistemi immobilizzatore, realizzata da Valeo per alcuni modelli del gruppo Stellantis (Citroën e Peugeot). Prodotto ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi con riferimenti originali: inserire i codici 9634051880, 73656312 o 616071 nelle ricerche aumenta la probabilità di trovare esattamente il componente necessario. L’antenna rileva il chip nella chiave e trasmette il segnale alla centralina immobilizzatore: un guasto comporta spesso l’impossibilità di avviare il motore o letture intermittenti del transponder.

Informazioni Tecniche

• Fabbricante: Valeo
• Modello: Citroën Xsara; Citroën Xsara Picasso (presenza anche su altri veicoli del gruppo)
• Codici Prodotto: 9634051880, 73656312, 616071
• Altri Numeri: 616071, 73656312, 9634051880

Descrizione Funzionale

L’antenna transponder è un anello o bobina posizionata intorno o vicino al blocchetto di accensione: legge il codice del chip elettronico contenuto nella chiave e lo invia all’unità immobilizzatore. Quando la comunicazione è corretta, la centralina autorizza l’avviamento del motore. Il componente è principalmente elettrico/elettronico e può avere connettori multipolari per l’alimentazione e il segnale.

Consigli per il Montaggio

• Prima di lavorare scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica di bordo.
• Rimuovere le plastiche della colonna sterzo per accedere al blocchetto di accensione; fare attenzione ai fermi a scatto per non romperli.
• Scollegare il connettore elettrico dell’antenna e verificare visivamente i pin: pulire ossidazioni con prodotti specifici o un pennellino per contatti.
• Sostituire l’antenna con quella nuova mantenendo la stessa orientazione e fissaggi; evitare di piegare la bobina.
• Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sui contatti se esposto ad umidità; rimontare le plastiche e verificare il corretto inserimento della chiave e l’avviamento del motore.

Perché Si Guasta Più Frequentemente

• Corrosione o ossidazione dei connettori a causa di umidità o infiltrazioni.
• Danni meccanici durante interventi sulla colonna sterzo o incidenti.
• Rottura dei fili o usura dei cablaggi dovuta a vibrazioni prolungate.
• Problemi elettrici a valle (corto circuito, massa difettosa) che compromettono la lettura del transponder.
• Accumulo di sporco o residui che impediscono il corretto riconoscimento della chiave.

Codici originali e riferimenti Valeo inclusi nel testo migliorano la reperibilità sui motori di ricerca e permettono a meccanici e clienti fai‑da‑te di individuare rapidamente il pezzo giusto. In caso di guasto intermittente è buona prassi controllare prima connettori e cablaggi prima di procedere alla sostituzione.