Sensore di temperatura dell’aria abitacolo progettato per veicoli Citroën e Peugeot. Ideale per officine e appassionati del fai-da-te, questo sensore garantisce misurazioni affidabili della temperatura interna e permette al sistema di climatizzazione di regolare correttamente riscaldamento e raffreddamento. Ricercato spesso tramite i codici 6445SS e 6445RP, è un ricambio semplice da sostituire per ripristinare il corretto funzionamento del controllo clima.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modello: Citroën Berlingo, Peugeot Partner
• Codici prodotto: 6445SS, 6445RP
• Altri numeri: 6445.SS, 6445.RP

Funzione

Il sensore misura la temperatura dell’aria all’interno dell’abitacolo e invia il segnale alla centralina del clima. Le informazioni vengono utilizzate per il controllo automatico della temperatura, per bilanciare flussi d’aria e regolazioni del compressore o delle resistenze elettriche, assicurando comfort e stabilità delle impostazioni selezionate dall’utente.

Motivi di guasto più comuni

• Corrosione o ossidazione del connettore dovuta all’umidità.
• Danneggiamento del cablaggio (sfregamento, tagli o contatti allentati).
• Contaminazione da polvere o residui che alterano la lettura termica.
• Usura o guasto elettronico interno dopo anni di esercizio o cicli termici ripetuti.
• Installazioni improprie o urti durante interventi sul cruscotto.

Sostituzione e consigli per il montaggio

Consigli pratici per una sostituzione rapida e sicura:

• Scollegare la massa della batteria prima di intervenire per evitare cortocircuiti durante la manipolazione del connettore.
• Individuare il sensore: spesso è posizionato nella zona del cruscotto o nei condotti dell’aria dell’abitacolo. Rimuovere i pannelli necessari con gli attrezzi adatti senza forzare le plastiche.
• Disconnettere con cura il connettore elettrico e svitare o sganciare il sensore dalla sua sede (clips o viti a seconda del montaggio).
• Controllare il connettore e il cablaggio: pulire eventuali ossidazioni con spray per contatti e verificare che i fili non siano danneggiati prima di montare il nuovo sensore.
• Installare il nuovo sensore facendo attenzione all’allineamento e ai punti di fissaggio; ricollegare il connettore e rimontare i pannelli smontati.
• Al termine, riattivare la batteria e verificare il funzionamento del climatizzatore rilevando temperature coerenti e assenza di segnalazioni di errore sul cruscotto.

Questo sensore rappresenta una riparazione economica e spesso risolutiva per problemi legati a temperature dell’abitacolo imprecise o malfunzionamento del sistema di climatizzazione. Perfetto per meccanici professionisti e per chi preferisce operare in autonomia, con la sicurezza di montare un ricambio compatibile con i modelli indicati.