Descrizione della parte

Questo tubo climatizzatore è un pezzo originale usato destinato alle auto Citroën C4 e Peugeot 307. È una parte importante del circuito di climatizzazione, che garantisce la conduzione del liquido di raffreddamento tra le parti collegate del sistema. Nella scelta si consiglia di seguire la conformità in base ai numeri di produzione, perché è in base ad essi che viene ricercato più spesso questo tipo di ricambio per auto.

La parte è adatta per riparazioni quando il tubo originale del climatizzatore è danneggiato, perde, deformato meccanicamente o corroso. Per i meccanici automobilistici e gli autoriparatori domestici, la possibilità di sostituire una parte originale difettosa con una parte usata corrispondente senza modifiche inutili è un vantaggio.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis Citroën Peugeot
• Modello: Citroën C4, Peugeot 307
• Altri numeri: 9656286280, 6460PV, 6460XQ

Codici prodotto

• Codici prodotto: 9656286280, 6460PV, 6460XQ
• Modelli da etichette/sfondi: Citroën C4, Peugeot 307

Consigli per l’installazione

In generale, per la sostituzione del tubo dell’aria condizionata la procedura esatta può variare a seconda della struttura specifica dell’auto e della disposizione dell’impianto di climatizzazione. Con il circuito di climatizzazione è sempre necessario procedere in modo professionale, pulito e con riguardo alla tenuta dell’impianto.

1) Prima del montaggio

• Verificare che il tubo utilizzato corrisponda alla parte vecchia per forma, percorso, terminazioni e codici prodotto.
• Controllare se il tubo è ammaccato, incrinato, eccessivamente corroso o altrimenti danneggiato meccanicamente.
• Controllare le superfici di contatto e lo stato dei punti di connessione.
• Confronta il raccordo e le curve del tubo con il vecchio pezzo in modo che non ci siano tensioni durante il montaggio.

2) Strumenti e materiali necessari

• Utensili manuali comuni
• Rimedi per allentare delicatamente collegamenti e supporti
• Attrezzi da lavoro puliti senza sporco e grasso
• Materiale adatto per la pulizia delle superfici di contatto
• Nuovi elementi di tenuta se il disegno del giunto lo richiede

3) Procedura di assemblaggio passo passo

1. Per prima cosa preparare in sicurezza il veicolo per il lavoro e garantire l’accesso alla parte da modificare.
2. Smontare le coperture o le parti che ostruiscono che impediscono un comodo accesso al tubo dell’aria condizionata.
3. Svitare con attenzione il tubo originale e scollegare i suoi collegamenti per non danneggiare i componenti a valle.
4. Dopo aver rimosso la parte vecchia, confronta i due pezzi fianco a fianco, in particolare la lunghezza, la forma, le estremità e l’attacco.
5. Pulire accuratamente le superfici di accoppiamento e controllare se nei collegamenti non sono rimasti sporco o resti della vecchia guarnizione.
6. Se si utilizzano elementi di tenuta, inserirli nel design corrispondente e assicurarsi che siano posizionati correttamente.
7. Inserire il tubo dell’aria condizionata in posizione senza forzare e senza torcere in modo che non sia sotto tensione dopo il montaggio.
8. Per prima cosa posizionare leggermente e allineare tutti i giunti e le staffe, quindi fissare tutto uno per uno.
9. Controllare che il tubo non sfreghi contro le parti circostanti in nessun punto e che sia nella posizione corretta nelle maniglie.
10. Reinstallare tutte le coperture rimosse e le parti correlate.
11. Dopo il montaggio meccanico, far testare la tenuta del circuito di climatizzazione.
• 4) Controlli post-assemblaggio e verifica funzionale
  • Controllare che tutti i collegamenti e le staffe siano posizionati correttamente.
  • Controllare che il tubo non tocchi le parti circostanti quando il motore è in funzione o vibra.
  • Controllare la presenza di perdite nel sistema e il corretto funzionamento dell’aria condizionata.
  • Dopo un breve periodo, controllare nuovamente visivamente il collegamento e il fissaggio.

  5) Gli errori di montaggio più comuni + come evitarli

  • Scambiare una parte in base all’aspetto: confronta sempre i numeri del prodotto e la forma della linea.
  • Impurità nelle giunture: lavorare in modo pulito e pulire le superfici di accoppiamento prima del montaggio.
  • Cattivo posizionamento nei supporti – dopo il fissaggio, verificare che la parte non sia sotto tensione e non sfreghi da nessuna parte.
  • Sottovalutare il controllo delle perdite: dopo l’installazione, verificare sempre che il circuito dell’aria condizionata sia adeguatamente sigillato e funzionante.

  Motivi per cui la parte è danneggiata

  • Corrosione del materiale causata dall’età e dall’esposizione a lungo termine all’umidità.
  • Danni meccanici durante precedenti riparazioni, smontaggio o contatto con parti circostanti.
  • Vibrazioni e tensioni in caso di cattivo stoccaggio o supporti usurati.
  • Perdite nei giunti che possono portare nel tempo al deterioramento del funzionamento dell’aria condizionata.
  • Deformazione del tubo causata da manipolazione impropria o impatto.
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