Descrizione

Ricambio per impianto di climatizzazione adatto a diversi modelli del gruppo Stellantis: tubo aria/linea refrigerante progettato per il collegamento tra compressore, condensatore ed evaporatore nei sistemi R134A. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano il pezzo con i codici 9658227580, 9653227580 o 647736. Il tubo garantisce il passaggio del refrigerante e mantiene la tenuta del circuito ad alta pressione, contribuendo al corretto funzionamento del condizionatore.

Perché Sceglierlo

Prodotto indicato quando si riscontrano perdite visibili, rumori anomali alla compressione o dopo interventi sull’impianto che richiedono la sostituzione delle tubazioni. L’utilizzo dei codici prodotto (9658227580, 9653227580, 647736) facilita la ricerca e la corrispondenza con il ricambio originale.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modello: Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot RCZ, Peugeot 5008 I, Citroën C4, Citroën C4 Picasso
• Codici prodotto: 9658227580, 9653227580, 647736
• Altri numeri: T75, T84, T87, R134A (refrigerante compatibile)

Funzione Del Pezzo

Il tubo trasporta il refrigerante lungo il circuito di climatizzazione, collegando componenti come compressore, condensatore, evaporatore e valvole di espansione. Deve garantire tenuta e resistenza a pressioni variabili, temperature estreme e vibrazioni del veicolo.

Sostituzione: Come Si Procede

Procedura generale per meccanici e hobbisti esperti: recuperare il refrigerante con attrezzatura idonea, scollegare i raccordi rapidi o flangiati al compressore/condensatore/evaporatore, rimuovere eventuali fascette e supporti, estrarre il tubo difettoso e montare quello nuovo. Sostituire sempre le guarnizioni (O‑ring) sui raccordi, lubrificarle con olio PAG compatibile e serrare secondo le specifiche del costruttore. Eseguire successivamente il vuoto dell’impianto e la ricarica del refrigerante R134A seguendo le procedure e le normative vigenti.

Consigli Per La Montaggio

• Sostituire gli O‑Ring e lubrificarli con olio PAG prima del montaggio.
• Controllare i punti di fissaggio e i supporti per evitare vibrazioni anomale.
• Utilizzare coppie di serraggio indicate dal costruttore per evitare danneggiamenti ai raccordi.
• Eseguire test di tenuta con attrezzatura adeguata (vuoto e prova pressione) dopo il montaggio.
• Recuperare e ricaricare il refrigerante solo con apparecchiature certificate.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti avvengono principalmente per corrosione, abrasione da contatto con altri componenti, danneggiamenti da impatto, vibrazioni prolungate o perdita delle guarnizioni dovuta a invecchiamento. La presenza di contaminanti nell’impianto o l’assenza di adeguata lubrificazione possono accelerare il degrado del tubo e dei raccordi.

Note Finali

Verificare la corrispondenza del codice prodotto (9658227580, 9653227580, 647736) con il pezzo richiesto prima dell’acquisto. Prodotto indicato per sistemi con refrigerante R134A e per i modelli elencati; l’installazione richiede competenze meccaniche e attrezzature adeguate per il trattamento del circuito di climatizzazione.

Questo tubo aria condizionata è progettato per i sistemi di climatizzazione dei modelli Citroën e Peugeot elencati. Ideale per officine meccaniche e appassionati del fai-da-te che cercano ricambi con riferimenti originali: 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738. Compatibile con impianti a refrigerante R134A, il componente connette elementi del circuito frigorifero garantendo il passaggio del fluido refrigerante senza perdite. L’articolo è studiato per assicurare tenuta e durata in condizioni di esercizio quotidiano, migliorando l’efficienza del sistema di climatizzazione e riducendo il rischio di contaminazione del circuito.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis
• Modello: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407
• Codici prodotto: 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738
• Altri numeri: R134A (tipo refrigerante)

Funzione e caratteristiche

Il tubo trasporta il refrigerante liquido/gassoso tra componenti come condensatore, evaporatore e compressore, mantenendo la pressione e la temperatura richieste dal sistema. È realizzato con materiali resistenti alla corrosione e alle vibrazioni, con raccordi predisposti per guarnizioni e fascette di tenuta. La corretta integrità del tubo è essenziale per evitare perdite di refrigerante e mantenere la capacità di raffreddamento dell’abitacolo.

