Sensore di temperatura per impianti di climatizzazione destinato a veicoli Citroën/Peugeot, codice 664916Q / 6445NG. Progettato per fornire una lettura affidabile della temperatura interna o dell’evaporatore, garantisce un funzionamento preciso del sistema HVAC e contribuisce al comfort in abitacolo. Prodotto adatto sia per officine professionali che per appassionati che effettuano riparazioni fai-da-te; frequentemente ricercato per codice prodotto sui cataloghi ricambi.

Caratteristiche e Funzione

Il sensore monitora la temperatura dell’aria interna o dell’evaporatore e trasmette il valore alla centralina del climatizzatore. Sulla base di questa informazione il sistema regola l’attivazione del compressore, la velocità del ventilatore e la modulazione della temperatura per mantenere il comfort desiderato. Un sensore difettoso può causare funzionamento irregolare del climatizzatore, temperature errate o cicli di lavoro anomali.

Informazioni tecniche

• Produttore: Valeo / Stellantis
• Modello: Peugeot 406 (e altri modelli Citroën/Peugeot compatibili)
• Codici Prodotto: 664916Q, 6445NG
• Altri Numeri: Stellantis CITROEN PEUGEOT

Consigli per Montaggio

• Scollegare la batteria prima di intervenire sul circuito elettrico per evitare cortocircuiti e danni ai componenti.
• Localizzare il sensore: spesso è posizionato nel vano evaporatore o nel bordo del canale aria, accessibile rimuovendo la cuffia o la scatola portaoggetti a seconda del modello.
• Disconnettere il connettore elettrico con attenzione, evitando di tirare i fili; rimuovere eventuali clip o viti che fissano la sonda.
• Controllare guarnizioni e passacavi: assicurarsi che la nuova sonda sia correttamente sigillata per evitare infiltrazioni d’aria che compromettano le letture.
• Dopo il montaggio, rimontare tutti i componenti e ricollegare la batteria; eseguire un controllo funzionale del climatizzatore per verificare letture e comportamento corretto.
• Per operazioni su cablaggi o centraline correlate, utilizzare attrezzatura diagnostica adeguata se necessario.

Perché il Pezzo Si Guasta Più Spesso

• Ossidazione o corrosione del connettore dovuta all’umidità, che provoca contatti intermittenti e letture errate.
• Accumulo di polvere, detriti o schiuma isolante che altera il contatto termico tra la sonda e l’aria/evaporatore.
• Danni meccanici durante interventi precedenti o rimozioni improprie.
• Invecchiamento del componente e deriva delle caratteristiche del sensore con il tempo e le sollecitazioni termiche.
• Problemi al cablaggio, come fili scollati o cortocircuiti, che compromettono il segnale inviato alla centralina.

Note Aggiuntive

Il ricambio è spesso identificato e cercato tramite i codici 664916Q o 6445NG. Sostituire il sensore con un ricambio di qualità e seguire le procedure di montaggio consigliate per garantire una lunga durata e un funzionamento affidabile del sistema climatizzazione.