Tubo climatizzazione progettato per i sistemi aria condizionata dei modelli Peugeot 407 e Citroën C5 (versione II e X7). Si tratta di due tubi collegati insieme, realizzati per mantenere il circuito frigorifero in pressione e collegare i componenti principali del sistema (compressore, condensatore, evaporatore/accumulatore). Ricercato frequentemente con i codici 6477F3 e 647774, questo ricambio è ideale per officine e appassionati che riparano in autonomia e cercano compatibilità rapida tramite numero di parte.

Informazioni Tecniche

• Fabbricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modello: Peugeot 407; Citroën C5 II; Citroën C5 X7
• Codici Prodotto: 6477F3, 647774
• Altri Numeri: 64774

Funzione e Caratteristiche

Il tubo fa parte del circuito refrigerante dell’impianto climatizzazione e garantisce il collegamento ermetico tra i componenti principali. Deve resistere a pressioni elevate, variazioni termiche e vibrazioni del veicolo. Le connessioni prevedono raccordi e guarnizioni che assicurano la tenuta del gas refrigerante e dell’olio specifico per compressori.

Sostituzione: Come Si Monta

• Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura adeguata prima di iniziare.
• Accedere alla zona interessata rimuovendo eventuali coperture o componenti di ostacolo (radiatore, protezioni sottoscocca, ecc.).
• Svitare i raccordi e rimuovere i fissaggi che tengono i due tubi uniti; separare i tubi se necessario per la sostituzione.
• Sostituire tutte le guarnizioni/O-ring con parti nuove lubrificate con olio PAG conforme al sistema per garantire la tenuta.
• Rimontare i raccordi rispettando l’orientamento originale e il corretto serraggio senza forzare i componenti in plastica o in alluminio.
• Eseguire vuoto sull’impianto e ricaricare con il refrigerante e la quantità di olio prescritti dalla casa madre.

Consigli Per Il Montaggio

• Utilizzare utensili adatti per evitare danneggiamenti ai raccordi e ai tubi.
• Montare sempre O-ring nuovi e lubrificarli per evitare perdite al primo avvio.
• Controllare visivamente la presenza di crepe, corrosione o schiacciamenti sul tubo prima dell’installazione.
• Se possibile, ispezionare anche gli altri componenti del circuito (compressore, condensatore, valvole) per evitare future perdite dovute a stress meccanico.

Motivo Più Comune Di Guasto

I guasti si manifestano principalmente per corrosione dovuta all’umidità e al tempo, danneggiamenti meccanici da urti o abrasioni, e perdita di tenuta causata dall’invecchiamento delle guarnizioni. Le vibrazioni e i cicli termici ripetuti accelerano l’usura dei raccordi e possono provocare microfessurazioni o rotture localizzate. La perdita di refrigerante riduce rapidamente l’efficienza del sistema e può danneggiare il compressore se non rilevata tempestivamente.

Questo tubo è una soluzione diretta per ripristinare la corretta funzionalità dell’impianto climatizzazione su Peugeot 407 e Citroën C5 II / X7. Ricercalo tramite i codici 6477F3 o 647774 per trovare rapidamente il ricambio adatto.

Tubo per impianto aria condizionata adatto a Peugeot 407 e Citroën C5 (piattaforma X7). Assemblato come coppia di tubi collegati tra loro (smontabili), progettato per il trasporto del refrigerante nell’impianto di climatizzazione. Ideale per officine e appassionati del fai‑da‑te che cercano ricambi con i riferimenti originali: 9659576380, 647774, 6477E9.

Caratteristiche e funzione

Questo componente è una tubazione del circuito frigorifero dell’aria condizionata che convoglia il refrigerante tra elementi come evaporatore, valvola di espansione, condensatore e compressore. Costituita tipicamente in materiale metallico resistente alla pressione e alla corrosione, la coppia di tubi è fornita come assieme unito e può essere separata per l’installazione o la manutenzione.

Compatibilità modelli

• Peugeot 407
• Citroën C5 (X7)

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën – Peugeot
• Modello: Peugeot 407, Citroën C5 X7
• Codici Prodotto: 9659576380, 647774, 6477E9
• Altri Numeri: 6477000000000, 64774

Sostituzione e raccomandazioni per il montaggio

La sostituzione richiede accesso all’impianto di climatizzazione e agli attacchi dei tubi. Procedura riassuntiva:

• Recuperare il refrigerante dall’impianto con attrezzatura adeguata (operazione da effettuare con strumenti professionali).
• Rimuovere pannelli protettivi o scudi sottoscocca per accedere ai raccordi interessati.
• Sganciare i raccordi stringendo o allentando viti/ghiere previste; smontare la tubazione come assieme o separandone i tratti dove previsto.
• Sostituire sempre guarnizioni/O‑ring con ricambi nuovi e lubrificarli con olio compatibile (PAG o come specificato dal costruttore) prima del montaggio.
• Serrare i raccordi al valore di coppia raccomandato, effettuare prova di tenuta e procedere a vuoto e ricarica del sistema con il refrigerante e l’olio corretti.

