Tubo impianto climatizzazione Peugeot 206 9636479080 646045

Wed, 31 Jul 2024 04:06:42 +0000

Tubo Climatizzazione Peugeot 206 1.4 Benzina

Ricambio dedicato al circuito aria condizionata per Peugeot 206 motore 1.4 benzina. Questo tubo climatizzazione è spesso cercato con i codici 9636479080 e 646045 ed è indicato per officine e appassionati del fai‑da‑te che effettuano interventi sul sistema A/C. Progettato per integrare il circuito del condizionatore, garantisce il passaggio del refrigerante e la connessione sicura tra i componenti senza perdite, contribuendo a un raffreddamento efficiente dell’abitacolo.

Caratteristiche e vantaggi

Materiali resistenti a temperature e pressioni tipiche del circuito A/C, attacchi conformi agli standard dei modelli Peugeot/Citroën e compatibilità con oli refrigeranti usati dal costruttore. L’installazione di un tubo originale o di qualità equivalente riduce il rischio di perdite e mantiene la pressione corretta del sistema, migliorando l’efficienza del climatizzatore e la durata complessiva dell’impianto.

Informazioni Tecniche

Produttore: Stellantis / Citroën – Peugeot
Modello: Peugeot 206 1.4 Benzina
Codici prodotto: 9636479080, 646045
Altri numeri: 646045 | 9636479080

Indicazioni per la Sostituzione

Procedura di massima: recuperare il refrigerante dal circuito (operazione da effettuare con attrezzatura adeguata e, dove richiesto, personale qualificato), allentare le staffe e i raccordi, rimuovere il tubo difettoso sostituendo sempre gli O‑ring con ricambi nuovi e lubrificandoli con olio specifico. Montare il nuovo tubo rispettando le coppie di serraggio dei raccordi, effettuare il vuoto del circuito e ricaricare con la quantità e il tipo di refrigerante previsti dal costruttore. Dopo il montaggio, controllare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento del climatizzatore.

Consigli per il Montaggio

Usare O‑ring nuovi e olio per A/C compatibile con il refrigerante adottato.
Verificare i punti di fissaggio e sostituire eventuali clip o supporti danneggiati.
Eseguire il vuoto del circuito per almeno 30 minuti prima della ricarica per eliminare umidità e aria.
Controllare visivamente la presenza di corrosione sui raccordi metallici e pulire prima di montare.
Se non si dispone di attrezzatura per il recupero/ricarica del refrigerante, rivolgersi a un tecnico autorizzato per questa fase specifica.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti ai tubi del climatizzatore sono generalmente causati da invecchiamento dei materiali, vibrazioni ripetute, esposizione a oli e agenti chimici, sollecitazioni termiche e corrosione sui raccordi. Perdite o microfessure si manifestano anche dopo urti sotto il veicolo o quando supporti e clip non trattengono più correttamente la tubazione. Interventi tempestivi sulla prima perdita evitano danni maggiori al compressore e costose riparazioni secondarie.