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	<title>6447TZ &#8211; A24 Italia</title>
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	<description>Ricambi Citroën Peugeot</description>
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		<title>Servomotore Valeo Citroën Peugeot N102069N 6447TZ</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Oct 2024 02:07:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
N102069N 6447TZ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Servomotore riscaldamento per veicoli PEUGEOT 207 e Citroën C3 II, C3 Picasso</p>
<p>Valeo Servo N102069N / 6447TZ: motore elettrico per il controllo delle alette nell&#8217;impianto di riscaldamento e ventilazione, progettato per ripristinare la corretta regolazione della temperatura e della direzione dell&#8217;aria su Peugeot 207 e Citroën C3 II/C3 Picasso. Parte ideale per officine e appassionati del fai-da-te che cercano una soluzione riconoscibile tramite codici prodotto.</p>
<h3>Caratteristiche e funzione</h3>
<p>Il servomotore controlla la posizione delle alette interne (blend door / flap) nella cassa del riscaldamento, regolando la miscela di aria calda/fredda e la distribuzione dell&#8217;aria nell&#8217;abitacolo. Funziona come attuatore elettrico comandato dal pannello clima o dalla centralina, convertendo il segnale in movimento angolare preciso della leva delle alette. Un servomotore efficiente garantisce risposta rapida alle regolazioni della temperatura e riduce rumori anomali nella bocchetta.</p>
<h3>Informazioni tecniche</h3>
<ul>
<li><strong>Produttore:</strong> Valeo</li>
<li><strong>Modello:</strong> Peugeot 207; Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso</li>
<li><strong>Codici prodotto:</strong> N102069N, 6447TZ</li>
<li><strong>Altri numeri:</strong> Riferimento gruppo Stellantis</li>
</ul>
<h3>Consigli per il montaggio</h3>
<ul>
<li>Scollegare la batteria prima dell&#8217;intervento per evitare cortocircuiti.</li>
<li>Accedere alla cassa del climatizzatore rimuovendo il vano portaoggetti o i rivestimenti inferiori del cruscotto, a seconda del modello.</li>
<li>Individuare il servomotore collegato alla leva della flap, scollegare il connettore elettrico e svitare le viti di fissaggio (solitamente viti Torx o Phillips).</li>
<li>Montare il nuovo servomotore rispettando la posizione della leva e il verso di inserimento; non forzare la flap e verificare la libera escursione.</li>
<li>Ricollegare il connettore e la batteria, eseguire un controllo funzionale dalle impostazioni clima: verificare che il movimento delle alette corrisponda ai comandi.</li>
<li>Alcuni impianti possono richiedere una procedura di adattamento o reset del sistema clima per sincronizzare la posizione iniziale dell&#8217;attuatore.</li>
</ul>
<h3>Perché si guasta più spesso</h3>
<ul>
<li>Usura degli ingranaggi in plastica dovuta a moto ripetuto e anni di servizio.</li>
<li>Ingressi d&#8217;acqua o umidità che causano corrosione o blocco meccanico.</li>
<li>Accumulo di sporco, foglie o detriti nella cassa che ostacola il movimento delle alette.</li>
<li>Sovraccarico elettrico o connessioni ossidate che compromettono il motore elettrico.</li>
<li>Deformazioni delle alette o guarnizioni che aumentano la resistenza al movimento e stressano l&#8217;attuatore.</li>
</ul>
<p>Questo servomotore Valeo (N102069N / 6447TZ) è la scelta diretta per la sostituzione su Peugeot 207 e Citroën C3 II/C3 Picasso quando si riscontrano malfunzionamenti del controllo temperatura o rumori anomali dal quadro ventilazione. Sostituendo il pezzo difettoso si ripristina comfort e controllo climatico nell&#8217;abitacolo.</p>
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			</item>
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