Nota: il servizio di recupero e ricarica del refrigerante deve essere eseguito con attrezzatura idonea e, preferibilmente, da personale qualificato.

Perché si guasta più frequentemente

• Corrosione dovuta a umidità e sale stradale, che provoca perdite lungo la tubazione o alle giunzioni.
• Usura delle guarnizioni e degli O‑ring che, indurendosi o seccandosi, perdono tenuta.
• Vibrazioni e sfregamenti contro altre parti del veicolo che possono causare abrasioni o crepe.
• Danni meccanici dovuti a urti sotto il veicolo o durante interventi di manutenzione.
• Occlusioni o contaminazioni interne in rari casi, che alterano il funzionamento dell’impianto e possono aumentare la pressione di esercizio.

Sostituire il tubo al primo segno di perdita o dopo interventi sull’impianto (compressore, condensatore, evaporatore) per garantire il corretto funzionamento del climatizzatore e prevenire danni collaterali. Verificare sempre la compatibilità tramite i codici prodotto riportati prima dell’installazione.

Ricambio per impianto climatizzazione adatto a Peugeot 407 e Citroën C5 (X7). Il tubo climatizzazione trasporta il fluido refrigerante tra i componenti del circuito (compressore, condensatore, evaporatore e valvole) garantendo il corretto raffreddamento dell’abitacolo. Questo articolo è spesso ricercato tramite i codici 9659576380, 6477F0 o 647774: includere il codice nel titolo o nella ricerca aumenta le probabilità di trovare il pezzo rapidamente.

Informazioni Tecniche

• Produttore: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modello: Peugeot 407, Citroën C5 (X7)
• Codici Prodotto: 9659576380, 6477F0, 647774
• Altri Numeri: 64774, 647774, 6477F0, 9659576380
• Fluido Consigliato: R134a (modelli compatibili con R134a)

Sostituzione e Procedura Consigliata

La sostituzione richiede strumenti per il recupero e la ricarica del refrigerante. Procedura sintetica:

• Recuperare il refrigerante con apposita stazione certificata.
• Allentare i collegamenti e rimuovere il vecchio tubo; controllare lo stato delle guarnizioni (O-ring) e sostituirle sempre.
• Pulire le sedi di montaggio, lubrificare le nuove guarnizioni con olio PAG compatibile e montare il nuovo tubo.
• Eseguire il vuoto del circuito per almeno 30 minuti e poi ricaricare il sistema con la quantità di refrigerante specificata dal costruttore.
• Controllare eventuali perdite e verificare il corretto funzionamento del sistema climatizzazione.

Consigli per l’Installazione

• Utilizzare stazioni di servizio per il recupero e la ricarica del refrigerante; non rilasciare gas nell’ambiente.
• Sostituire sempre gli O-ring e lubrificarli con olio PAG della specifica corretta.
• Serrare i raccordi secondo le specifiche del costruttore per evitare fuoriuscite o danni.
• Verificare eventuali danni meccanici nelle zone circostanti (supporti, fascette, punti di contatto) che potrebbero causare usura prematura.
• Se non si dispone della strumentazione adeguata, rivolgersi a un’officina specializzata per la ricarica e il controllo tenute.

Perché Si Guasta Più Spesso

I guasti alle tubazioni dell’impianto climatizzazione sono generalmente causati da:

• Usura e invecchiamento delle guarnizioni (O-ring) che portano a perdite di refrigerante.
• Corrosione o microfessurazioni dovute a fattori ambientali, sale stradale o urti meccanici.
• Vibrazioni e strofinamenti contro componenti vicini che provocano abrasioni e perdita di tenuta.
• Intasamenti o contaminazione del circuito che aumentano la pressione e stressano le tubazioni.

Dati Aggiuntivi e Raccomandazioni

Il ricambio è ideale per officine e per appassionati che eseguono riparazioni fai‑da‑te con le attrezzature appropriate. Conservare copia dei codici prodotto per ricerche future e verificare la corrispondenza con il componente originale prima dell’installazione. In caso di sostituzione, valutare anche lo stato del filtro essiccatore e degli altri collegamenti per assicurare l’affidabilità del sistema.