Ricambio specifico per il circuito aria condizionata, ideale per officine e appassionati fai-da-te che cercano il pezzo con i codici 9650885580 o 6460LP. Progettato per garantire il corretto trasporto del refrigerante all’interno dell’impianto climatizzazione, questo tubo è una soluzione pratica per ripristinare la funzionalità del sistema e ridurre le perdite. Nella descrizione sono inclusi i codici più usati per facilitare la ricerca online e migliorare la reperibilità su Google.

Informazioni tecniche

Produttore: Stellantis (Citroën / Peugeot)

Modello: Citroën C5 II; Peugeot 407

Codici prodotto: 9650885580, 6460LP

Altri numeri: NFP

Caratteristiche e funzione

Il tubo trasporta il fluido refrigerante all’interno del circuito del climatizzatore, collegando componenti come condensatore, evaporatore, compressore e tubazioni ausiliarie a seconda della configurazione specifica del veicolo. Deve garantire tenuta stagna, resistenza alla pressione e compatibilità con gli oli e i refrigeranti impiegati nel sistema.

Sintomi che indicano la sostituzione

• Perdita di gas refrigerante (macchie di olio o residui intorno ai raccordi).
• Ridotta capacità di raffreddamento o aumento dei tempi per ottenere l’aria fredda.
• Sibilo o rumori anomali in corrispondenza dei collegamenti.
• Segni di corrosione, schiacciature o danni meccanici al tubo.

Raccomandazioni per il montaggio

• Recuperare il refrigerante con apposita attrezzatura certificata prima di qualsiasi intervento sul circuito.
• Sostituire sempre gli O-ring e le fascette di fissaggio con componenti nuovi e lubrificarli con olio specifico per climatizzazione (seguire le specifiche del costruttore).
• Pulire accuratamente le sedi di raccordo e verificare che non vi siano residui o corrosione prima del montaggio.
• Montare il nuovo tubo rispettando l’orientamento e i punti di fissaggio originali; serrare i raccordi secondo le coppie di serraggio indicate dal costruttore del veicolo.
• Eseguire il vuoto dell’impianto con pompa specifica e successivamente caricare il refrigerante alla quantità e al tipo richiesti per il modello.
• Controllare l’impianto per eventuali fughe dopo la ricarica e verificare il corretto funzionamento del climatizzatore in condizioni di esercizio.

Motivo più comune di guasto

I guasti più frequenti derivano da corrosione e degrado delle giunzioni, danneggiamenti meccanici causati da urti o vibrazioni, e dall’invecchiamento delle guarnizioni che provoca perdite. Anche il surriscaldamento locale o la presenza di detriti possono compromettere la tenuta e l’integrità del tubo.

Note per il meccanico

Questo ricambio è indicato per interventi di riparazione dell’impianto A/C su Citroën C5 II e Peugeot 407. Per una diagnosi completa verificare sintomi come variazioni di pressione, presenza di olio nel sistema e perdita di prestazioni del climatizzatore. Utilizzare attrezzature per recupero e ricarica refrigerante conformi alle normative vigenti.