Ricambio fondamentale per il circuito dell’aria condizionata destinato a Peugeot 206 e 206+ con motore 1.4 benzina. Questo tubo climatizzazione (codice spesso ricercato 6460JW) garantisce il collegamento sicuro tra i componenti del circuito A/C, mantenendo pressione e tenuta per un funzionamento efficiente del sistema. Progettato per meccanici e appassionati del fai-da-te, il prodotto è compatibile con le applicazioni originali e facilita un intervento rapido durante la manutenzione o la riparazione del sistema di climatizzazione.

Perché scegliere questo tubo: include le corrispondenze codice più comuni (6460JW / 6460.JW), è pensato per il refrigerante R134A e si integra con i punti di giunzione originali della vettura, riducendo tempi di montaggio e necessità di adattamenti. La presenza del codice nel testo aumenta la reperibilità nelle ricerche online (SEO) rendendo più semplice trovare il pezzo giusto per la riparazione.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modello: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Codici prodotto: 6460JW, 6460.JW, 6460JW/6460.JW
• Altri numeri: R134A (tipo refrigerante)

Come funziona e Qual è la sua funzione

Il tubo climatizzazione trasferisce il fluido refrigerante tra componenti quali compressore, condensatore e evaporatore. Mantiene la pressione richiesta dal sistema A/C evitando perdite e permette lo scambio termico necessario per il raffreddamento dell’abitacolo.

Perché si guasta più frequentemente

• Invecchiamento dei materiali: la gomma e i giunti si induriscono e si screpolano con il tempo.
• Corrosione e sollecitazioni meccaniche: vibrazioni, urti o movimento del vano motore possono danneggiare tubazioni e raccordi.
• Deterioramento degli O-Ring e delle guarnizioni: causa perdite ai punti di collegamento.
• Contaminazione del circuito: detriti o umidità possono accelerare il degrado dei componenti.

Sostituzione

La sostituzione tipica prevede il recupero del refrigerante con attrezzatura autorizzata, lo svitamento dei raccordi, la rimozione del tubo danneggiato e l’installazione del nuovo componente con guarnizioni/O-ring nuovi. Dopo il montaggio è indispensabile effettuare il vuoto del circuito e la ricarica con R134A, oltre al controllo di eventuali perdite e al collaudo del funzionamento del climatizzatore.

Consigli per il montaggio

• Recupero Refrigerante: Effettuare il recupero e lo stoccaggio del refrigerante con attrezzature certificate prima della rimozione.
• Sostituzione Guarnizioni: Sempre installare O-Ring nuovi e lubrificarli con olio specifico per impianti A/C compatibile con R134A.
• Pulizia: Controllare e pulire i raccordi; rimuovere eventuali detriti che potrebbero compromettere la tenuta.
• Controllo Tenuta: Eseguire test di pressione e controllo delle perdite dopo il montaggio.
• Vuoto e Ricarica: Fare il vuoto del sistema prima della ricarica per rimuovere umidità e aria; ricaricare con la quantità di R134A corretta secondo i dati del costruttore.
• Attrezzatura Adeguata: Lavorare con attrezzature professionali per la climatizzazione per garantire sicurezza e conformità normativa.

Durata e Intervalli

La durata dipende da condizioni d’uso, esposizione agli agenti atmosferici e manutenzione preventiva. Generalmente i tubi possono durare molti anni, ma è consigliabile ispezionarli periodicamente durante le manutenzioni dell’impianto A/C e sostituirli ai primi segni di screpolature o perdite.

Note finali

Quando cercate questo ricambio online utilizzate parole chiave come “Tubo clima Peugeot 206 6460JW”, “Tubo aria condizionata 206 1.4” o il codice 6460JW per trovare rapidamente la parte corretta. Per interventi che coinvolgono il circuito refrigerante è preferibile l’uso di officine attrezzate per garantire la conformità alle normative ambientali e la sicurezza dell’operazione.