Il Tubo del climatizzatore per Peugeot 4007 e Citroën C‑Crosser con motore 2.2 HDi (codice 647732) è un componente essenziale del circuito aria condizionata. Progettato per garantire il corretto trasferimento del fluido frigorigeno tra compressore, condensatore ed evaporatore, questo ricambio ristabilisce l’efficienza del sistema di climatizzazione e riduce perdite e malfunzionamenti. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai‑da‑te che cercano un ricambio compatibile per riparazioni rapide e durature.

Caratteristiche principali

Compatibilità diretta con gli impianti di climatizzazione dei modelli indicati; facile sostituzione dei giunti e delle guarnizioni; ripristina la tenuta del circuito evitando dispersioni di refrigerante. L’installazione corretta garantisce ritorno della pressione e della capacità refrigerante originarie, migliorando il comfort a bordo.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modello: Peugeot 4007, Citroën C‑Crosser 2.2 HDi
• Codici prodotto: 647732
• Altri numeri: Non disponibili

Come si sostituisce

Sostituire il tubo del climatizzatore richiede strumenti specifici e il rispetto delle normative per il recupero del refrigerante. Procedura sintetica:

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura adeguata.
• Scollegare il tubo danneggiato dai giunti del compressore, condensatore o evaporatore.
• Rimuovere le vecchie guarnizioni/O‑ring e installare nuove guarnizioni lubrificate con olio specifico per impianti A/C.
• Montare il nuovo tubo assicurandosi della corretta posizione e del serraggio secondo prescrizioni del costruttore.
• Eseguire prova di tenuta, vuoto con pompa e ricarica del fluido frigorigeno seguendo le specifiche del sistema.

Consigli per il montaggio

• Utilizzare attrezzature certificate per il recupero e la ricarica del refrigerante.
• Sostituire sempre le guarnizioni/O‑ring durante l’intervento per garantire la tenuta.
• Controllare eventuali danni al circuito e pulire i punti di connessione prima del montaggio.
• Effettuare controllo di perdita con rilevatore elettronico o prova con azoto se necessario.
• Indossare dispositivi di protezione individuale e seguire le normative locali sul trattamento dei gas frigorigeni.

Perché si guasta

I motivi più comuni di guasto per questo tipo di tubo sono:

• Usura o indurimento delle guarnizioni dovuto all’età e ai cicli termici.
• Corrosione o danneggiamento meccanico causato da pietrisco, urti o agenti esterni.
• Vibrazioni prolungate che possono indebolire le giunzioni o causare cricche.
• Perdite ai punti di raccordo dovute a serraggio non corretto o guarnizioni esauste.

Durata e manutenzione

La durata tipica dipende dall’utilizzo e dalle condizioni ambientali: in genere i componenti del circuito A/C possono mantenersi efficienti per molti anni, ma è consigliabile ispezionare il sistema regolarmente e sostituire i tubi o le guarnizioni al manifestarsi di perdite o perdita di prestazioni. Una manutenzione periodica previene contaminazioni e usura accelerata.

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