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	<title>6445ZV &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Fascio cablaggio climatizzazione Behr Peugeot 307 fino al 2004 D5384 6445ZV</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Feb 2026 03:05:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
D5384 6445ZV NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Fascio completo del sistema di climatizzazione digitale BEHR per Peugeot 307 fino al 2004</p>
<p>Fascio elettrico completo dedicato all impianto di climatizzazione digitale, progettato per garantire collegamenti affidabili tra la centralina clima e i componenti del sistema su Peugeot 307 (produzione fino al 2004). Il ricambio è frequentemente ricercato tramite i codici D5384 e 6445ZV; l installazione corretta ripristina le funzionalità di controllo della temperatura, della ventola e degli attuatori motorizzati. Ideale per officine e appassionati fai‑da‑te che necessitano di un ricambio plug‑and‑play per risolvere problemi elettrici relativi al climatizzatore.</p>
<h3>Informazioni Tecniche</h3>
<ul>
<li>Produttore: Behr</li>
<li>Modello: Peugeot 307 (fino al 2004)</li>
<li>Codici Prodotto: D5384, 6445ZV</li>
<li>Altri Numeri: Stellantis / Citroën / Peugeot, NFP</li>
</ul>
<h3>Funzione</h3>
<p>Il fascio collega elettricamente la centralina del climatizzatore ai sensori, agli attuatori delle portelle (blend/recircolo), al comando della ventola e alla frizione del compressore. Trasmette segnali di controllo e alimentazione necessari per il funzionamento preciso del sistema di climatizzazione digitale.</p>
<h3>Raccomandazioni Per Il Montaggio</h3>
<ul>
<li>Scollegare la batteria prima di intervenire sull impianto elettrico per evitare cortocircuiti.</li>
<li>Smontare il cruscotto o il pannello centrale secondo le procedure del veicolo per accedere alla centralina clima e al fascio originale.</li>
<li>Confrontare i connettori e il numero pin del nuovo fascio con l originale prima dell installazione per verificare la corrispondenza.</li>
<li>Fissare il fascio seguendo il percorso originale evitando punti di sfregamento, zone di calore e contatti con parti in movimento.</li>
<li>Usare fascette e guaine protettive dove necessario; assicurarsi che i contatti siano puliti e privi di corrosione prima dell inserimento.</li>
<li>Eseguire un controllo funzionale completo dopo il montaggio: accensione climatizzatore, controllo ventole, attivazione compressore e comando delle portelle.</li>
</ul>
<h3>Motivi Più Comuni Di Guasto</h3>
<p>I guasti al fascio sono generalmente causati da: esposizione prolungata a calore e umidità che produce isolamento degradato, vibrazioni ripetute che danneggiano connettori o cavi, infiltrazioni d acqua che provocano corrosione dei contatti e danni meccanici da interventi precedenti o infestazione da roditori. Collegamenti allentati o pin piegati portano a malfunzionamenti intermittenti dei comandi clima.</p>
<h3>Sostituzione E Durata</h3>
<p>Il fascio non è un componente di normale usura e in condizioni corrette può durare molti anni; tuttavia i guasti si manifestano più spesso dopo lunghi periodi o a seguito di danni esterni. In caso di malfunzionamento dei comandi digitali o perdite di comunicazione tra centralina e attuatori, la sostituzione del fascio è spesso la soluzione più rapida per ripristinare l efficienza dell impianto. Ricercare il ricambio tramite i codici D5384 o 6445ZV per velocizzare l individuazione del pezzo giusto.</p>
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