Sostituzione e procedura di montaggio

La sostituzione deve essere eseguita dopo aver recuperato il refrigerante con una stazione di servizio autorizzata. Procedura generale consigliata:

• Recuperare il refrigerante dal circuito con attrezzatura adeguata.
• Smontare le connessioni che fissano il tubo (collegamenti, fascette e morsetti); l’accesso può richiedere la rimozione di pannelli o componenti ausiliari a seconda del modello.
• Sostituire sempre le guarnizioni/O-ring con parti nuove e lubrificarle con olio PAG compatibile prima del montaggio.
• Montare il nuovo tubo assicurando i raccordi e le coppie di serraggio indicate dal costruttore, quindi eseguire il vuoto del circuito e la ricarica con la quantità corretta di R134A.
• Controllare eventuali fughe con rilevatore o soluzione saponosa e verificare il funzionamento del sistema in condizioni di lavoro.

Raccomandazioni per il montaggio

• Utilizzare attrezzature per recupero e ricarica refrigerante conforme alle normative ambientali.
• Sostituire sempre O-ring e lubrificare correttamente per evitare perdite.
• Non riutilizzare componenti danneggiati o deformati; verificare che i percorsi del tubo non siano soggetti a strozzature o sfregamenti.
• Per interventi complessi o in presenza di contaminazione del circuito (umidità, detriti) è consigliabile l’intervento di un centro assistenza qualificato.

Perché il pezzo si guasta più frequentemente

• Corrosione esterna o interna dovuta all’esposizione ad agenti chimici e sale stradale.
• Deterioramento delle guarnizioni e degli O-ring che causano perdite al raccordo.
• Danni meccanici per urti, vibrazioni o errato montaggio (torsioni o piegature).
• Ostruzioni o contaminazione del circuito che aumentano pressione e stress sui componenti.

Questo ricambio è spesso ricercato tramite i codici prodotto indicati; inserirli nella ricerca aumenta le probabilità di individuare rapidamente il pezzo corretto per il modello desiderato.

Il tubo impianto climatizzazione con numero 9677930480 è un ricambio diretto per diversi modelli Citroën e Peugeot. Progettato per il trasporto del fluido refrigerante tra i componenti del circuito climatizzazione, offre una soluzione robusta per ripristinare la tenuta e l’efficienza dell’impianto. Ideale per meccanici professionisti e appassionati del fai-da-te che cercano compatibilità rapida tramite codice prodotto.

Realizzato in materiali resistenti a pressione e corrosione, questo componente sostituisce il tubo danneggiato o usurato che provoca perdite, rumori o calo della capacità di raffreddamento. Montaggio e scelta del ricambio corretti ripristinano il corretto flusso del refrigerante e riducono il rischio di sovraccarico del compressore.

Informazioni tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Citroën C4, Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 307, Peugeot 407
• Codici prodotto: 9677930480
• Altri numeri: 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647779, 9653106980, 9653107880, 9657302480, 9659577880, 9677949880

Funzione del componente

Il tubo trasporta il refrigerante tra elementi come condensatore, evaporatore, compressore e ricevitore/dessicatore. Deve garantire tenuta a pressione e isolamento termico per mantenere l’efficienza del circuito. Perdite o ostruzioni nel tubo compromettono il raffreddamento dell’abitacolo e possono portare a danni collaterali sul compressore.

Perché si guasta più frequentemente

• Usura delle giunzioni e degli O-ring dovuta a vibrazioni e variazioni termiche.
• Corrosione della tubazione metallica per esposizione a sali e agenti atmosferici.
• Danni meccanici da impatti sotto il cofano o durante interventi di manutenzione.
• Ostruzioni o contaminazioni nel circuito che aumentano la pressione di esercizio.

Consigli per il montaggio

• Recuperare il refrigerante con attrezzatura appropriata prima di iniziare il lavoro e operare secondo le normative vigenti.
• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio specifico per refrigerazione al momento del montaggio.
• Controllare e, se necessario, sostituire il filtro essiccatore/ricevitore quando il circuito viene aperto.
• Dopo il montaggio effettuare vuoto dell’impianto per verificare eventuali perdite e poi ricaricare con la quantità e il tipo di refrigerante previsti dal costruttore.
• Verificare l’assenza di pieghe o schiacciamenti nel tubo e il corretto fissaggio delle clip e staffe per evitare vibrazioni.

Indicazioni pratiche per meccanici e fai-da-te

Per interventi professionali si consiglia l’uso di attrezzature per recupero e carica refrigerante. Per chi effettua la sostituzione in autonomia, seguire scrupolosamente le procedure di sicurezza e smaltimento del refrigerante. La ricerca del ricambio tramite codice 9677930480 o gli altri riferimenti riportati velocizza l’individuazione del pezzo giusto e riduce i tempi di fermo veicolo.

Questo tubo è la scelta corretta quando si riscontrano perdite nel circuito climatizzazione o calo di prestazioni del sistema; sostituirlo con ricambi conformi ripristina affidabilità e comfort a bordo.