Sensore di temperatura per impianto di climatizzazione, codice 6445CF. Progettato per il controllo della temperatura nel circuito aria/evaporatore dei veicoli del gruppo Stellantis, è un ricambio spesso ricercato dai tecnici e dagli appassionati di fai‑da‑te per la sua incidenza sul corretto funzionamento del climatizzatore.

Il sensore misura la temperatura all’interno dell’unità climatizzazione e invia il segnale alla centralina del clima. Queste informazioni permettono alla centralina di regolare l’attivazione del compressore, modulare il flusso d’aria e prevenire il congelamento dell’evaporatore, garantendo comfort in abitacolo e protezione dell’impianto.

Segni di malfunzionamento

I sintomi più comuni di un sensore guasto includono: funzionamento irregolare del climatizzatore, cicli di accensione/spegnimento anomali del compressore, temperatura dell’abitacolo non corrispondente alle impostazioni e, in alcuni casi, messaggi di errore sulla centralina clima. In presenza di questi segnali è consigliabile verificare il sensore e il relativo cablaggio.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Peugeot 206 (tra gli utilizzi più comuni)
• Codici prodotto: 6445CF
• Altri codici: NFP

Montaggio Consigliato

Operazione consigliata a chi ha dimestichezza con gli impianti elettrici dell’auto. Procedura generale:

• Spegnere il quadro e, per sicurezza, scollegare il polo negativo della batteria.
• Localizzare il sensore nell’unità di climatizzazione (spesso montato nell’alloggiamento dell’evaporatore, accessibile rimuovendo il cassetto portaoggetti o parti del cruscotto a seconda del veicolo).
• Scollegare il connettore elettrico e rimuovere eventuali clip o viti di fissaggio.
• Sostituire il sensore con il nuovo componente e ricollegare il connettore assicurandosi di buona tenuta e assenza di corrosione.
• Ricollegare la batteria, avviare il sistema climatizzazione e verificare il corretto funzionamento e l’assenza di codici errore.

Perché si guasta più spesso

• Corrosione e ossidazione dei contatti dovuti all’umidità.
• Danneggiamento del cablaggio per vibrazioni o movimenti impropri durante interventi sul cruscotto.
• Accumulo di sporco e residui nell’alloggiamento che altera la lettura della temperatura.
• Sbalzi termici e fatica dei materiali dopo anni di servizio.

Consigli pratici: controllare sempre lo stato del connettore e del cablaggio quando si sostituisce il sensore, evitare l’uso di solventi aggressivi sul sensore e verificare eventuali codici guasto con uno strumento di diagnosi per confermare il malfunzionamento prima della sostituzione. Il codice 6445CF è un termine di ricerca utile per trovare rapidamente il ricambio corretto per interventi su Peugeot 206 e altri veicoli Stellantis che montano lo stesso codice.