Ventola di riscaldamento originale adatta come ricambio per il circuito aria interna dei modelli Citroën C4 Picasso e Grand C4 Picasso di prima generazione. Progettata per garantire un flusso d’aria costante e silenzioso verso l’abitacolo, è ideale per officine e per chi esegue riparazioni fai-da-te e ricerca il pezzo tramite i codici 9650872480 o 6441X5.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën
• Modello: Citroën C4 Picasso I, Grand C4 Picasso I (Prima generazione)
• Codici prodotto: 9650872480, 6441X5
• Altri numeri: Nessuno aggiuntivo fornito

Funzione

La ventola di riscaldamento ha il compito di spingere l’aria attraverso l’evaporatore e il radiatore del riscaldamento, distribuendo aria calda o fredda nell’abitacolo a seconda dell’impostazione. La velocità è regolata tramite un regolatore elettronico o una resistenza dedicata (quest’ultima può essere fornita separatamente).

Perché si guasta più frequentemente

• Usura delle spazzole del motore o dei cuscinetti, che provoca rumore e riduzione della portata d’aria.
• Ingressione di detriti o foglie che bloccano l’elica o danneggiano il gruppo rotore.
• Corrosione o malcontatto del connettore elettrico e dei cablaggi.
• Surriscaldamento dovuto a un regolatore guasto o alla presenza di resistenza nel circuito di alimentazione.

Durata e frequenza dei guasti

La durata tipica dipende dall’utilizzo e dalle condizioni ambientali: in condizioni normali il componente può superare i 100.000 km, ma guasti possono manifestarsi prima se sono presenti umidità, sporco o cortocircuiti elettrici. È buona pratica controllare il funzionamento della ventola durante la manutenzione dell’impianto aria-clima.

Montaggio e raccomandazioni

• Scollegare sempre la batteria prima di iniziare i lavori per evitare cortocircuiti e danni ai componenti elettrici.
• Accedere alla ventola rimuovendo i pannelli/interiore necessari (in genere dal lato passeggero o dall’area posteriore dell’abitacolo, a seconda della configurazione del veicolo).
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere le viti o clip di fissaggio che tengono in sede il gruppo ventola.
• Installare la nuova ventola assicurandosi che l’elica giri libera e che il connettore sia pulito e contattato correttamente.
• Dopo il montaggio verificare tutte le velocità del ventilatore e l’integrazione con il comando clima; sostituire anche il regolatore di velocità se presente segnalazione di malfunzionamento (il regolatore è acquistabile separatamente).
• Pulire i condotti dell’aria e rimuovere eventuali detriti prima di rimontare i pannelli per prevenire guasti prematuri.

Note per il montatore

Consigliato l’intervento di personale qualificato se l’accesso alla ventola è impedito da componenti aggiuntivi o se è necessario smontare parti della plancia. Prima di rimontare verificare l’assenza di rumori anomali ed effettuare un test su tutte le velocità.

Ventilatore di ricambio per impianto di riscaldamento/ventilazione, specifico per il lato posteriore destro dei modelli Citroën C4 Picasso (I) e Grand C4 Picasso (I). Ideale per officine e per chi esegue riparazioni fai‑da‑te, questo componente garantisce il corretto ricircolo dell’aria nell’abitacolo posteriore e il comfort termico dei passeggeri. Le parole chiave più cercate: Ventilatore riscaldamento, Ventola abitacolo, Ventilatore posteriore Citroën C4 Picasso, codice 9688094880, 6441X5, 9650872480.

Funzione e Caratteristiche

Il ventilatore provvede a convogliare l’aria attraverso il circuito di riscaldamento/condizionamento verso le bocchette posteriori. Un ventilatore efficiente assicura portata d’aria costante alle varie velocità impostate dal comando. Questa unità è pensata come ricambio diretto per sostituzione del ventilatore difettoso e si monta nella posizione posteriore destra dell’abitacolo/portabagagli, come da configurazione originale.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Citroën / Stellantis
• Modello: C4 Picasso (I), Grand C4 Picasso (I)
• Codici Prodotto: 9688094880, 6441X5, 9650872480
• Altri Numeri: 9650872480 | 6441X5 | 9688094880

Consigli per il Montaggio

• Prima di iniziare, scollegare la batteria per evitare cortocircuiti e proteggere l’elettronica di bordo.
• Accedere al ventilatore rimuovendo il rivestimento laterale posteriore destro del vano bagagli; in alcuni allestimenti è necessario smontare il pannello interno o sedili ribaltabili per agevolare l’accesso.
• Svitare le viti di fissaggio, scollegare il connettore elettrico e rimuovere l’unità difettosa. Montare il nuovo ventilatore inserendolo nello stesso alloggiamento e fissandolo con i medesimi elementi di fissaggio.
• Controllare lo stato dei cablaggi e del connettore: eventuali contatti ossidati o fili danneggiati vanno riparati prima del rimontaggio.
• Dopo il montaggio, verificare tutte le velocità del ventilatore e l’assenza di rumori anomali o vibrazioni.

Motivo Per Cui Il Pezzo Si Guasta Più Spesso

I guasti più comuni sono dovuti a usura meccanica delle spazzole e dei cuscinetti del motore, incrostazioni di polvere e detriti che bloccano l’elica, corrosione dei contatti elettrici o cortocircuiti causati dall’umidità. In molti casi il sintomo iniziale è un rumore di sferragliamento o vibrazione, funzionamento intermittente a certe velocità o la totale assenza di flusso d’aria. Quando il regolatore di velocità è separato, il problema potrebbe risiedere nel regolatore stesso; in questo articolo il regolatore è venduto separatamente.

Suggerimenti Finali

Consigliato controllare periodicamente la pulizia del circuito d’aria e lo stato dei filtri abitacolo per prolungare la vita del ventilatore. Per interventi complessi, elettrici o se emergono dubbi durante lo smontaggio, rivolgersi a personale qualificato o a officine attrezzate.