Fanalino di retromarcia posteriore destro specifico per Citroën C3 Picasso, ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio identificato anche con i codici 6351HK o 9681751680. Progettato per ripristinare la visibilità durante la retromarcia e la conformità alle normative di sicurezza, questo ricambio è una scelta pratica per sostituzioni rapide e affidabili sul lato destro del veicolo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën (Gruppo Stellantis)
• Modello: Citroën C3 Picasso
• Codici Prodotto: 6351HK
• Altri Numeri: 9681751680

Compatibilità

Compatibile con Citroën C3 Picasso. Verificare la corrispondenza del codice parte (6351HK / 9681751680) per assicurare il montaggio corretto sul veicolo.

Funzione e Caratteristiche

La luce di retromarcia emette un fascio bianco sul retro del veicolo per segnalare la manovra in retromarcia agli altri utenti della strada. Il gruppo ottico è pensato per essere fissato sul lato destro del portellone/posteriore, con collegamento elettrico e predisposizione per la lampadina di retromarcia. Un ricambio integro garantisce visibilità, sicurezza e conformità alle ispezioni stradali.

Istruzioni Per La Sostituzione

• Aprire il bagagliaio e rimuovere eventuali pannelli di rivestimento che coprono l’area del gruppo ottico.
• Svitare le viti o i fermi che tengono fissato il faro alla scocca (tenere da parte gli elementi di fissaggio).
• Scollegare il connettore elettrico con cura per evitare danni ai pin.
• Rimuovere il gruppo ottico difettoso e inserire il nuovo allineandolo correttamente nelle sedi di montaggio.
• Ricollegare il connettore elettrico, avvitare i fissaggi e riposizionare i pannelli di rivestimento.
• Eseguire un controllo funzionale accendendo la retromarcia per verificare il corretto funzionamento della luce.

Raccomandazioni Per Il Montaggio

• Operare con veicolo spento e batteria scollegata quando si maneggiano i collegamenti elettrici per maggiore sicurezza.
• Usare guanti puliti per evitare graffi o impronte sulla superficie del vetro/plastica.
• Controllare guarnizioni e punti di tenuta: sostituire o integrare lo stucco sigillante se presenti segni di usura o infiltrazioni.
• Applicare un prodotto dielettrico sui contatti elettrici se necessario per prevenire ossidazione e corrosione.
• Evitare di usare getti d’acqua ad alta pressione direttamente sulle giunzioni del faro subito dopo il montaggio.

Motivo Più Comune Del Guasto

• Ingressi di acqua e umidità che provocano condensa, corrosione dei contatti o danneggiamento delle guarnizioni.
• Urti o collisioni posteriori che rompono la scocca o ne compromettono l’allineamento.
• Usura dei contatti elettrici e ossidazione che interrompono il circuito della lampadina.
• Sbalzi termici e invecchiamento dei materiali plastici che causano crepe o deformazioni della lente.