Ricambio per impianto aria condizionata destinato a PEUGEOT 206 con motore 1.6 HDi. Questo tubo dell’impianto climatizzazione collega i componenti del circuito frigorifero e garantisce il passaggio del fluido refrigerante senza perdite. Spesso ricercato tramite i codici 9648396380 o 6460LH, è una soluzione pratica per meccanici e appassionati che eseguono interventi di manutenzione sul veicolo.

Caratteristiche e vantaggi

Progettato per ripristinare la tenuta e l’efficienza del circuito climatizzazione, il tubo offre:

• Compatibilità con PEUGEOT 206 1.6 HDi
• Corrispondenza con i codici di riferimento 9648396380, 6460LH (ricerca per codice frequente)
• Costruzione adatta a sopportare pressione e vibrazioni tipiche del sistema A/C
• Facilità di installazione per personale specializzato o hobbisti con esperienza

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modello: PEUGEOT 206 1.6 HDi
• Codici prodotto: 9648396380, 6460LH
• Altri numeri: 6460LH, 9648396380

Funzione del componente

Il tubo dell’impianto climatizzazione convoglia il refrigerante tra parti come compressore, condensatore, evaporatore e valvole di servizio. Mantiene la pressione corretta del circuito e, insieme a guarnizioni e raccordi, assicura l’assenza di perdite che comprometterebbero il raffreddamento dell’abitacolo.

Perché si guasta più frequentemente

• Corrosione dovuta all’umidità o all’esposizione a sale e agenti stradali
• Abrasione o danneggiamento meccanico provocato da scarti stradali o contatti con componenti adiacenti
• Invecchiamento delle guarnizioni e dei raccordi che porta a perdite localizzate
• Vibrazioni e sollecitazioni termiche ripetute che indeboliscono il materiale

Frequenza di sostituzione

Non esiste un intervallo fisso; il tubo può durare molti anni se il veicolo è mantenuto correttamente. È consigliabile ispezionare il sistema climatizzazione durante le manutenzioni periodiche e sostituire il tubo al primo segno di perdita, crepa o danneggiamento dei raccordi.

Consigli per il montaggio

• Effettuare il recupero e lo stoccaggio del refrigerante con attrezzatura omologata prima della rimozione del tubo.
• Sostituire eventuali O-ring e guarnizioni associati con ricambi idonei per evitare perdite future.
• Effettuare un test di tenuta del circuito (ad esempio con azoto se disponibile) prima di ricaricare il sistema.
• Eseguire il vuoto dell’impianto e ricaricare con il refrigerante previsto (R134a per i modelli 206 HDi della generazione corrispondente) e con olio lubrificante conforme alle specifiche del compressore.
• Verificare che i supporti e le fascette siano integri e ben serrati per ridurre vibrazioni e usura prematura.

Note per l’acquisto

Molti professionisti e fai-da-te cercano questo ricambio inserendo direttamente i codici 9648396380 o 6460LH nei motori di ricerca o nei cataloghi ricambi. Verificare la corrispondenza con il modello e motorizzazione indicate prima dell’installazione.